motoryzacja - forum - Vectra B 2.5 - temperatura pracy silnika

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum do 2008r. / Vectra B 2.5 - temperatura pracy silnika

Autor	Wiadomość
Zygmunt M. Zarzecki	Posted: 5 Cze 2005 16:09:13 Witam Grupowiczów Podczas powrotu z weekendu moja "kochana" Vectra 2.5 (benzyna + LPG) podczas normalnej jazdy na trasie cały czas wskazywała temperaturę płynu w silniku ponad 90 stopni. silnik jest liczony na pewną temperaturę pracy 90 +/- 2 stopnie zyga
gaston	Posted: 5 Cze 2005 16:13:58 Witam Grupowiczów Podczas powrotu z weekendu moja "kochana" Vectra 2.5 (benzyna + LPG) podczas normalnej jazdy na trasie cały czas wskazywała temperaturę płynu w silniku ponad 90 stopni. Ja rozumiem, że było ponad 30 st w cieniu, klima pracowała, ale to chyba nie uzasadnia takiego wzrostu temperatury. Dodam, że dotychczas zwykle było to nieco ponad 80 st. Samochód kupiłem jesienią zeszłego roku i nie było dotychczas okazji do przegrzewania. Dlatego zwracam się w szczególności do użytkowników tego auta. Czy "ten typ tak ma" i przejść nad tym do porządku dziennego, czy lepiej udać się do serwisu i niech coś z tym zrobią. Pozdrawiam i z góry dzięki za rzeczowe odpowiedzi Michał A można spytać poza tematem (bo nie wiem czy takiego samego nie chciałbym kupić). Ile to LGP spala? Gaston
PARKER	Posted: 5 Cze 2005 16:20:36 Dnia 2005-06-05 18:01, Użytkownik Michal napisał: Witam Grupowiczów Podczas powrotu z weekendu moja "kochana" Vectra 2.5 (benzyna + LPG) podczas normalnej jazdy na trasie cały czas wskazywała temperaturę płynu w silniku ponad 90 stopni. Ja rozumiem, że było ponad 30 st w cieniu, klima pracowała, ale to chyba nie uzasadnia takiego wzrostu temperatury. Dodam, że dotychczas zwykle było to nieco ponad 80 st. Samochód kupiłem jesienią zeszłego roku i nie było dotychczas okazji do przegrzewania. Dlatego zwracam się w szczególności do użytkowników tego auta. Czy "ten typ tak ma" i przejść nad tym do porządku dziennego, czy lepiej udać się do serwisu i niech coś z tym zrobią. Sprawdż czy obydwa wentylatory chodzą tzn czy ten z przodu i tyłu..... Włączasz klime i ma chodzić cały czas ten przedni - od strony zderzaka . Adam
Michal	Posted: 5 Cze 2005 16:42:12 A można spytać poza tematem (bo nie wiem czy takiego samego nie chciałbym kupić). Ile to LGP spala? Podczas jazdy miejskiej między 12 (lato) a 13 (zima) litrów / 100 km. Na trasie około 10 litrów. I co zabawne - podobne zużycie zarówno przy utrzymywaniu 110-120 km/h i 130-140 km/h . Kiedyś jadąc naprawdę delikatnie i powoli (tak bez przekraczania 100 km/h) udało mi się zejść do 9 l. Instalacja sekwencyjna, ustawiona na odpalanie od razu na gazie (stąd dość duże zużycie po mieście). Ale dzięki temu nie muszę dolewać benzyny. Michał
Michal	Posted: 5 Cze 2005 16:44:43 Sprawdż czy obydwa wentylatory chodzą tzn czy ten z przodu i tyłu..... Włączasz klime i ma chodzić cały czas ten przedni - od strony zderzaka . Oki - sprawdzę. Któryś z nich na pewno chodzi. Po zatrzymaniu się na tankowanie słyszałem wyraźnie wentylator i czułem ciepłe powietrze na łydkach wychodzące spod samochodu. Skoro pracował przy wyłączonym silniku, to raczej nie był to ten od klimy. Czyli wniosek - jutro zejdę i sprawdzę czy po włączeniu klimy chodzi ten wentylator z przodu. Pozdrawiam Michał
gaston	Posted: 5 Cze 2005 17:43:05 A można spytać poza tematem (bo nie wiem czy takiego samego nie chciałbym kupić). Ile to LGP spala? Podczas jazdy miejskiej między 12 (lato) a 13 (zima) litrów / 100 km. Na trasie około 10 litrów. I co zabawne - podobne zużycie zarówno przy utrzymywaniu 110-120 km/h i 130-140 km/h . Kiedyś jadąc naprawdę delikatnie i powoli (tak bez przekraczania 100 km/h) udało mi się zejść do 9 l. Instalacja sekwencyjna, ustawiona na odpalanie od razu na gazie (stąd dość duże zużycie po mieście). Ale dzięki temu nie muszę dolewać benzyny. Dzięki. No w zasadzie takie spalanie jest bardzo zachęcające. Mam obecnie skode 1,3 i spala mi ostatnio 10L w mieście. W zasadzie wszyscy znajomi w jakimi rozmawiam jaką coś koło 10 litrów. Wiec 2-3 więcej przy tych osiągach to super. Jedyne z czym mam problem to cena instalacji która nieco przeraża. Choć dla 4 cylindrowca też takie to nie jest. Gaston
Michal	Posted: 5 Cze 2005 18:33:14 No w zasadzie takie spalanie jest bardzo zachęcające. Mam obecnie skode 1,3 i spala mi ostatnio 10L w mieście. W zasadzie wszyscy znajomi w jakimi rozmawiam jaką coś koło 10 litrów. Wiec 2-3 więcej przy tych osiągach to super. Jedyne z czym mam problem to cena instalacji która nieco przeraża. Choć dla 4 cylindrowca też takie to nie jest. No cóż. Na instalacji nie ma co oszczędzać. Ja za swoją zapłaciłem 5,5 tysia, chociaż proponowano mi za niecałe 4 tys. Michał
gaston	Posted: 5 Cze 2005 18:56:03 No w zasadzie takie spalanie jest bardzo zachęcające. Mam obecnie skode 1,3 i spala mi ostatnio 10L w mieście. W zasadzie wszyscy znajomi w jakimi rozmawiam jaką coś koło 10 litrów. Wiec 2-3 więcej przy tych osiągach to super. Jedyne z czym mam problem to cena instalacji która nieco przeraża. Choć dla 4 cylindrowca też takie to nie jest. No cóż. Na instalacji nie ma co oszczędzać. Ja za swoją zapłaciłem 5,5 tysia, chociaż proponowano mi za niecałe 4 tys. Michał No tak ale ja czytałem że w tym gazem do V6 to bywa różnie. Tzn nie każda firma dobrze to założy i moze byc problem. Gaston
Michał	Posted: 6 Cze 2005 08:03:39 No tak ale ja czytałem że w tym gazem do V6 to bywa różnie. Tzn nie każda firma dobrze to założy i moze byc problem. Ja założyłem w Totu - lokalny "dealer" Elpigazu. http://www.autogaz.torun.pl/ Jestem zadowolony. Serwis i obsługa odpowiednia. Dodatkowo udało się tak ustawić instalację, że odpala od razu na gazie, bez najmniejszych problemów. Nawet zimą przy -5 st. Uważam, że warto posiadać V6. Kultura pracy - cicho bez wstrząsów. No i ten moment obrotowy już od około 2000 RPM. Naprawdę fajnie się jeździ tym autem. Michał


° Forum ° Szukaj °