motoryzacja - forum

motoryzacja - forum / Skoda 2006 - archiwum / Świece

Autor	Wiadomość
ZYGA	Posted: 5 Maj 2006 07:34:42 Jakie świece do instalacji gazowej marki Tartarini która jest zamonotowana w Skodzie FABIA z silnikiem 1,2 - 12V rok prod 2004.
Vokal	Posted: 5 Maj 2006 10:17:25 Jakie świece do instalacji gazowej marki Tartarini która jest zamonotowana w Skodzie FABIA z silnikiem 1,2 - 12V rok prod 2004. Jednoelektrodowe Pozdr Vokal
nom	Posted: 5 Maj 2006 20:34:30 Takie same jak do jazdy na benzynie.
alfik	Posted: 5 Maj 2006 20:33:29 nie zgodze sie ze akie same . mialem rzyelektrodowe na gazie i okazało sie ze jedno elektrodowe do gazu sa o niebo lepsze
Radek Ł.	Posted: 5 Maj 2006 21:27:26 nie zgodze sie ze akie same . mialem rzyelektrodowe na gazie i okazało sie ze jedno elektrodowe do gazu sa o niebo lepsze Hmm... W skodzie Fabia z silnikiem AZQ (1,2 12V) fabrycznie mam włożone świece jednoelektrodowe. Radek
nom	Posted: 8 Maj 2006 19:27:02 nie zgodze sie ze akie same . mialem rzyelektrodowe na gazie i okazało sie ze jedno elektrodowe do gazu sa o niebo lepsze W czym są lepsze? Miałem trzyelektodowe, 60 tys. km przejechane od nowości, 25 tys. na lpg, teraz znowu mam trzyelektrodowe brisk DR15TC i mam juz na nich 15 tys. km na samym lpg. Jak masz zle mieszanke ustawiona to zadne swiece nie pomoga. :-)
Zephyr	Posted: 13 Maj 2006 19:19:29 nie zgodze sie ze akie same . mialem rzyelektrodowe na gazie i okazało sie ze jedno elektrodowe do gazu sa o niebo lepsze W czym są lepsze? Miałem trzyelektodowe, 60 tys. km przejechane od nowości, 25 tys. na lpg, teraz znowu mam trzyelektrodowe brisk DR15TC i mam juz na nich 15 tys. km na samym lpg. Jak masz zle mieszanke ustawiona to zadne swiece nie pomoga. :-) też mam Brisk 3 elektrodowe i na lpg są b. dobre
Markiz	Posted: 11 Kwi 2006 20:24:11 Standardowo iskry możesz założyć. Co do przebiegu to jeżeli masz gaz to co 10kkm a tak co 15kkm. Czyli możesz śmiało wymieniać. W SC na tak krótko wystarczają? W moim Puntku wymieniam co 30.000 km.
DraX	Posted: 12 Kwi 2006 07:53:00 Standardowo iskry możesz założyć. Co do przebiegu to jeżeli masz gaz to co 10kkm a tak co 15kkm. Czyli możesz śmiało wymieniać. W SC na tak krótko wystarczają? W moim Puntku wymieniam co 30.000 km. ## no tak ... bez komentrza...
Przemko	Posted: 12 Kwi 2006 20:06:56 Iskry ogólnie są słabymi świecami. Używałem je w matizie przez pierwsze 60 tys km. z powodzeniem. Na gazie zacząłem stosowac dwuelektrodowe NGK świece nie do zarżniecia. Mój rekord na iskrze to 2 tygodnie (1500km) i caly komplet poszedł w kibel. Najgoresze jest to że jeżeli świece szwankują to zaczynają się niszczyć kable i robią się przebicia na kopółce rozdzielacza. A to skoleji wali po czujniku np. w matizie położenia wału korbowego w cenie 360 szt. Więc iskry nie polecam lepiej słabsze boscha (nawet są tańsze). Kurcze to mnie zmartwiłeś... mój mechanik mówił że kupić iskry bo to dobre świece... Jeżdżę na benzynie, nie mam instalacji gazowej. Jeżeli dobrze zrozumiałem Twojego maila to iskry zaczęły się wysypywać od momentu zagazowania auta ? Przemko
Maciek	Posted: 15 Kwi 2006 22:10:46 Jeżdżę na benzynie, nie mam instalacji gazowej. Jeżeli dobrze zrozumiałem Twojego maila to iskry zaczęły się wysypywać od momentu zagazowania auta ? Od 12 lat jeżdżę prawie zawsze na Iskrach (w tym wieloelektrodowych), ale miałem też Bosch i NGK. Nie zaobserwowałem żadnej różnicy w działaniu, tzn. wszystkie działały ok. Problemy miałem właściwie tylko raz (nie pamiętam już nawet na jakich świecach), ale spowodowane były popękaną cewką. Jeśli wszystko w samochodzie jest ok, to nowe świece muszą działać. Być może na jednych przejedzie się 20 tys, a na innych 25, ale co z tego skoro ja i tak profilaktycznie wymieniam co 15 - koszt znikomy. -- Pozdrawiam Maciek
darek	Posted: 6 Paź 2006 10:30:19 witam przez tydzień szlak trafił dwie świece na tym samym cyl.moż ktoś ma pomysł co do przyczyn-Virag 535
Kuczu	Posted: 6 Paź 2006 12:24:57 witam przez tydzień szlak trafił dwie świece na tym samym cyl.moż ktoś ma pomysł co do przyczyn-Virag 535 1. Swiece zle wygrzane po zalozeniu 2. Zle wyregulowany gaznik na tym cylindrze 3. przepaly oleju na tym cylindrze
Kuczu	Posted: 6 Paź 2006 12:39:30 A nie czasem za mala cieplota na tylnym cylindrze ?? Bo powinna isc tam OIDP inna Producent motocykla nie rozroznia swiec na przod i tyl. Defaultowo sa dwie takie same choc uzytkownicy czasami zakladaja, i owszem, dwie rozne. Tak samo jak niektorzy zakladaja rozne swiece na cylindry wewnetrzne i zewnetrzne w chlodzonych powietrzem R4. Zreszta Nemo najlepiej by wiedzial :) Kapitanie gdzie jestes ? I powiedz na ktorym cylindrze pada swieca :) Na tym pochylonym :)
wiewior	Posted: 6 Paź 2006 18:49:31 Na tym pochylonym :) W prawo czy lewo ?? Przedni cylinder jest pochylony w prawo jak stoimy z prawej strony, albo na odwrót - jak stoimy z prawej strony, to przedni cylinder jest pochylony w prawo.
rychoo	Posted: 6 Paź 2006 20:37:55 da podepne sie pod temata , duza jest roznica w pracy silnika miedzy swieca zwykla a irydowa ??
cpt. Nemo	Posted: 6 Paź 2006 22:15:13 A nie czasem za mala cieplota na tylnym cylindrze ?? Bo powinna isc tam OIDP inna Zreszta Nemo najlepiej by wiedzial :) Kapitanie gdzie jestes ? Tu jestem :)) U mnie najlepiej dzialaja polskie swiece trzyelektrodowe. Teraz sa juz polsko-japonskie ale dalej doskonale dzialaja. Zaloz polskie ISKRY FE85, na tylny garnek mozesz zalozyc oczko cieplejsza czyli FE65 obie PRS, choc najlepiej gdybys dostal PTRS to polskie trojelektrodowe doskonale do Virago. Ostatnio jezdze na obu FE85PTRS i wszystko OK. pozdrawiam, leszek
darek	Posted: 7 Paź 2006 06:19:00 Tu jestem :)) U mnie najlepiej dzialaja polskie swiece trzyelektrodowe. Teraz sa juz polsko-japonskie ale dalej doskonale dzialaja. Zaloz polskie ISKRY FE85, na tylny garnek mozesz zalozyc oczko cieplejsza czyli FE65 obie PRS, choc najlepiej gdybys dostal PTRS to polskie trojelektrodowe doskonale do Virago. Ostatnio jezdze na obu FE85PTRS i wszystko OK. spróbuję założyć iskry zobaczymy co będzie a w środę i tak do serwisu niech kombinują , mam nadzieję że to tylko gaźnik dzięki
Hinek	Posted: 7 Paź 2006 15:41:58 duza jest roznica w pracy silnika miedzy swieca zwykla a irydowa ?? To zalezy jak bardzo jestes podatny na sugestie. Przy duzej podatnosci odczujesz kooolosalna roznice. Pozdr


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °