motoryzacja - forum - Co to może być ?

motoryzacja - forum / Skoda - archiwum / Co to może być ?

Autor	Wiadomość
Przemol	Posted: 21 Sty 2006 18:20:04 Ostatnio coraz częściej słyszę dziwny odłos ("brzęczenie") przy włączonym silniku ( rozrząd wymieniałem z 3000 km temu) którego intensywność zmienia sie przy włączaniu i wyłączaniu świateł . Co to może być ? łozysko alternatora ? pozdr Przemek
Cypriano	Posted: 22 Sty 2006 15:44:43 Przemol said the following on 2006-01-21 19:20: Ostatnio coraz częściej słyszę dziwny odłos ("brzęczenie") przy włączonym silniku ( rozrząd wymieniałem z 3000 km temu) którego intensywność zmienia sie przy włączaniu i wyłączaniu świateł . Co to może być ? łozysko alternatora ? może być. sprawdz stara metoda - przyłóż jakiś duży srubokręt (albo cokolwiek w miarę długiego -jakiś pret czy listewka) do obudowy alternetora i przyłóż ucho do drugiego końca - działa jak b prymitywny stetoskop, ale troche łatwiej zlokalizować usterke ;) oczywiscie trzeba to zrobic na pracującym silniku, wiec o zachowaniu odpowiedniej ostrożności nie muszę chyba pisac ;)
fer	Posted: 6 Sier 2006 20:37:10 Octavia 1.9 TDi silnik AGR 90KM, 1999 rok czasami wzrastają obroty silnika z wartości normalnej (w granicach 850) do 1100. Jest tak na biegu jałowym oraz podczas jazdy. Co może byc tego przyczyną ?
fist4sz3k	Posted: 6 Sier 2006 20:41:23 Octavia 1.9 TDi silnik AGR 90KM, 1999 rok czasami wzrastają obroty silnika z wartości normalnej (w granicach 850) do 1100. Jest tak na biegu jałowym oraz podczas jazdy. Co może byc tego przyczyną ? Brudna przepustnica? Pozdrawiam
fer	Posted: 6 Sier 2006 20:47:10 Gdzie czyścić przepustnicę ?
Karolek	Posted: 6 Sier 2006 20:48:00 Octavia 1.9 TDi silnik AGR 90KM, 1999 rok Brudna przepustnica? To jest TDi. Karolek
fist4sz3k	Posted: 6 Sier 2006 20:54:39 Brudna przepustnica? To jest TDi. Rzeczywiście, nie zauważyłem co napisał Kolega fer:) Odruchowo napisałem, bo miałem podobny objaw, którego powodem była właśnie brudna przepustnica: Pozdrawiam
Piotrek	Posted: 7 Sier 2006 00:32:53 Octavia 1.9 TDi silnik AGR 90KM, 1999 rok czasami wzrastają obroty silnika z wartości normalnej (w granicach 850) do 1100. Jest tak na biegu jałowym oraz podczas jazdy. Co może byc tego przyczyną ? rozumiem że z 850 do 1100 rosną na jałowym - a jak to wygląda podczas jazdy ( w jakich sytuacjach się dzieje) ??? Piotrek
xymax	Posted: 7 Sier 2006 06:10:53 Octavia 1.9 TDi silnik AGR 90KM, 1999 rok czasami wzrastają obroty silnika z wartości normalnej (w granicach 850) do 1100. Jest tak na biegu jałowym oraz podczas jazdy. Co może byc tego przyczyną ? Podobną sytuację miałem gdy nalałem ON z małej stacji po wyjeżdżeniu paliwa i zatankowaniu na innej stacji przeszło. -- MS
uciu	Posted: 7 Sier 2006 07:08:13 mam tak samo w Leonie. Gdzis wyczytałem ze to czujnik temperatury szlak trafił/trafia. U mnie to jest gdy auto jest na jałowym lub czasem zaraz po odpaleniu (jakbym odpalał z nogą na gazie). W tym drugim przypadku zawsze swiecie mi sie wtedy kontrolka swiec zarowych wiec to by potwierdzało ten czujnik temperatury. Tzn jak nie gaśnie i przekrece kluczyk do konca to odpali z lekkim gazem (obroty ok 1100) a jak zgaśnie od razu (tak jak ma być) to odpalam normalnie.
Robot	Posted: 10 Sier 2006 15:34:56 Witam, Chciałem zapytać o podobną sprawę, bo w mojej 5-letniej Octavii 1.6 (benzyna) zdarzyła się dziś podobna rzecz. Trochę jeździłem po mieście. Gdy wracałem do domu, zatrzymałem się przed sklepem. Po uruchomieniu silnika, samochód zachowywał się tak, jakbym uruchomił silnik z nogą na gazie. Wyłączyłem silnik i włączyłem ponownie - objawy ustały. W baku było już niezbyt dużo paliwa - rezerwa, ale niezbyt głęboka. Pojechałem na stację benzynową. Po zatankowaniu i uruchomieniu silnika wszystko było ok. Przejechałem ok. 20 metrów i znów samochód zaczął zachowywać się tak, jakbym nierównomiernie wciskał i zwalniał pedał gazu. Wyłączyłem i włączyłem silnik, objawy ustały. Gdy stałem na światłach, zauważyłem, że wskazówka obrotościomierza, na biegu jałowym, delikatnie oscylowała w okolicach 1000 obrotów. Normalnie, na biegu jałowym, raczej wskazuje 1000 obrotów stabilnie. Być może to była autosugestia, ale wydaje mi się, że obroty delikatnie wzrastały i malały - niemniej nie na tyle dużo, żeby było słychać. Co może być przyczyną? Podobny objaw miałem, gdy samochód był jeszcze prawie nowy. Jednak wtedy, zarówno podczas jazdy jak i na luzie, wzrosty i spadki obrotów były zdecydowanie mniejsze niż teraz - powtarzały się kilka razy podczas trasy po trzy - cztery cykle i ustawały. Po dwóch dniach już to się nie powtórzyło, do dziś. Z tym, że obecnie, zachowanie jest inne - tak jak napisałem, jakby ktoś wcisnął dość zdecydowanie pedał gazu przy zapalaniu, bądź jeździe. Pozdrawiam, Robot
Piotrek	Posted: 10 Sier 2006 17:03:37 Witam, Chciałem zapytać o podobną sprawę, bo w mojej 5-letniej Octavii 1.6 (benzyna) zdarzyła się dziś podobna rzecz. (...) 99,9% przepustnica najczęściej wystarczy wyczyścić (niestandardowa czynność w serwisie ale nawet w ASO to robią - u mnie za 60 PLN 1,5 roku temu) ale istnieje groźba braku możliwości przywrócenia silnika do stanu stabilnego (dlatego ASO nie poleca czyścić bez wystąpienia objawów) Wówczas tylko wymiana przepustnicy - nowa do F13 ~1100zł :(((( Piotrek
iREK	Posted: 21 Sty 2009 13:54:37 Witam mam autko prawie terenowe H terracan podczas hamowania słychać lekki stuk, nie za kazdym razem czasami jak wrzuce wsteczny i przychamuje - również w ASO sugerowali most tylny ale byłem u speca od mostów i podobno luzy w normie (u niego nie stukało :( oduszki pod silnikiem i skrzynią tez ok co o tym myslicie? pozdrawiam ir www.terracan.pl
Sen	Posted: 22 Sty 2009 10:55:14 Witam mam autko prawie terenowe H terracan podczas hamowania słychać lekki stuk, nie za kazdym razem czasami jak wrzuce wsteczny i przychamuje - również w ASO sugerowali most tylny ale byłem u speca od mostów i podobno luzy w normie (u niego nie stukało :( oduszki pod silnikiem i skrzynią tez ok co o tym myslicie? luzy w: - mocowaniu klockow hamulcowych - mocowaniu wahaczy (dowolnego) - luzy na krzyzaku walu napedowego/wielopuscie walu jezeli takowy jest S.
szwagier	Posted: 22 Sty 2009 13:20:56 Witam mam autko prawie terenowe H terracan podczas hamowania słychać lekki stuk, nie za kazdym razem czasami jak wrzuce wsteczny i przychamuje - również Cos luzem lata w bagazniku. szwagier
kamil	Posted: 22 Sty 2009 14:09:05 Witam mam autko prawie terenowe H terracan podczas hamowania słychać lekki stuk, nie za kazdym razem czasami jak wrzuce wsteczny i przychamuje - również Cos luzem lata w bagazniku. Calkiem prawdopodobne, swego czasu oddalem na pol dnia auto mechanikowi z powodu stukow z tylu. Nic oczywiscie nie znalazl, a stukac nie przestalo. Winna byla sruba walajaca sie w miejscu na dojazdowke, byla pod kolem wiec nie zauwazylem po prostu. Pozdrawiam Kamil
szwagier	Posted: 22 Sty 2009 14:57:54 Calkiem prawdopodobne, swego czasu oddalem na pol dnia auto mechanikowi z powodu stukow z tylu. Nic oczywiscie nie znalazl, a stukac nie przestalo. Winna byla sruba walajaca sie w miejscu na dojazdowke, byla pod kolem wiec nie zauwazylem po prostu. Pozdrawiam Kamil Wiem, ze prawdopodobne dlatego tak napisalem. Szukac w bagazniku, pod podloga bagaznika, we wnece na kolo i pod kolem, pod fotelami (zarowno przednimi jak tylnymi). To moze byc cokolwiek, co przy hamowaniu uderza w podloge/sciany/burte/inny element. Nawet cos, co wydaje sie przymocowane ale przeciazenie wywolane hamowaniem powoduje odepchniecie i uderzenie. szwagier
iREK	Posted: 22 Sty 2009 12:51:05 podczas hamowania słychać lekki stuk, nie za kazdym razem czasami jak wrzuce wsteczny i przychamuje - również w ASO sugerowali most tylny ale byłem u speca od mostów i podobno luzy w normie (u niego nie stukało :( oduszki pod silnikiem i skrzynią tez ok co o tym myslicie? luzy w: - mocowaniu klockow hamulcowych - mocowaniu wahaczy (dowolnego) - luzy na krzyzaku walu napedowego/wielopuscie walu jezeli takowy jest ------------------------ o klockach i wachaczach nie pomyslałem krzyzak odpada bo wymieniałem cały na nowe dzieki za sugestie najdziwniejsze ze najbardziej słychac jak jest mokro ;) pozdrawiam ir www.terracan.pl
iREK	Posted: 22 Sty 2009 19:10:25 To moze byc cokolwiek, co przy hamowaniu uderza w podloge/sciany/burte/inny element. -------------- dzieki, cenna uwaga pozdrawiam ir


° Forum ° Szukaj °