motoryzacja - forum - Olej

motoryzacja - forum / Skoda - archiwum / Olej - jak to jest?

Autor	Wiadomość
fist4sz3k	Posted: 2 Sier 2006 09:26:41 Witam Ostatnio sprawdzałem olej w aucie. Silnik był zimny (nie jeżdzone było ze dwa dni). Poziom na bagnecie pokazywał blisko minimum. Zauważyłem, że wystarczy potrzymać bagnet około 10-15 sekund, następnie wyjąć i wtedy poziom oleju był już powyżej połowy wskaźnika. Skąd takie różnice? Wydaje mi się, że olej nie miał skąd spłynąć (a może się mylę?). Dodam jeszcze, że dla zwykłej ciekawości sprawdziłem olej na rozgrzanym, dopiero co wyłączonym silniku i poziom był identyczny (blisko minimum) jak na zimnym silniku. Normalne to czy nie:)? Olej to Mobil 1 5W/50. Pozdrawiam
Piotrek	Posted: 2 Sier 2006 17:48:16 Witam Ostatnio sprawdzałem olej w aucie. Silnik był zimny (nie jeżdzone było ze dwa dni). Poziom na bagnecie pokazywał blisko minimum. Zauważyłem, że wystarczy potrzymać bagnet około 10-15 sekund, następnie wyjąć i wtedy poziom oleju był już powyżej połowy wskaźnika. Skąd takie różnice? Wydaje mi się, że olej nie miał skąd spłynąć (a może się mylę?). Dodam jeszcze, że dla zwykłej ciekawości sprawdziłem olej na rozgrzanym, dopiero co wyłączonym silniku i poziom był identyczny (blisko minimum) jak na zimnym silniku. Normalne to czy nie:)? Olej to Mobil 1 5W/50. szczerze mówiąc to nie kapuję: sprawdziłeś poziom oleju wyciągając bagnet z zimnego silnika i był bliski minimum a potem wsadziłeś znów i trzymałeś 15 sekund i wskazywał prawie połowę ?????? Piotrek
fist4sz3k	Posted: 2 Sier 2006 18:57:41 szczerze mówiąc to nie kapuję: sprawdziłeś poziom oleju wyciągając bagnet z zimnego silnika i był bliski minimum a potem wsadziłeś znów i trzymałeś 15 sekund i wskazywał prawie połowę ?????? Wyciągnąłem bagnet, wytarłem, wsadziłem ponownie - po wyjęciu poziom oleju był bliski minimum. Następnie po wyjęciu ponownie bagnetu, wytarciu go i włożeniu (tym razem na dłużej - ok. 15-20 sekund) i wyjęciu ponownie, poziom oleju wskazywał prawie połowę: Pozdrawiam
Jacek	Posted: 2 Sier 2006 19:35:52 bo czasem coś kapnie na bagnet i pokazuje więcej. Należy brać pod uwagę wskazanie najmniejsze i tyle Jacek
[Cichy]	Posted: 3 Sier 2006 08:05:34 Masz gesty olej pewnie i to jest tak jak np wkladasz lyzeczke do miodu i szybko wyciagniesz, a pozniej wsadzisz lyzeczke i poczekasz az miod ja obklei dokladnie. Za drugim razem bedziesz mial poziom wiekszy, bo dajesz wiecej czasu. Tylko przy tych temperaturach, to raczej az tak gesty olej nie powinien byc, aby dawac az takie roznice w odczytach. Podejrzewam, ze jak pierwszy raz wyciagales bagnet, to olej z niego pobrudzil rurke, ktora wsadzasz bagnet i za drugim razem bagnet sie pobrudzil od niej i stad wyzszy poziom. Pozdrawiam, Cichy
M.G.	Posted: 4 Sier 2006 07:19:59 Masz gesty olej pewnie i to jest tak jak np wkladasz lyzeczke do miodu i szybko wyciagniesz, a pozniej wsadzisz lyzeczke i poczekasz az miod ja obklei dokladnie. Za drugim razem bedziesz mial poziom wiekszy, bo dajesz wiecej czasu. Tylko przy tych temperaturach, to raczej az tak gesty olej nie powinien byc, aby dawac az takie roznice w odczytach. Podejrzewam, ze jak pierwszy raz wyciagales bagnet, to olej z niego pobrudzil rurke, ktora wsadzasz bagnet i za drugim razem bagnet sie pobrudzil od niej i stad wyzszy poziom. Nie zgadzam się. Drugi z pomiarów jet rzeczywisty. Masz rzadki olej i dla tego musisz dac mu chwile na oklejenie bagnetu. Ja zawsze po włożeniu bagnetu czekam około 10s i dopiero wolno go wyciagam. Przy tej klasie lepkości to konieczność.
MilDav	Posted: 8 Sier 2006 21:13:37 Ostatnio sprawdzałem olej w aucie. Silnik był zimny (nie jeżdzone było ze dwa dni). Poziom na bagnecie pokazywał blisko minimum. Zauważyłem, że wystarczy potrzymać bagnet około 10-15 sekund, następnie wyjąć i wtedy poziom oleju był już powyżej połowy wskaźnika. Skąd takie różnice? Hm, a może to działa jak naczynia włosowate. Olej jest gęsty, rureczka cienka, więc jak jeszcze wkładasz bagnet i trzymasz to on się ciut "wspina", napięcie powierzchniowe? Ale plotę... Za bardzo uważałem na fizyce :) M.
Krzysiek Niemkiewicz	Posted: 2 Sier 2006 09:46:12 Kolega/żanka fist4sz3k napisał/a: Ostatnio sprawdzałem olej w aucie. Silnik był zimny (nie jeżdzone było ze dwa dni). Poziom na bagnecie pokazywał blisko minimum. Znaczy trza dolać. Zauważyłem, że wystarczy potrzymać bagnet około 10-15 sekund, Co znaczy "potrzymać bagnet"? Ręką? Czy jak?... następnie wyjąć i wtedy poziom oleju był już powyżej połowy wskaźnika. A w międzyczasie nie uruchamiałeś silnika? Bo jak tak to musisz odczekać przynajmniej godzinę, nawet jak uruchomiłeś na tyle krótko, że nie zdążył się rozgrzać. Przynajmniej moja instrukcja i chłopski rozum tak mówi :) Dodam jeszcze, że dla zwykłej ciekawości sprawdziłem olej na rozgrzanym, dopiero co wyłączonym silniku i poziom był identyczny (blisko minimum) jak na zimnym silniku. Normalne to czy nie:)? Sprawdzanie poziomu oleju na rozgrzanym silniku generalnie nie jest normalne, więc tego wskazania bym w ogóle nie brał pod uwagę.
MarcinF	Posted: 2 Sier 2006 09:50:24 Witam Ostatnio sprawdzałem olej w aucie. Silnik był zimny (nie jeżdzone było ze dwa dni). Poziom na bagnecie pokazywał blisko minimum. Zauważyłem, że wystarczy potrzymać bagnet około 10-15 sekund, następnie wyjąć i wtedy poziom oleju był już powyżej połowy wskaźnika. W obu przypadkach przed zanurzeniem bagnet byl wytarty z oleju, tylko rozny byl czas zanurzenia w oleju (na moment albo na kilkanascie sekund) ?
zigzak	Posted: 2 Sier 2006 09:51:26 A może miarka była wysunięta, a w czasie drugiego pomiaru ją bardziej wepchnąłeś. To, że na ciepłym silniku jest niższy poziom oleju jest normalne. Witam Ostatnio sprawdzałem olej w aucie. Silnik był zimny (nie jeżdzone było ze dwa dni). Poziom na bagnecie pokazywał blisko minimum. Zauważyłem, że wystarczy potrzymać bagnet około 10-15 sekund, następnie wyjąć i wtedy poziom oleju był już powyżej połowy wskaźnika. Skąd takie różnice? Wydaje mi się, że olej nie miał skąd spłynąć (a może się mylę?). Dodam jeszcze, że dla zwykłej ciekawości sprawdziłem olej na rozgrzanym, dopiero co wyłączonym silniku i poziom był identyczny (blisko minimum) jak na zimnym silniku. Normalne to czy nie:)? Olej to Mobil 1 5W/50. Pozdrawiam -- fist4sz3k - Dolny Ślask / Legnica Fabia SportLine (PMS Edition) http://motofoto.pl/index.php/3069
fist4sz3k	Posted: 2 Sier 2006 09:55:55 W obu przypadkach przed zanurzeniem bagnet byl wytarty z oleju, tylko rozny byl czas zanurzenia w oleju (na moment albo na kilkanascie sekund) ? Właśnie o to mi chodziło. Było tak jak piszesz. Pozdrawiam
kuba (aka cita)	Posted: 2 Sier 2006 09:56:56 wystarczy potrzymać bagnet około 10-15 sekund, Co znaczy "potrzymać bagnet"? Ręką? Czy jak?... Potrzymał w rączce bagnet .. to sie podniósł :D BP, MSPANC
fist4sz3k	Posted: 2 Sier 2006 09:57:16 A może miarka była wysunięta, a w czasie drugiego pomiaru ją bardziej wepchnąłeś. Wkładam zawsze do końca:) To, że na ciepłym silniku jest niższy poziom oleju jest normalne. Tak normalne, ale nie ma różnicy w poziomie pomiędzy zimnym silnikiem a gorącym. Pozdrawiam
fist4sz3k	Posted: 2 Sier 2006 09:59:31 Co znaczy "potrzymać bagnet"? Ręką? Czy jak?... Tak jak napisał Kolega MarcinF :) A w międzyczasie nie uruchamiałeś silnika? Silnik nie był uruchamiany. Sprawdzanie poziomu oleju na rozgrzanym silniku generalnie nie jest normalne, więc tego wskazania bym w ogóle nie brał pod uwagę. Dlatego sprawdziłem to z ciekawości i ku mojemu zdziwieniu nie było róźnicy w poziomie pomiędzy zimnym a rozgrzanym silnikiem. Pozdrawiam
MarcinF	Posted: 2 Sier 2006 10:16:41 W obu przypadkach przed zanurzeniem bagnet byl wytarty z oleju, tylko rozny byl czas zanurzenia w oleju (na moment albo na kilkanascie sekund) ? Właśnie o to mi chodziło. Było tak jak piszesz. Pozdrawiam Wiec moze roznice byly spowodowane lepkoscia oleju, jesli bagnet byl wlozony tylko na bardzo krotka chwile to ojej nie zdazyl oblepic bagnetu do faktycznego poziomu?
kuba (aka cita)	Posted: 2 Sier 2006 10:27:28 Wiec moze roznice byly spowodowane lepkoscia oleju, jesli bagnet byl wlozony tylko na bardzo krotka chwile to ojej nie zdazyl oblepic bagnetu do faktycznego poziomu? bez przesady, przeciez to nie smoła.
MarcinF	Posted: 2 Sier 2006 10:59:14 Wiec moze roznice byly spowodowane lepkoscia oleju, jesli bagnet byl wlozony tylko na bardzo krotka chwile to ojej nie zdazyl oblepic bagnetu do faktycznego poziomu? bez przesady, przeciez to nie smoła. to tylko przypuszczenie, tez mi sie wydaje malo prawdopodobne, ale jesli zalozymy ze pomiar byl przeprowadzony prawidlowo to ciezko znalezc jakies wytlumaczenie
J.F.	Posted: 2 Sier 2006 12:17:16 Ostatnio sprawdzałem olej w aucie. Silnik był zimny (nie jeżdzone było ze dwa dni). Poziom na bagnecie pokazywał blisko minimum. Zauważyłem, że wystarczy potrzymać bagnet około 10-15 sekund, następnie wyjąć i wtedy poziom oleju był już powyżej połowy wskaźnika. Skąd takie różnice? Wydaje mi się, że olej nie miał skąd spłynąć (a może się mylę?). Dodam jeszcze, że dla zwykłej ciekawości sprawdziłem olej na rozgrzanym, dopiero co wyłączonym silniku i poziom był identyczny (blisko minimum) jak na zimnym silniku. Na swiezo wylaczonym silniku olej splywa z glowicy. I z cylindrow. I nie tylko moze podniesc poziom, ale tez np kapnac na bagnet :-) Ale na zimnym silniku to dziwne. Moze zakolysales autem, moze to nie od trzymania, ale przy wkladaniu zlapal jakas krople. Ewewntualnie trywial - miales nie wsadzony do konca, za drugim razem dopchnales :-). J.


° Forum ° Szukaj °