motoryzacja - forum

motoryzacja - forum / Skoda 2006 - archiwum / Olej

<< . 1 . 2 .

Autor	Wiadomość
maciejwi	Posted: 10 Lut 2007 08:09:52 Po prostu ucieka - byłem na sprawdzeniu u tego co mi naprawiał i po prostu znika nie wiadomo gdzie 1. mam 4 letni megane kombi 130tys km 16vV benzyna - jaki olej polecacie (mam elfa evolution srx 5w40 ale chciałbym jakiś tańszy - może lotos?)? dodam, że niestety po naprawie głowicy w renomowanym zakładzie naprawczym w długołęce u nawrota olej uceika mi 1l/1000km wycieka czy znika gdzieś (spala się)? Jesli wyciekałby prez uszczelkę pod glowicą po naprawie, to powinienes miec powazne pretensje do nawrota czy jak mu tam.. A jesli cieknie np z miski czy pokrywy, no to naprawa nie jest skompliowana ani droga.. IMO dodatki nie maja sensu.
bobmarley1	Posted: 14 Sier 2007 17:38:07 Witam , mam pytanie. Chce zmienic olej w moim moto , ale niestety nie wiem co przedtem niemiec (bo motocykl byl sprowadzany) w niego wlewal. Na dokumentach widnieje ze cos o oznaczeniach : "MC-14 10W/40" 10W/40 to wiem co oznacza ale co to jest to MC-14 i czy mozna po tym poznac czy byl to olej mineralny ,polsyntetyczny czy sytetyk. Moto ma juz przejechane ponad 90 000 i nie chce lac lepszego. Pozdrawiam
Rafal "Wolf" Nurkiewicz	Posted: 14 Sier 2007 18:11:35 To chyba jest olej mineralny...tak mi wychodzi Witam , mam pytanie. Chce zmienic olej w moim moto , ale niestety nie wiem co przedtem niemiec (bo motocykl byl sprowadzany) w niego wlewal. Na dokumentach widnieje ze cos o oznaczeniach : "MC-14 10W/40" 10W/40 to wiem co oznacza ale co to jest to MC-14 i czy mozna po tym poznac czy byl to olej mineralny ,polsyntetyczny czy sytetyk. Moto ma juz przejechane ponad 90 000 i nie chce lac lepszego. Pozdrawiam
marcinu	Posted: 14 Sier 2007 18:34:09 Witam , mam pytanie. Chce zmienic olej w moim moto , ale niestety nie wiem co przedtem niemiec (bo motocykl byl sprowadzany) w niego wlewal. Na dokumentach widnieje ze cos o oznaczeniach : "MC-14 10W/40" 10W/40 to wiem co oznacza ale co to jest to MC-14 i czy mozna po tym poznac czy byl to olej mineralny ,polsyntetyczny czy sytetyk. Moto ma juz przejechane ponad 90 000 i nie chce lac lepszego. Witaj Google twoim przyjacielem. Poczytaj. http://www.google.pl/search?hl=pl&q=oleje+klasy&lr=lang_pl
de Fresz	Posted: 14 Sier 2007 18:45:12 Chce zmienic olej w moim moto , ale niestety nie wiem co przedtem niemiec (bo motocykl byl sprowadzany) w niego wlewal. Na dokumentach widnieje ze cos o oznaczeniach : "MC-14 10W/40" Gugiel Twoim przyjacielem - po wpisaniu powyzszego oznaczenia jednym z wynikow jest sklep, gdzie MC-14 jest czescia kodu produktu oleju Bel-Ray EXP (polsyntetyk). To oczywiscie zgadywanie, ale ja na Twoim miejscu - o ile nie potrafisz rozpoznac oleju po smaku - lalbym polsyntetyk wlasnie. Obojetnego producenta, byle dobry. A na przyszlosc moze odrobine wiecej wysilku w samodzielne poszukanie rozwiazania, heu?
Rafal "Wolf" Nurkiewicz	Posted: 14 Sier 2007 18:50:17 Sprawdziłem w Aster w Poznaniu , znajomy tam pracuje wychodzi na to że to minerał Chce zmienic olej w moim moto , ale niestety nie wiem co przedtem niemiec (bo motocykl byl sprowadzany) w niego wlewal. Na dokumentach widnieje ze cos o oznaczeniach : "MC-14 10W/40" Gugiel Twoim przyjacielem - po wpisaniu powyzszego oznaczenia jednym z wynikow jest sklep, gdzie MC-14 jest czescia kodu produktu oleju Bel-Ray EXP (polsyntetyk). To oczywiscie zgadywanie, ale ja na Twoim miejscu - o ile nie potrafisz rozpoznac oleju po smaku - lalbym polsyntetyk wlasnie. Obojetnego producenta, byle dobry. A na przyszlosc moze odrobine wiecej wysilku w samodzielne poszukanie rozwiazania, heu? -- Pozdrawiam Sebastian Hunda Sewen Ffy - i juz nie oplaca sie sprzedawac :-( Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco
newrom	Posted: 14 Sier 2007 19:00:01 Sprawdziłem w Aster w Poznaniu , znajomy tam pracuje wychodzi na to że to minerał A z ktorego tloczenia ? Pozdr newrom PS. lej najlepszy na jaki Cie stac i kuniec :)
Arni	Posted: 14 Sier 2007 19:08:01 Sprawdziłem w Aster w Poznaniu , znajomy tam pracuje wychodzi na to że to minerał a mnie wychodzi ze cytaty sie tnie i odpowiada pod spodem
Rafal "Wolf" Nurkiewicz	Posted: 14 Sier 2007 19:15:59 Sorry teraz będzie dobrze
bobmarley1	Posted: 15 Sier 2007 10:34:01 Dzieki za wiadomosci Wlewam tak jak mowil Rafal: mineralny Szkoda ryzykowac bo jak jezdzil przez 90 000 km na mineralce a teraz wleje polsyntetyk to sie moze silnik posypac a tego bym nie chcial bo narazie dziala jak dzwon. Pozdrawiam
de Fresz	Posted: 15 Sier 2007 11:22:05 Wlewam tak jak mowil Rafal: mineralny Szkoda ryzykowac bo jak jezdzil przez 90 000 km na mineralce a teraz wleje polsyntetyk to sie moze silnik posypac Dzizas, niektorzy sa naprawde niereformowalni - nie ma to jak wiara w przesady. Tylko przed wymiana splun dwa razy przez lewe ramie, bo inaczej panewki sie moga zatrzec :-/
Rafal "Wolf" Nurkiewicz	Posted: 15 Sier 2007 12:11:44 No to spróbuj wlać syntetyk po mineralce i wychodzi wtedy straszne g..... Wiem bo remontuje sprężarki tłokowe i to jest najgorsze z mozliwych rozwiązań. Zaraz pada lubrykator i możesz się liczyc że nastąpi brak smarowania na tłokach co przy tłokch różnicowych ( spręż następuje d wóch miejscach tłoka) jest zabójcze dla nich i pierścieni szczególnie pierścienia oststniego zagarniającego. Dobra może nie na temat ale świadczy to o tym że olej olejowi nie równy. Pozdrawiam
zbigi	Posted: 15 Sier 2007 14:13:32 No to spróbuj wlać syntetyk po mineralce i wychodzi wtedy straszne g..... Wiem bo remontuje sprężarki tłokowe i to jest najgorsze z mozliwych rozwiązań. Zaraz pada lubrykator O. A co to jest lubrykator? Serio pytam - lubrykanty znam rozne, ale lubrykatora jakos nie...
de Fresz	Posted: 15 Sier 2007 15:09:01 On 2007-08-15 14:11:44 +0200, "Rafal "Wolf" Nurkiewicz" No to spróbuj wlać syntetyk po mineralce i wychodzi wtedy straszne g..... Doprawdy? Wiem bo remontuje sprężarki tłokowe i to jest najgorsze z mozliwych rozwiązań. A ile taka sprezarka poleci? I czy aby jestes pewien, ze silniki montowane w tych sprezarkach maja wiele wspolnego ze wspolczesnymi (czyli od lat 80-tych) silnikami motocyklowymi? Dobra może nie na temat ale świadczy to o tym że olej olejowi nie równy. No fakt, sa oleje o lepszych parametrach (syntetyczne) i gorszych (mineralne). Ale gdzie dowod na wyzszosc stosowania gorszego oleju w silniku motocyklowym, to nie bardzo widze. Taka mala podpowiedz: ten temat, jak i wiele innych okoloolejowych byj juz tu walkowany milion pincet razy. Zajzyj na: http://groups.google.pl/group/pl.rec.motocykle/topics?hl=pl&lr= wpisz np. takie haslo: http://groups.google.pl/group/pl.rec.motocykle/search?hl=pl&group=pl.rec.motocykle&q=syntetyk+po+mineralnym&qt_g=Przeszukuj+tę+grupę lub inne zblizone i poczytaj. I bardzo Cie prosze, nie opowiadaj bajek o dramatycznych skutkach zalania syntetyka po minerale we wspolczesnym silniku motocyklowym. Dziekuje.
Rafal "Wolf" Nurkiewicz	Posted: 15 Sier 2007 16:08:10 Czyja powiedziałem o laniu do silnika motocyklowego? Czytaj nie zgaduj
Rafal "Wolf" Nurkiewicz	Posted: 15 Sier 2007 16:13:43 Małe urzadzonko oparte na krzywce i dwóch małych tłoczkach pobiera olej bezpośrednio poprzez pompę z carteru sprężarkii podaje go poprzez rurki o średnicy 1 mm na tłok. No to spróbuj wlać syntetyk po mineralce i wychodzi wtedy straszne g..... Wiem bo remontuje sprężarki tłokowe i to jest najgorsze z mozliwych rozwiązań. Zaraz pada lubrykator O. A co to jest lubrykator? Serio pytam - lubrykanty znam rozne, ale lubrykatora jakos nie... -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
Rafal "Wolf" Nurkiewicz	Posted: 15 Sier 2007 16:20:09 1) Cały nagar leci w dól do carteru 2 ) ilość obrotów wałka szybkoobrotowego wynosi 23000 obrotów na minute. Wykonanie wałka ulepszanie cieplne (HRC) , panewki wylane białym metalem. Wirnik wykonany z aluminim - średnica 340 mm , prędkośc obrotowa 420 metry na minute, temp na wylocie 180 st C ( prędkośc podkrytyczna dla tego materiału) 3) Olej mobil DTE Medium ....light powoduje namierny przyrost drgań i szybsze zużycie panewek 4 ) Spręż 195 kPa wydatek w granicach 45000 m3/h Chyba to wyjaśnia sprawę ?
newrom	Posted: 15 Sier 2007 16:29:52 Czyja powiedziałem o laniu do silnika motocyklowego? W sensie pomyliles grupy i tamto mialo pojsc na pl.rec.sprezarki czy tez kolega zalewa mineralnym olejem silnik w sprezarce. Napisz cos wiency bo nie ogarniam. Pozdr newrom
Rafal "Wolf" Nurkiewicz	Posted: 15 Sier 2007 17:24:52 Może rzeczywiście troche zamieszałem...ale chciałem udowodnić że olej stanowi bardzo waży element podczas pracy silnika. Mineralny olej dokładnie Marinol lałem do sprężarki ale raz sie nadziałem na syntetyk .....poj........pojemniki i nalałem syntetyku po minerale i szlak trafił cały remont Czyja powiedziałem o laniu do silnika motocyklowego? W sensie pomyliles grupy i tamto mialo pojsc na pl.rec.sprezarki czy tez kolega zalewa mineralnym olejem silnik w sprezarce. Napisz cos wiency bo nie ogarniam. Pozdr newrom
zbigi	Posted: 15 Sier 2007 20:53:30 Pozwolilem sobie polaczyc kilka odpowiedzi w jedna, coby zbednie nie mnozyc bytow ;) zbigi wrotki: Wiem bo remontuje sprężarki tłokowe i to jest najgorsze z mozliwych rozwiązań. Zaraz pada lubrykator O. A co to jest lubrykator? Serio pytam - lubrykanty znam rozne, ale lubrykatora jakos nie... Małe urzadzonko oparte na krzywce i dwóch małych tłoczkach pobiera olej bezpośrednio poprzez pompę z carteru sprężarkii podaje go poprzez rurki o średnicy 1 mm na tłok. Znaczy pompa oleju? Taka tloczkowa? To nie mozesz po ludzku pisac? :) A karter, to jest po prostu karter ;) 1) Cały nagar leci w dól do carteru dobrze, ze nie do cateringu ;) 2 ) ilość obrotów wałka szybkoobrotowego wynosi 23000 obrotów na minute. A co robi taki walek szybkoobrotowy? I mniem, ize znajduje sie tam jeszcze jakis walek wolnoobrotowy? A co robi? ;) Wykonanie wałka ulepszanie cieplne (HRC) , panewki wylane białym metalem. Aaaa... A pompa oleju lewarowego jest? Wirnik wykonany z aluminim - średnica 340 mm , prędkośc obrotowa 420 metry na minute, temp na wylocie 180 st C ( prędkośc podkrytyczna dla tego materiału) Czekaj, czekaj... Predkosc obrotowa mierzysz metrami na minute? I predkosc krytyczna podajesz w stopniach pana Celsjusza? 8-O 3) Olej mobil DTE Medium ....light powoduje namierny przyrost drgań i szybsze zużycie panewek Moze dlatego, ze light? ;) 4 ) Spręż 195 kPa wydatek w granicach 45000 m3/h Szacuneczek:) Chyba to wyjaśnia sprawę ? Szczerze mowiac... nie do konca ;) Czyja powiedziałem o laniu do silnika motocyklowego? W sensie pomyliles grupy i tamto mialo pojsc na pl.rec.sprezarki czy tez kolega zalewa mineralnym olejem silnik w sprezarce. Napisz cos wiency bo nie ogarniam. Może rzeczywiście troche zamieszałem...ale chciałem udowodnić że olej stanowi bardzo waży element podczas pracy silnika. Ale nam nie musisz tego udowadniac :) Mineralny olej dokładnie Marinol lałem do sprężarki ale raz sie nadziałem na syntetyk .....poj........pojemniki i nalałem syntetyku po minerale i szlak trafił cały remont Mowisz, ze szlag trafil swiezo wyremontowana sprezarke po zalaniu jej syntetykiem na dzien dobry? Gdybym byl zlosliwy, to bym napisal, ze widno remont byl kiepsciuchny ;) A tak serio, to na czym polegalo trafienie szlagiem? Bo na przyklad, pono, sa firmy, ktore zalecaja na okres docierania zalewac mineralny olej, a potem dopiero przechodzenie na syntetyk. Moze to by wyjasnilo sprawe? BTW Nie spiesz sie chlopie - rznij cytate i "rob to" pod spodem - znaczy pisz w odpowiedniej kolejnosci. BTW II Nie denerwuj sie - to co piszesz jest bardzo ciekawe i z przyjemnoscia pociagnalbym cie za jezyk na zywca. ;) Tylko znow cie szybkosc odpowiadania zabila - a ja lubie sie czepiac, wymadrzac i dopowiadac, co mi juz taki jeden tutaj wytknal. Ale ze go nie ma, jest mily leniwy wieczor, to se pozwalam ;) BTW III To przy czym dlubiesz zawodowo? ;)

<< . 1 . 2 .


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °