motoryzacja - forum - Skoda Fabia

motoryzacja - forum / Skoda - archiwum / Skoda Fabia

Autor	Wiadomość
news.tpi.pl	Posted: 21 Lut 2006 17:44:22 poszukuję dobrego warsztatu elektro-mechanicznego okolice Katowic
TD	Posted: 27 Paź 2005 18:52:19 Witam, Mam pytanie dotyczace Skody Fabii - czy samochod z 2001 roku z silnikiem 1.4 60KM to samochod z silnikiem VW czy Skody przerobionej na VW? -- wszystkiego dobrego, M
Retsigam	Posted: 28 Paź 2005 10:27:52 Mam pytanie dotyczace Skody Fabii - czy samochod z 2001 roku z silnikiem 1.4 60KM to samochod z silnikiem VW czy Skody przerobionej na VW? Najsłabsze 1,4 to stare skodowskie rozwiercone 1,3 - z Favoritki i Felki. Mariusz M. 1.4 60KM to Volskwagenowski silnik montowany min. w Golfie III do 1997 roku. Wcale nie, ten silnik jest OHV - rozrząd górnozaworowy z wałem rozrządu umieszczonym w kadłubie i poj. 1397 . Golf nie jest taki archaiczny - jest OHC, ma pasek i poj. 1390. pzdr Kuba
JanuSz	Posted: 2 Lis 2005 15:45:21 Użytkownik Retsigam napisał: 1.4 60KM to Volskwagenowski silnik montowany min. w Golfie III do 1997 roku. Właśnie takie wieści kierowały ludźmi kupującymi fabie. Wcale nie, ten silnik jest OHV - rozrząd górnozaworowy z wałem rozrządu umieszczonym w kadłubie i poj. 1397 . Golf nie jest taki archaiczny - jest OHC, ma pasek i poj. 1390. Jak się już dowiedzieli, co kupili, byli mniej zadowoleni, zwłaszcza pod stacjami benzynowymi. (napis na aucie 1.4 multipoint) Znajomy, jak się już zorientował, co ma pod maską, stwierdził: "Mało jeżdżę, przeżyję" Ale chyba ten 16 zaworowy był już chyba lepszy? Z tym, że chyba jedyny godny polecenia w Skodzie to 1,9 TDi. JanuSz
kroma2	Posted: 28 Wrz 2006 20:43:33 witam chcialbym sie dowiedziec po ilu tysiacach kilometrach w skodzie fabia 1.4 mpi trzeba wymienic "lacznik stabilizatora" prosze o szybka
085	Posted: 28 Wrz 2006 20:57:24 witam chcialbym sie dowiedziec po ilu tysiacach kilometrach w skodzie fabia 1.4 mpi trzeba wymienic "lacznik stabilizatora" prosze o szybka u mnie poszedl po 23kkm. p, zul
fist4sz3k	Posted: 28 Wrz 2006 21:54:56 witam chcialbym sie dowiedziec po ilu tysiacach kilometrach w skodzie fabia 1.4 mpi trzeba wymienic "lacznik stabilizatora" [...] Trzeba wówczas jak zaczyna stukac.
Mlody	Posted: 28 Wrz 2006 22:19:52 witam chcialbym sie dowiedziec po ilu tysiacach kilometrach w skodzie fabia 1.4 mpi trzeba wymienic "lacznik stabilizatora" prosze o szybka Jak zacznie miec luzy? To nie pasek rozrzadu czy olej ze sie z urzedu po okreslonym przebiegu wymienia. Pozdrawiam!
Piotr [PKi]	Posted: 29 Wrz 2006 08:43:44 witam chcialbym sie dowiedziec po ilu tysiacach kilometrach w skodzie fabia 1.4 mpi trzeba wymienic "lacznik stabilizatora" prosze o szybka u mnie 170kkm i dalej oryginaĹ, fabia 1.2
Henry	Posted: 29 Wrz 2006 11:25:47 witam chcialbym sie dowiedziec po ilu tysiacach kilometrach w skodzie fabia 1.4 mpi trzeba wymienic "lacznik stabilizatora" prosze o szybka Nie trzeba a nalezy. Laczniki stabilizatora sa tak skostruolwane, ze ich niewielki luz powoduje znikoma/zadna utrate stabilizacji auta natomiast ogromny halas. Zdarzaja sie laczniki wybite juz po 6 tys. km. Ale powinny wytrzymac do 30tys.km. A gdyby mialy inna konstrucje to wytrzymalyby w Polsce dluzej. Na zachodzie nie odnotowuje sie tak skandalicznie przedwczesnego zuzycia elementów zawieszenia w tym laczników. No ale to juz inny temat. Producent prowadzil zmodyfikowane laczniki (rok po premierze Fabii-wieksze sworznie kulowe w wiekszej obudowie), ale nie przynioslo to zadnej poprawy w polskich warunkach.
RoMan Mandziejewicz	Posted: 30 Wrz 2006 22:15:46 Hello Henry, witam chcialbym sie dowiedziec po ilu tysiacach kilometrach w skodzie fabia 1.4 mpi trzeba wymienic "lacznik stabilizatora" prosze o szybka Nie trzeba a nalezy. Laczniki stabilizatora sa tak skostruolwane, ze ich niewielki luz powoduje znikoma/zadna utrate stabilizacji auta natomiast ogromny halas. Zdarzaja sie laczniki wybite juz po 6 tys. km. Ale powinny wytrzymac do 30tys.km. A gdyby mialy inna konstrucje to wytrzymalyby w Polsce dluzej. Na zachodzie nie odnotowuje sie tak skandalicznie przedwczesnego zuzycia elementów zawieszenia w tym laczników. No ale to juz inny temat. Producent prowadzil zmodyfikowane laczniki (rok po premierze Fabii-wieksze sworznie kulowe w wiekszej obudowie), ale nie przynioslo to zadnej poprawy w polskich warunkach. Qrcze... A w byle koreańskim badziewiu łaczniki stabilizatora wymieniłem dopiero po 215 kkm.
J.F.	Posted: 1 Paź 2006 10:36:07 Hello Henry, Nie trzeba a nalezy. Laczniki stabilizatora sa tak skostruolwane, ze ich niewielki luz powoduje znikoma/zadna utrate stabilizacji auta natomiast ogromny halas. Zdarzaja sie laczniki wybite juz po 6 tys. km. Ale powinny wytrzymac do 30tys.km. A gdyby mialy inna konstrucje to wytrzymalyby w Polsce dluzej. Na zachodzie nie odnotowuje sie tak skandalicznie przedwczesnego zuzycia elementów zawieszenia w tym laczników. Qrcze... A w byle koreańskim badziewiu łaczniki stabilizatora wymieniłem dopiero po 215 kkm. Ale juz w nubirze czesciej padaly. Chyba jedyna rzecz za ktora placilismy na gwarancji. J.
slayer	Posted: 19 Cze 2007 20:27:05 Jakich samochodów najbardziej nie lubicie? Osobiście nie trawię thalii. Paskudztwo bez krztyny polotu. :) Żenada nad żenadami


° Forum ° Szukaj °