motoryzacja - forum

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum do 2008r. / opony

<< 1 ... 9 . 10 . 11 . >>

Autor	Wiadomość
shaman	Posted: 8 Sty 2009 06:49:25 W wypadku dróg jakie się spotyka w Polsce, to niemal zawsze mam 0 30 do 100% większą prędkość niż kapelusze, które po nich jadą. Ale przedmówca pisał o jeżdżeniu z prędkością o 100% niż prędkość 95% kierowców, nie tylko kapeluszy. Jakie to w ogóle ma znaczenie? Prowadzisz w czasie jazdy statystyki i jeśli określona ilość pojazdów jedzie wolniej od Ciebie to z tego powodu zmniejszasz prędkość? Ja stosuję się do warunków na drodze i swojego samopoczucia w danej chwili i to decyduje o mojej prędkości a nie ilość wyprzedzanych pojazdów. 1. Skoro jechałem 2x szybciej od innych to znaczy że można było w tym miejscu bezpiecznie rozwinąć taką prędkość. No wiesz .. wygrzebujemy sie kiedys z rowu, predkosc nie byla 100% wyzsza niz innych, dostowana do warunkow przed zakretem i na kilku poprzednich zakretach, a miejscowy potem mowi "na tym zakrecie zima tak zawsze" :-( Akurat w opisywanym miejscu to ja jestem "miejscowy" :) Ale oczywiście sam ten fakt mnie nie chroni przed wszystkim. Za każdym razem siadając za kółko ponosi się pewne ryzyko. Jest po prostu spora grupa kierowców która po nastaniu zimy powinna oddać prawo jazdy. To że jadą 40km/h wcale nie czyni ich jazdy bezpieczniejszą - naprawdę mam stracha jak widzę że kolo co chwilę dotyka hamulca chociaż nie ma do tego żadnych powodów. Ale w ten sposob sie sprawdza przyczepnosc drogi. niee.. to nie to.. niektórzy jeżdżą tak nawet latem - to wygląda jakby nie potrafili kontrolować prędkości i po każdym spojrzeniu na zegary konstatowali, że jadą za szybko - albo może jakiś tik nerwowy. Przed powyzszym zakretem tez byla sprawdzana :-) e tam.. rów to się nawet woźnicom zdarza :) PZDR Shaman
shaman	Posted: 8 Sty 2009 06:51:02 Na lód na zakręcie trafisz tylko raz w życiu. Na olej rozlany latem także, ale rozumując w taki sposób można się nabawić paranoi. Gdybym miał podstawy podejrzewać, że czyhają na mnie niespodzianki to jechałbym wolniej. Lód w zimie trafia się o wiele częściej niż olej w lecie. Pamiętaj, że te tysiące zabitych co roku też uważała, że jedzie bezpiecznie i nie czyhają na nich niespodzianki. jestem pewien, że moja jazda nie odbiega zbytnio od Twojej - choć hmm.. mogę się mylić PZDR Shaman
shaman	Posted: 8 Sty 2009 06:57:51 (...) Czy mam rozumieÄ, Ĺźe naleĹźysz do tych, ktĂłrzy wyprzedzajÄ pojazdy z sÄsiedniego pasa z prÄdkoĹciÄ nie wiÄkszÄ niĹź 5km/h? Nie, ale wszystko zaleĹźy od sytuacji. OTĂĹť TO! CaĹy mĂłj post wziÄĹ siÄ stÄd, Ĺźe sytuacja _naprawdÄ_ pozwalaĹa jechaÄ tak jak jechaĹem - nie patrz teraz za okno i nie wnioskuj przez indukcjÄ - dzisiaj jechaĹem w tym miejscu zupeĹnie inaczej. I nie jest Ci zwyczajnie gĹupio z tego powodu? GĹupio? Nikt Ciebie nigdy nie uczyĹ, Ĺźe kolumny jadÄcej wolniejszym pasem nie naleĹźy wyprzedzaÄ ze zbyt duĹźÄ rĂłĹźnicÄ prÄdkoĹci? [ciach] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Ale ta rĂłĹźnica nie jest wyraĹźana procentowo - inaczej jak wyprzedziĹbyĹ rowerzystÄ lub woĹşnicÄ? PrzecieĹź nie zwalniasz do 20km/h prawda? Tak jak pisaĹem juĹź wczeĹniej - myĹlÄ Ĺźe Ci ludzie po prostu nie znajÄ swoich umiejÄtnoĹci - nigdy nie prĂłbowali sprawdziÄ jak zachowuje siÄ samochĂłd na rĂłĹźnych nawierzchniach, nie sprawdzali przyczepnoĹci opon, nie Ĺlizgali siÄ na parkingu. Nawet nie wiedzÄ czy potrafiÄ jakoĹ zareagowaÄ na uĹlizg przedniej lub tylnej osi. I dlatego tak siÄ bojÄ - to jest godny potÄpienia strach z niewiedzy a nie chwalebny rozsÄdek. Dorabiasz sobie ideologiÄ do gĹoszonych teorii. hmm.. to ja gĹoszÄ jakÄ teoriÄ? MoĹźesz mi z niej coĹ zacytowaÄ? OtĂłĹź nie.. bo taki wystrachany kierownik jest moim zdaniem duĹźym zagroĹźeniem nawet jeĹli jedzie 40km/h. JeĹli stanie siÄ coĹ nieprzewidzianego to w stresie jest w stanie nawet pomyliÄ gaz i hamulec. Jak wyĹźej. A to jest akurat fakt.. pamiÄtam z prasy 2 przypadki w ktĂłrych doszĹo w taki sposĂłb do tragedii. A ja prasy generalnie nie czytam wiÄc pewnie jest ich o wiele wiÄcej. PZDR Shaman
shaman	Posted: 8 Sty 2009 07:06:07 Zdecydowanie subiektywny. 95% (bądź więcej) jedzie te 40km/h, ponieważ warunki są takie a nie inne, a drobny odsetek uważa (oczywiście obiektywnie), że ta banda im utrudnia ruch i ma się nauczyć jazdy :) bez jaj - mam bardzo przeciętny samochód, a swoich umiejętności również nie przeceniam - jeśli więc jadę po łuku 80km/h i NIC złego się nie dzieje a obok na pasie cały rząd toczy się 2 razy wolniej to według Ciebie ja jestem piratem drogowym? Zaraz mi sie "szalony tir" przypomina :-) lol - pamiętam :) Ale to nie tak wygląda.. wszyscy imaginujecie sobie najgorsze potencjalnie sytuacje i adaptujecie do mojej - a jestem pewien że na moim miejscu pojechali byście tak samo. moim zdaniem 95% (bądź więcej) jedzie te 40km/h, ponieważ warunki są takie a nie inne, a oni nie potrafią ocenić czy są takie czy są inne. A ktos z nas potrafi ? To trochu loteria - jesli przejechales te 80, to reszta to "kapelusze". Jesli wylecisz z drogi - ty byles piratem :-) A wyleciec mogles bo np lod w jednym jedynym miejscu byl. Ano mogłem - mogłem też mieć wystrzał opony, mogło się coś urwać z TIRa, mógł mi wbiec oszalały z zimna pies albo jakiś dowcipniś mógł wylać tam kubeł wody poprzedniego wieczora (miałem kiedyś podobną sytuację na drodze podporządkowanej brrr....) - ale z takim myśleniem musiałbym się nie ruszać z domu (choć to też nie zapewnia 100% bezpieczeństwa) Ale tu co innego bylo - smiem twierdzic ze to 5% czy mniej chcialo jechac 40. Reszta by pojechala szybciej ... ale sie nie dalo. Naprawdę polecam uważne czytanie.. czytaj to co jest napisane a nie to co chciałbyś aby było. PZDR Shaman
J.F.	Posted: 8 Sty 2009 07:43:14 (...) No wiesz .. wygrzebujemy sie kiedys z rowu, predkosc nie byla 100% wyzsza niz innych, dostowana do warunkow przed zakretem i na kilku poprzednich zakretach, a miejscowy potem mowi "na tym zakrecie zima tak zawsze" :-( Doskonały przykład jazdy na "krawędzi" - brak marginesu bezpieczeństwa, bądź zbyt mały - nauczka na przyszłość. No ale co - 40/h mam jezdzic ? :-) Jednak większość po rowach nie siedzi tylko dojeżdża do domu. Mieli szczescie. Moze ich inni ostrzegli ? Zakret pokonywalem dwa razy dziennie i tez wiekszosc razy przejechalem. W tym dniu bylismy jednak czwartym autem w rowie :-) naprawdę mam stracha jak widzę że kolo co chwilę dotyka hamulca chociaż nie ma do tego żadnych powodów. Ale w ten sposob sie sprawdza przyczepnosc drogi. Nie wiem, czy to najlepsza metoda - mam wrażenie, że lepiej dodać na chwilę gazu, A jak sie ma RWD ? ale tak czy inaczej - trzeba to zrobić umiejętnie. hamulcem to nawet wielkich umiejetnosci nie wymaga. Przed powyzszym zakretem tez byla sprawdzana :-) Jak widać nieskutecznie. Skutecznie. Lodzik byl za zakretem :) J.
Krzysiek Kielczewski	Posted: 8 Sty 2009 11:28:41 Na lód na zakręcie trafisz tylko raz w życiu. Na olej rozlany latem także, ale rozumując w taki sposób można się nabawić paranoi. Gdybym miał podstawy podejrzewać, że czyhają na mnie niespodzianki to jechałbym wolniej. Lód w zimie trafia się o wiele częściej niż olej w lecie. Pamiętaj, że te tysiące zabitych co roku też uważała, że jedzie bezpiecznie i nie czyhają na nich niespodzianki. jestem pewien, że moja jazda nie odbiega zbytnio od Twojej - choć hmm.. mogę się mylić Bardzo prawdopodobne :-) Pozdrawiam, Krzysiek Kiełczewski
Krzysiek Kielczewski	Posted: 8 Sty 2009 11:31:53 Krzysiek, skoro ak się znasz to powiedz jaką prędkością miałem jechać w tamtej sytuacji aby móc przewidzieć wszystko co jest nieprzewidywalne? Sorry, ale to ja znam ten łuk, a nie Ty, ja wiem jaka tam jest nawierzchnia, jaka widoczność, gdzie są wyjazdy z podporządkowanych (znaczy się nie ma :)) Więc skąd u diabła możesz wiedzieć lepiej ode mnie jak tam bezpiecznie jechać? Trochę nie rozumiem.. Zwróć uwagę, że nigdzie nie napisałem z jaką prędkością powinieneś jechać. 2. Nie pisałem, że jechałem lewym pasem sam. I nie podałem żadnych ilości więc Twoje obliczenia odnośnie tych 95% są nic nie warte :) "95%" wzięło się z Twojej wypowiedzi. Skoro uważasz, że nic nie warte... Nie doczytałeś lub źle zrozumiałeś - przeczytaj raz jeszcze. Owe 95% użyte przeze mnie w następnym akapicie odnosiło się już do ogółu jeżdżących 40km/h a nie do sytuacji opisanej wcześniej. Dość dwuznacznie to napisałeś. Tacy co wpadają w panikę bo kierowca przed nimi przełożył nogę z gazu na hamulec powinni oddawać prawko na cały rok ;-p Gdybym nie wiedział, że to po zwykła polska złośliwość to pomyślał bym że nie masz instynktu samozachowawczego :) Kierownik (lub częściej kierowniczka) dotykający co chwila hamulca na prostej drodze jest jakieś nie halo - i każdy rozsądny kierowca woli takiego wyprzedzić. Równie dobrze można zwolnić :-) Pozdrawiam, Krzysiek Kiełczewski
J.F.	Posted: 8 Sty 2009 19:33:35 (...) Oni tez by szybciej dojechali :-) Gdybanie. Wystarczy spojrzec w rozklad jazdy :-) Odmowilbym :-) Sąd by nie maił wątpliwości - jazda poboczem jest zabroniona, wyprzedzanie w ten sposób również. Pojazdu ktory jedzie z predkoscia utrudniajaca, i gdy policjanci odmowili interwencji i wlepienia mu mandatu ? Sady juz nie zawsze sa zbrojnym ramieniem policji :-) Ale jaka samowola - ja po prostu ruszam po zapaleniu zielonego swiatla i jade swoim pasem prosto. Pech chce ze tak samo szybko jak delikwent obok :-) Piszesz wyraźnie o wymanewrowaniu takich na latarnie. Skoro pas skreca to co jest na wprost ? Skoro wszyscy musza przez zwezenie przejechac to chyba naturalne ze wszyscy czekaja ? Tak - wszyscy, zgodnie i w porządku, tworząc jak najkrótszy korek - czytaj maksymalne wypełnianie pasów przed zwężeniem. Dobra dajmy spokoj w tym watku - ja swoje wczesniej pare razy pisalem. Ale przeciez nie musza wszyscy jechac 40, bo jeden ma sliskie opony :-( Ty twierdzisz, ze jeden. Nie wiesz jak by jechali inni. Widzialem co sie dzialo jak sie zaczely trzy pasy, czy inna okazja :-) Zauwaz ze chyba sie nie pochwalil zadnym rozbitym autem .. wiec moze dobrze jezdi ? A co ma do tego chwalenie się, bądź nie, rozbitym samochodem? W końcu to usenet. A jesli nie rozbil zadnego ? Oby, bo .. kierowcow udalo sie zwolnic, ale wypadkow przybylo ? Do d* takie ulepszenie Z danych, które podałeś nie wynika, że ilość wypadków wzrosła. Spadła dość mocno ilość ofiar śmiertelnych, wzrosła ilość rannych. Wzrost rannych tez chyba o czyms swiadczy ? wypadkow przybylo, ale znacznie mniej 588-624, 6%. http://www.drogizaufania.kei.pl/droga/droga-krajowa-nr-8 "W wyniku prowadzonych dzialan liczba ofiar smiertelnych w na drodze krajowej nr 8 spadla w 2007 r. o 30% wobec roku 2006" Ktos tu klamie. Kłamią? Nawet na podstawie liczb podanych przez Ciebie (nie wnikam w szczegóły) liczna ofiar śmiertelnych spadła kilkanaście procent. To dużo. Kilkanascie to nie 30. Zrobic miejscami trzeci/czwarty pas, bezkolizyjne skrzyzowanie, przejscie dla pieszych podziemne, swiatla, pobocze .. To są potężne inwestycje i nie takie proste w realizacji - też bym tak chciał. To niech zaczna i zrobia choc jedna :-) Ha - ciekawe ile wypadkow ubylo dzieki obwodnicy Olesnicy. Ale ktore typowe ? Pierwsze z brzegu - niebezpieczne wyprzedzanie z nadmierną prędkością i wymuszanie na tych z przeciwka. Typowe. Z predkoscia normalna - sam z taka jade () :-) I z bezpieczna odlegloscia na zakonczenie lub zjazd na pobocze. Zreszta warunki do "spychania" sa tylko na kawalku 8-ki. - jade sobie gdzies kolo Belchatowa i slysze przez radio dzwoniacego do redakcji "niektorzy to przez las nawet 80 jada". Spojrzalem w prawo, spojrzalem w lewo, spojrzalem na licznik .. usmiechnalem sie :-) I ma pare filmikow na youtube. Niezbyt wiele :-) No popatrz. Znaczy sie niewiele tych niebezpiecznych sytuacji dalo sie zarejestrowac. A widziales zebym kiedys poprzednio cos takiego napisal ? Nie wiem - nie śledzę na bieżąca pms, a wręcz bardzo rzadko ostatnimi czasy. Moze byc za ostatnie 10 lat. Roznie bywalo .. pierwszy raz tak dotkliwie i przez kapelusznictwo. Może to kwestia zmiany pojazdu? Poprzedni niewiele wolniej jezdzil, a na pewno nie 40 :-) J.
J.F.	Posted: 8 Sty 2009 19:43:41 (...) No ale co - 40/h mam jezdzic ? :-) Nie wiem, ale nie narzekaj na tych, którzy tak robią. No ale sa jakies rozsadne granice :-) Zakret pokonywalem dwa razy dziennie i tez wiekszosc razy przejechalem. W tym dniu bylismy jednak czwartym autem w rowie :-) Rutyna? Jak się udało 2 razy, to za trzecim też się uda? udalo sie z 500 razy :-) Stąd pisałem o marginesie bezpieczeństwa. Margines byl spory .. ale sie okazalo ze rownoczesnie sporo za maly. Ot, 30% brawury, 50% pecha :-) ale tak czy inaczej - trzeba to zrobić umiejętnie. hamulcem to nawet wielkich umiejetnosci nie wymaga. A jak zdefiniujesz wielkie? Hm .. w zasadzie to zadne. Wcisnac na chwile hamulec, puscic, nic wiecej nie trzeba umiec. Skutecznie. Lodzik byl za zakretem :) Skutecznie to wylądowaliście, a nie sprawdzaliście. Skutecznie sprawdzalismy, ale w zlym miejscu :-) J.
Artur Maślag	Posted: 8 Sty 2009 20:10:01 (...) Wystarczy spojrzec w rozklad jazdy :-) Czego? PKP też miało spore opóźnienia. Odmowilbym :-) Sąd by nie maił wątpliwości - jazda poboczem jest zabroniona, wyprzedzanie w ten sposób również. Pojazdu ktory jedzie z predkoscia utrudniajaca, Ty uważasz, ze utrudniającą, i gdy policjanci odmowili interwencji i wlepienia mu mandatu ? a policji nie było - nikt nie pisał, jakoby odmówiła interwencji. Sady juz nie zawsze sa zbrojnym ramieniem policji :-) Nie, nie są - mają prawo do własnej oceny. Czego by nie mówił - brak było uzasadnienia do jazdy poboczem, bądź wyprzedzania w ten sposób. Niezależnie od tego, jak wolno jechali inni. Piszesz wyraźnie o wymanewrowaniu takich na latarnie. Skoro pas skreca to co jest na wprost ? Nie wiem co jest - niezależnie od tego nie masz (ja też) brać sprawiedliwości w swoje ręce. Wiem, ze to może być wkurzające, ale innym razem może zrobić to ktokolwiek inny, kto nie ma racji... Dobra dajmy spokoj w tym watku - ja swoje wczesniej pare razy pisalem. Ja też i jak widzę ciężko będzie dość do porozumienia w tej materii. Widzialem co sie dzialo jak sie zaczely trzy pasy, czy inna okazja :-) No właśnie - trzy pasy to coś innego niż dwa. Bądź inna okazja. A jesli nie rozbil zadnego ? To też z tego wiele nie wynika. Wzrost rannych tez chyba o czyms swiadczy ? Ciężko powiedzieć - może doszło do większej ilości wypadków, może wypadek miał akurat autobus z pasażerami. Dla mnie (nie tylko - takie są tendencje światowe) ważne jest, że spadła ilość ofiar śmiertelnych. wypadkow przybylo, ale znacznie mniej 588-624, 6%. No właśnie - wzrosła sama ilość wypadków, ale dużo spadła śmiertelność - nie zastanawia Ciebie to? Kilkanascie to nie 30. Nie wiem jak to liczyli, ale kilkunastoprocentowy spadek wypadków śmiertelnych to naprawdę dużo. Szczególnie przy wzroście wypadków ogółem. To niech zaczna i zrobia choc jedna :-) Niech zrobią. Ha - ciekawe ile wypadkow ubylo dzieki obwodnicy Olesnicy. Nie wiem. Z predkoscia normalna - sam z taka jade (*) :-) Widzisz, wszystko zależy od sytuacji. Jak jesteś sam i umiesz, to możesz sobie pozwolić na więcej. I z bezpieczna odlegloscia na zakonczenie lub zjazd na pobocze. Zreszta warunki do "spychania" sa tylko na kawalku 8-ki. Jakiego spychania? Masz na myśli kawałki z poboczem? Jeżeli tak, to nie o tych pisałem. Znaczy sie niewiele tych niebezpiecznych sytuacji dalo sie zarejestrowac. Wniosek nieuzasadniony. Poprzedni niewiele wolniej jezdzil, a na pewno nie 40 :-) Taaaaa. Nie widzisz różnicy?
Artur Maślag	Posted: 8 Sty 2009 20:24:03 (...) No ale sa jakies rozsadne granice :-) Pewnie są, tylko ich ocena jest dość subiektywna. udalo sie z 500 razy :-) :) Margines byl spory .. ale sie okazalo ze rownoczesnie sporo za maly. Ot, 30% brawury, 50% pecha :-) Ja bym inaczej proporcje przedstawił. Hm .. w zasadzie to zadne. Wcisnac na chwile hamulec, puscic, nic wiecej nie trzeba umiec. No, ciekawe kiedy taki bez żadnych umiejętności odkryje, że już "płynie". Przy starszych ABS-ach może mrowienie na pedale, przy nowszych to może jakaś kontrolka na desce. Skutecznie sprawdzalismy, ale w zlym miejscu :-) I ten wynik przyjęliście do aproksymacji stanu reszty drogi :)
J.F.	Posted: 8 Sty 2009 20:41:28 (...) Odmowilbym :-) Sąd by nie maił wątpliwości - jazda poboczem jest zabroniona, wyprzedzanie w ten sposób również. Pojazdu ktory jedzie z predkoscia utrudniajaca, Ty uważasz, ze utrudniającą, A jak oni uwazaja za bezpieczna to wystarcza ? :-) i gdy policjanci odmowili interwencji i wlepienia mu mandatu ? a policji nie było - nikt nie pisał, jakoby odmówiła interwencji. Gdyby miala wciskac mandat za wyprzedzanie poboczem to by musiala byc :-) Sady juz nie zawsze sa zbrojnym ramieniem policji :-) Nie, nie są - mają prawo do własnej oceny. Czego by nie mówił - brak było uzasadnienia do jazdy poboczem, bądź wyprzedzania w ten sposób. Niezależnie od tego, jak wolno jechali inni. Ja tam twierdze ze bylo az za duze uzasadnienie. Niestety pobocza nie bylo :-) Piszesz wyraźnie o wymanewrowaniu takich na latarnie. Skoro pas skreca to co jest na wprost ? Nie wiem co jest - niezależnie od tego nie masz (ja też) brać sprawiedliwości w swoje ręce. Wiem, ze to może być wkurzające, ale innym razem może zrobić to ktokolwiek inny, kto nie ma racji... Ale to oni biora sprawiedliwosc we wlasne rece - widza latarnie na wprost i wciskaja gaz :-) Widzialem co sie dzialo jak sie zaczely trzy pasy, czy inna okazja :-) No właśnie - trzy pasy to coś innego niż dwa. Bądź inna okazja. Ale wyprzedzili i pojechali szybciej. wypadkow przybylo, ale znacznie mniej 588-624, 6%. No właśnie - wzrosła sama ilość wypadków, ale dużo spadła śmiertelność - nie zastanawia Ciebie to? Widac ludzie boja sie fotoradarow .. ale skad ten wzrost wypadkow po "ulepszeniu drogi" ? Kilkanascie to nie 30. Nie wiem jak to liczyli, ale kilkunastoprocentowy spadek wypadków śmiertelnych to naprawdę dużo. Szczególnie przy wzroście wypadków ogółem. Ale jednoczenie przypisanie sobie dwukrotnie wyzszego polepszenia niz w rzeczywistosci. Znaczy sie niewiele tych niebezpiecznych sytuacji dalo sie zarejestrowac. Wniosek nieuzasadniony. Mozemy spytac najbardziej zorientowanego :-) Poprzedni niewiele wolniej jezdzil, a na pewno nie 40 :-) Taaaaa. Nie widzisz różnicy? Nie widze - zazwyczaj i tak jade tak szybko jak ten przede mna - za malo u nas drog 4-ro pasowych :-( J.
Artur MaĹlag	Posted: 8 Sty 2009 20:41:27 (...) OTĂĹť TO! CaĹy mĂłj post wziÄĹ siÄ stÄd, Ĺźe sytuacja _naprawdÄ_ pozwalaĹa jechaÄ tak jak jechaĹem W Twojej ocenie - wyprzedzaĹeĹ prawy pas z rĂłĹźnicÄ prÄdkoĹci 40km/h. Zgodnie z opisem - jechaĹeĹ dwa razy szybciej od wolniejszego pasa. ZastanawiaĹeĹ siÄ, czemu jadÄ tak wolno? - nie patrz teraz za okno i nie wnioskuj przez indukcjÄ - dzisiaj jechaĹem w tym miejscu zupeĹnie inaczej. PisaĹem o pewnych zasadach, a nie tym, Ĺźe jednego dnia jeĹşdzisz wolniej, innego szybciej. J.F pisaĹ wyraĹşnie o pewnych warunkach. Ale ta rĂłĹźnica nie jest wyraĹźana procentowo - inaczej jak wyprzedziĹbyĹ rowerzystÄ lub woĹşnicÄ? PrzecieĹź nie zwalniasz do 20km/h prawda? A wiesz, Ĺźe zwalniam? MoĹźe nie do 20km/h, ale jak nie mam moĹźliwoĹci wyprzedzenia z odpowiednim odstÄpem - zwalniam. Sam jeĹźdĹźÄ sporo na rowerze (no, nie tylko), wiÄc wiem jakie mogÄ byÄ konsekwencje i jaka na mnie spoczywa odpowiedzialnoĹÄ. przyczepnoĹci opon, nie Ĺlizgali siÄ na parkingu. Nawet nie wiedzÄ czy potrafiÄ jakoĹ zareagowaÄ na uĹlizg przedniej lub tylnej osi. I dlatego tak siÄ bojÄ - to jest godny potÄpienia strach z niewiedzy a ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ nie chwalebny rozsÄdek. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Dorabiasz sobie ideologiÄ do gĹoszonych teorii. hmm.. to ja gĹoszÄ jakÄ teoriÄ? MoĹźesz mi z niej coĹ zacytowaÄ? Masz w cytacie powyĹźszym. A to jest akurat fakt.. pamiÄtam z prasy 2 przypadki w ktĂłrych doszĹo w taki sposĂłb do tragedii. A ja prasy generalnie nie czytam wiÄc pewnie jest ich o wiele wiÄcej. Poczytaj wiÄcej - okaĹźe siÄ, Ĺźe w zakresie tragedii takie przykĹady moĹźna pominÄÄ.
Artur Maślag	Posted: 8 Sty 2009 20:54:34 (...) A jak oni uwazaja za bezpieczna to wystarcza ? :-) Wiesz - dla mnie zasadniczo tak. Naprawdę sporadycznie spotykam wypadki, by ktoś jechał tak wolno, bym tego nie potrafił zrozumieć - może to dlatego, że mam doświadczenia nie tylko z jazd cywilnych? Gdyby miala wciskac mandat za wyprzedzanie poboczem to by musiala byc :-) I niekoniecznie ukarałaby Twojego blokersa. Ja tam twierdze ze bylo az za duze uzasadnienie. Niestety pobocza nie bylo :-) Ja tam widzę postawę roszczeniową z Twojej strony. Ale to oni biora sprawiedliwosc we wlasne rece - widza latarnie na wprost i wciskaja gaz :-) Wiesz co, daruj... Ale wyprzedzili i pojechali szybciej. Ponieważ zrobiły się na to warunki - to coś dziwnego? Widac ludzie boja sie fotoradarow .. ale skad ten wzrost wypadkow po "ulepszeniu drogi" ? Czy ludzie się boją FR? Eeee - raczej nie chcą mandatów. Co do wzrostu ilości wypadków - musiałbyś się dobrze starać, by udowodnić "ulepszeniu drogi" jako przyczynę tego wzrostu. Ale jednoczenie przypisanie sobie dwukrotnie wyzszego polepszenia niz w rzeczywistosci. Ja tam średnio reaguję na medialne nagonki i manipulacje. Faktem jest, że sporo spadła śmiertelność - niech to sobie przypisują do woli. Mozemy spytac najbardziej zorientowanego :-) Nie jest dla mnie wiarygodny. Nie widze - zazwyczaj i tak jade tak szybko jak ten przede mna - za malo u nas drog 4-ro pasowych :-( Różnica to nie tylko osiągana prędkość.
shaman	Posted: 9 Sty 2009 10:35:04 (...) OTĂĹť TO! CaĹy mĂłj post wziÄĹ siÄ stÄd, Ĺźe sytuacja _naprawdÄ_ pozwalaĹa jechaÄ tak jak jechaĹem W Twojej ocenie - wyprzedzaĹeĹ prawy pas z rĂłĹźnicÄ prÄdkoĹci 40km/h. Zgodnie z opisem - jechaĹeĹ dwa razy szybciej od wolniejszego pasa. ZastanawiaĹeĹ siÄ, czemu jadÄ tak wolno? LOL - nie uwaĹźasz, Ĺźe mam wiÄksze prawo do oceny sytuacji na drodze po ktĂłrej jadÄ, niĹź Ty zza swojej klawiatury? - nie patrz teraz za okno i nie wnioskuj przez indukcjÄ - dzisiaj jechaĹem w tym miejscu zupeĹnie inaczej. PisaĹem o pewnych zasadach, a nie tym, Ĺźe jednego dnia jeĹşdzisz wolniej, innego szybciej. J.F pisaĹ wyraĹşnie o pewnych warunkach. No wiÄc wyobraĹş sobie, Ĺźe nie jesteĹ jedynym, ktĂłry zna te zasady a jazda jednego dnia wolniej innego szybciej wynika wĹaĹnie z ich stosowania. Ale ta rĂłĹźnica nie jest wyraĹźana procentowo - inaczej jak wyprzedziĹbyĹ rowerzystÄ lub woĹşnicÄ? PrzecieĹź nie zwalniasz do 20km/h prawda? A wiesz, Ĺźe zwalniam? MoĹźe nie do 20km/h, ale jak nie mam moĹźliwoĹci wyprzedzenia z odpowiednim odstÄpem - zwalniam. Sam jeĹźdĹźÄ sporo na rowerze (no, nie tylko), wiÄc wiem jakie mogÄ byÄ konsekwencje i jaka na mnie spoczywa odpowiedzialnoĹÄ. A wiÄc teĹź wyprzedzasz ich ze 100% wiÄkszÄ prÄdkoĹciÄ. I jaki z tego wniosek? przyczepnoĹci opon, nie Ĺlizgali siÄ na parkingu. Nawet nie wiedzÄ czy potrafiÄ jakoĹ zareagowaÄ na uĹlizg przedniej lub tylnej osi. I dlatego tak siÄ bojÄ - to jest godny potÄpienia strach z niewiedzy a ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ nie chwalebny rozsÄdek. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Dorabiasz sobie ideologiÄ do gĹoszonych teorii. hmm.. to ja gĹoszÄ jakÄ teoriÄ? MoĹźesz mi z niej coĹ zacytowaÄ? Masz w cytacie powyĹźszym. nie.. w powyĹźszym cytacie jest owa ideologia wspomniana przez Ciebie, ktĂłrÄ ponoÄ dorobiĹem do jakiejĹ teorii.. CiÄgle nie wiem do jakiej teorii dorobiĹem tÄ ideologiÄ.. Czekam... No chyba, Ĺźe sam piszesz tylko po to Ĺźeby pisaÄ - i nie za bardzo wiesz co i o czym. A to jest akurat fakt.. pamiÄtam z prasy 2 przypadki w ktĂłrych doszĹo w taki sposĂłb do tragedii. A ja prasy generalnie nie czytam wiÄc pewnie jest ich o wiele wiÄcej. Poczytaj wiÄcej - okaĹźe siÄ, Ĺźe w zakresie tragedii takie przykĹady moĹźna pominÄÄ. niby dlaczego - bo w porĂłwnaniu z okrÄcaniem siÄ wokĂłĹ drzewa/sĹupa jest ich statystycznie maĹo? A co z gĹoszonÄ przez Ciebie zasadÄ zachowania marginesu bezpieczeĹstwa wĹaĹnie na wypadek takich marginalnie rzadkich sytuacji? Nagle okazuje siÄ Ĺźe moĹźna to pominÄÄ? PZDR Shaman
shaman	Posted: 9 Sty 2009 14:31:09 (...) LOL - nie uwaĹźasz, Ĺźe mam wiÄksze prawo do oceny sytuacji na drodze po ktĂłrej jadÄ, niĹź Ty zza swojej klawiatury? AleĹź oceniaj sobie do woli. Jak sam stwierdziĹeĹ - ta wolniejsza jazda (innych) to skutek strachu z niewiedzy (godny potÄpienia), a nie chwalebny rozsÄdek. Reszta to dorabianie do tego ideologii, by wyszĹo, ze to prawda. Dla mnie moĹźesz sobie przy tym pozostaÄ, co nie znaczy, Ĺźe jest to prawdÄ. Raczej sam dorobiĹeĹ ideologiÄ to opisanych wydarzeĹ: Ĺźe groĹşnie, Ĺźe bez marginesu bezpieczeĹstwa, Ĺźe reszta jechaĹa po prostu ostroĹźnie.. A naga prawda jest taka, Ĺźe g.... wiesz o tej sytuacji i wszystko co napisaĹeĹ to ogĂłlnie znane truizmy Smerfa WaĹźniaka. Tylko nie wiem po co.. Ĺźeby lepiej o sobie myĹleÄ? PZDR Shaman
Artur MaĹlag	Posted: 9 Sty 2009 20:02:22 (...) Raczej sam dorobiĹeĹ ideologiÄ to opisanych wydarzeĹ: Ĺźe groĹşnie, Ĺźe bez marginesu bezpieczeĹstwa, Ĺźe reszta jechaĹa po prostu ostroĹźnie.. PolemizowaĹem z J.F., a nie dorabiaĹem ideologiÄ - to drobna rĂłĹźnica, aczkolwiek zasadnicza. Trzeba byĹo uwaĹźaÄ :) A naga prawda jest taka, Ĺźe g.... wiesz o tej sytuacji i wszystko co napisaĹeĹ to ogĂłlnie znane truizmy Smerfa WaĹźniaka. Tylko nie wiem po co.. Ĺźeby lepiej o sobie myĹleÄ? CieszÄ siÄ, Ĺźe poczuĹeĹ siÄ lepiej :) Teraz wrĂłÄ do meritum sprawy i zastanĂłw siÄ, czy takie podejĹcie wobec innych, wolniejszych uĹźytkownikĂłw ruchu jest uzasadnione. Dzisiaj taki jeden uznaĹ, Ĺźe przed przejĹciem dla pieszych na doĹÄ Ĺliskiej nawierzchni nie naleĹźy zwolniÄ (jadÄc z prÄdkoĹciÄ zdrowo powyĹźej dopuszczalnej). MiaĹ szczÄĹcie, Ĺźe pieszych nie zabiĹ (trÄbiĹem, by na pasy nie wĹazili), a pĂłĹşniej miaĹ pecha - zĹapaĹy go czerwone, a ja mimo tego Ĺźe staĹem przed pasami, to do niego dojechaĹem na tych ĹwiatĹach. Wiesz co powiedziaĹ?
~	Posted: 10 Sty 2009 12:16:18 Ci jechali wystarczająco szybko ? http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,6145539,Karambol_41_samochodow_pod_Poznaniem__4_osoby_ranne.html
J.F.	Posted: 10 Sty 2009 12:31:23 Ci jechali wystarczająco szybko ? http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,6145539,Karambol_41_samochodow_pod_Poznaniem__4_osoby_ranne.html A moze jechali dobrze, tylko opon zapomnieli zmienic :-) Ale wtedy gololedzi nie bylo :-) A tak swoja droga .. jak to sie dzieje ze udaje sie sciagnac kilka autobusow dla ogrzania kierowcow, ale nie udaje sie sciagnac jednej piaskarki na czas ? :-) I po co w ogole te autobusy - sprawnie powinni "obslugiwac" te kolizje i wzywac lawety :-) J.
Krzysiek Kielczewski	Posted: 10 Sty 2009 15:40:35 Ci jechali wystarczająco szybko ? http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,6145539,Karambol_41_samochodow_pod_Poznaniem__4_osoby_ranne.html Ważne, że nie jechali jak kapelusznicy, którym się powinno odbierać prawo jazdy :-) Krzysiek Kiełczewski
Artur Maślag	Posted: 10 Sty 2009 21:01:19 (...) Ważne, że nie jechali jak kapelusznicy, którym się powinno odbierać prawo jazdy :-) Spoko, mnie "kapelusznikowi" stojącemu na czerwonym wjechał w tył młodzian (~25 lat), z prędkością bliską 100km/h (ocena policji). Nawet mi radio wyrwało z konsoli, komórka się w polu znalazła. Mój samochód do kasacji. Miał dużo szczęścia - wykorzystał swoją strefę zgniotu z przodu, moje obie (tył i przód), tył samochodu przed mną i parę metrów luzu przed pierwszym (ja byłem drugi). Pewnie za wolno jechałem :(. Gdybym jechał szybciej, to może by się obeszło bez niedowładu lewej strony ciała itd. i problemów do końca życia - roweru od tamtej pory już na bagażnik dachowy włożyć nie mogę :( Czemu o tym piszę? Wielu poszkodowanych było w stanie się zatrzymać przed wypadkiem/karambolem, tylko dostali w tył od szybszych - typowy schemat. Dlatego też przy wypadkach na drogach szybkiego ruchu (ekspresówki, autostrady) należy po wypadku spierniczać za barierę (o ile się uda).
z	Posted: 11 Sty 2009 20:29:05 No i dlatego moj apel zeby kupili odpowiednie opony albo zostali w domu :-) No i na tym zakończmy Brawo. Prawidłowe podejście. Apele, szukanie poparcia, może ruch społeczny a potem współrządzenie. Może i obywatele przystaną na obowiązek posiadanie opon zimowych. Tak funkcjonuje demokracja (władza ludu) I proszę można bez bluzgów? Można zch PS. Ta demokracja to bardzo niedobry system jest, ale lepszego nie wymyślono.
Chris	Posted: 12 Sty 2009 12:23:23 Gdzie w Wawie na szybko :) kupić opony zimowe 225/45R17 ?? macie może jakieś pewne źródło tak żeby nie stracić za wiele kasy ??? No i jakie byś ie polecili ?? cena w okolicach 500 zł za sztukę była by wskazana. Auto do którego będą zakąłdane to Mazda 6 MPS
J.F.	Posted: 12 Sty 2009 15:33:20 No i dlatego moj apel zeby kupili odpowiednie opony albo zostali w domu :-) No i na tym zakończmy Brawo. Prawidłowe podejście. Apele, szukanie poparcia, może ruch społeczny a potem współrządzenie. Może i obywatele przystaną na obowiązek posiadanie opon zimowych. Ale ja wcale nie chce obowiazkowych zimowek - ba - sam jechalem na calorocznych :-) Ale obowiazek zostania w w domu jak sie chce jecahc 40 to glosuje za :-) Tak funkcjonuje demokracja (władza ludu) I proszę można bez bluzgów? Można Bluzgi sie zaczna jak demokracja zadziala :-) Za swiatla, za zimowki, za lancuchy w Zielencu - co za idiota to wymyslil :-) PS. Ta demokracja to bardzo niedobry system jest, ale lepszego nie wymyślono. No wiesz - poprzednie ustroje wytrzymywaly czasem tysiace lat :-) J.
shaman	Posted: 13 Sty 2009 08:39:22 (...) Raczej sam dorobiĹeĹ ideologiÄ to opisanych wydarzeĹ: Ĺźe groĹşnie, Ĺźe bez marginesu bezpieczeĹstwa, Ĺźe reszta jechaĹa po prostu ostroĹźnie.. PolemizowaĹem z J.F., a nie dorabiaĹem ideologiÄ - to drobna rĂłĹźnica, aczkolwiek zasadnicza. Trzeba byĹo uwaĹźaÄ :) A naga prawda jest taka, Ĺźe g.... wiesz o tej sytuacji i wszystko co napisaĹeĹ to ogĂłlnie znane truizmy Smerfa WaĹźniaka. Tylko nie wiem po co.. Ĺźeby lepiej o sobie myĹleÄ? CieszÄ siÄ, Ĺźe poczuĹeĹ siÄ lepiej :) Teraz wrĂłÄ do meritum sprawy i zastanĂłw siÄ, czy takie podejĹcie wobec innych, wolniejszych uĹźytkownikĂłw ruchu jest uzasadnione. Dzisiaj taki jeden uznaĹ, Ĺźe przed przejĹciem dla pieszych na doĹÄ Ĺliskiej nawierzchni nie naleĹźy zwolniÄ (jadÄc z prÄdkoĹciÄ zdrowo powyĹźej dopuszczalnej). MiaĹ szczÄĹcie, Ĺźe pieszych nie zabiĹ (trÄbiĹem, by na pasy nie wĹazili), a pĂłĹşniej miaĹ pecha - zĹapaĹy go czerwone, a ja mimo tego Ĺźe staĹem przed pasami, to do niego dojechaĹem na tych ĹwiatĹach. Wiesz co powiedziaĹ? Ale dlaczego o tym wspominasz? Tworzysz bĹÄdne analogie stawiajÄc znak rĂłwnoĹci pomiÄdzy wolnÄ jazdÄ a dobrÄ jazdÄ. JechaÄ naleĹźy tak jak pozwalajÄ na to warunki. Dla mnie takim samym debilem jest ktoĹ, kto zasuwa po mieĹcie, wyprzedzajÄc w terenie usianym przejĹciami dla pieszych, jak i ten kto przyklejony klatÄ do kierownicy turla siÄ 40km/h w dobrych warunkach - Ĺźaden z nich nie powinien wyjeĹźdĹźaÄ na ulicÄ. MĂłwienie komuĹ, Ĺźe jechaĹ niebezpiecznie tylko dlatego, Ĺźe nie jechaĹ jak ten przyklejony do kĂłĹka to LOL. PZDR Shaman
Stan..	Posted: 15 Cze 2009 20:08:04 Witam Posiadam renault twingo z 2002 r , który posiada felgi 14, jakie opony powinienem kupić (rozmiar)? pozdrawiam Stan..
darnok	Posted: 15 Cze 2009 20:14:41 Witam Posiadam renault twingo z 2002 r , który posiada felgi 14, jakie opony powinienem kupić (rozmiar)? A te co sa teraz to zle sa? Moze takie same ;-)
Stan..	Posted: 15 Cze 2009 20:18:51 Witam Posiadam renault twingo z 2002 r , który posiada felgi 14, jakie opony powinienem kupić (rozmiar)? A te co sa teraz to zle sa? Moze takie same ;-) W tej chwili ma 155/65/14 tylko nie wiem czy takie być powinny.
darnok	Posted: 15 Cze 2009 20:21:47 Witam Posiadam renault twingo z 2002 r , który posiada felgi 14, jakie opony powinienem kupić (rozmiar)? A te co sa teraz to zle sa? Moze takie same ;-) W tej chwili ma 155/65/14 tylko nie wiem czy takie być powinny. wedlug www.opony.com TWINGO okres produkcji 10.00- moc pojazdu 43-55 ogumienie seryjne 155/65R14 wymiary felgi 5.5JX14 parametry montażowe 4X100X60 czyli masz wlasciwe. Kup takie same.
Piotr Czuba	Posted: 11 Gru 2009 09:19:40 Witam! Waham się przed zakupem opon zimowych 175/70/R13. Co mam wybrać z poniższych modeli? Czym tak na prawdę się miedzy sobą różnią? Rozmiar, indeks prędkości we wszystkich jest taki sam. Czyli pewnie kształt bieżnika i firma. Ponieważ nie jestem oblatany w tym temacie, Lista (najtańsza na górze): Opony Rockstone ICE PLUS S110 Opony Westlake SW 601 Opony Nexen EURO-WIN Opony Triangle TR 777 Opony Dębica FRIGO DIRECTIONAL Opony Kumho KW7400 Opony Dębica FRIGO 2 Opony Goodride SW 602 Opony Wanli WINTER CHALLENGER Opony Barum POLARIS 2 Jedyne firmy, które kojarzę to barum i dębica. Pozdrawiam

<< 1 ... 9 . 10 . 11 . >>


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °