motoryzacja - forum - plyn do chlodnicy

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum do 2008r. / plyn do chlodnicy

Autor	Wiadomość
Tapio	Posted: 20 Lip 2005 19:41:34 Nie wiem jaki mam plyn wlany a musze troszke mu dolac i nie wiem co wybrac? Czy jak doleje plyn tego samego kolory to nic sie nie stanie?
Dareck	Posted: 20 Lip 2005 19:54:44 pewnie nic sie nie stanie jak nalejesz tez innego koloru (plyn do chlodnic), bez przesady...
Piotr Bochaczyk	Posted: 20 Lip 2005 20:22:02 Dareck napisał: pewnie nic sie nie stanie jak nalejesz tez innego koloru (plyn do chlodnic), bez przesady... akrat tu bym taki pewien nie był Borygo nie miesza się z płynami na bazie Glikolu
Scyzoryk	Posted: 20 Lip 2005 20:26:29 pewnie nic sie nie stanie jak nalejesz tez innego koloru (plyn do chlodnic), bez przesady... raczej trzeba tego samego koloru :) bo mozna trafic akurat na takie ktore sie nie mieszaja -- --------------------------------------------- Pozdr Scyzoryk Favorit 135LS (LPG) PMS edition
Mariusz	Posted: 20 Lip 2005 20:33:24 Nie wiem jaki mam plyn wlany a musze troszke mu dolac i nie wiem co wybrac? Czy jak doleje plyn tego samego kolory to nic sie nie stanie? najlepiej podjechac i zapytac do seriwsu niech powiedza jak to nowe auto jak nie to wymienic caly i zapisac do ksiazeczki serwisowej i tyle. ja u siebie zrobiłem karteczki na paskach zaciskowych pod maską i to mnie ratuje - data kiedy wymieniany i jaki rodzaj bo inaczej co roku albo czesciej miałbym problem Pozdrawiam Mariusz ---------------------------------------------------------- Auto Szyby K.R.Glass Maria Koberska http://www.szybykoberski.pl Ponad 8000 szyb samochodowych, profesjonalny montaz, atrakcyjne ceny, wysylka szyb firma kurierska.
Dareck	Posted: 20 Lip 2005 20:48:48 Dareck napisał: pewnie nic sie nie stanie jak nalejesz tez innego koloru (plyn do chlodnic), bez przesady... akrat tu bym taki pewien nie był Borygo nie miesza się z płynami na bazie Glikolu a co sie stanie po zmieszaniu borygo z plynami na bazie Glikolu (z ciekawosci pytam) ?
leszek	Posted: 20 Lip 2005 21:14:37 akrat tu bym taki pewien nie był Borygo nie miesza się z płynami na bazie Glikolu A które Borygo nie jest na bazie glikolu? :)
nom	Posted: 21 Lip 2005 06:18:37 Nie wiem jaki mam plyn wlany a musze troszke mu dolac i nie wiem co wybrac? Czy jak doleje plyn tego samego kolory to nic sie nie stanie? Większość płynów jest na bazie glikolu etylowego i jest mieszalna. Ale producenci stosują rózne dodatki i z tym może być róznie. U mnie gazownik do G12 dolał rózowego borygo (myślał, że to to samo, a jak byk pisało na zbiorniku G12!). Po roku jedyna zmiana to troszkę ciemniejszy kolor płynu i zbiorniczek ten plastikowy zżółk (pociemniał plastik). Tak więc lepiej dolać wody destylowanej jak jesteś w trasie i musisz dolać a później dopytać się albo wymienić całość.
Marek	Posted: 21 Lip 2005 06:27:25 Nie wiem jaki mam plyn wlany a musze troszke mu dolac i nie wiem co wybrac? Czy jak doleje plyn tego samego kolory to nic sie nie stanie? Najlepiej tego samego kolotu i smaku :) pozdrawiam Marek
Barteks	Posted: 23 Paź 2005 19:45:02 Witam, Jaki plyn do chlodnicy w passacie 2.0 benzyna 2001r. Mam duzo ponizej minimum w zbiorniczku wyrownawczym ale ale na zegarze temperatura nie przekracza 90 C. Musze dolac ale nie wiem jaki jest zastosowany. Pozdrawiam Bartek
Krasnal	Posted: 23 Paź 2005 20:00:06 wlej petrygo
fast 2 fast	Posted: 23 Paź 2005 20:06:42 Dnia 23 Oct 2005 21:45:02 +0200, Barteks Jaki plyn do chlodnicy w passacie 2.0 benzyna 2001r. Mam duzo ponizej minimum w zbiorniczku wyrownawczym ale ale na zegarze temperatura nie przekracza 90 C. Musze dolac ale nie wiem jaki jest zastosowany. taki ze sklepu ;) nie ma znaczenia jaki, i tak wszystkie som takie same, róznica polegan dodaniu barwnika. ewentualnie mozesz poszukac takiego z dodatkami BASF.
Barteks	Posted: 23 Paź 2005 20:25:16 To na grupie tym bardziej nikt nie będzie wiedział :) Przecież nie wiadomo czy jest tam to co leją w ASO czy może coś innego, no chyba że jesteś pierwszym właścicielem, to wtedy na pewno masz to co leją w ASO, a z tego co pamiętam to jest jakiś tam ich wynalazek. Jak samochód z 2001 roku to w sumie należało by mu wymienić, bo płyn powinno się wymieniać co 4-5 lat. Dowiedzialem sie z drugiej reki ze VW stosuje rozowy G12. Nie wiem czy to jest marka, nazwa czy rodzaj plynu. Czy jesli kupie "jakis" G12 to bedzie ok na dolewke (z wymiana poczekam do wiosny) Przy okazji ile litrow plynu wchodzi na raz do chlodnicy w passacie? Pozdrawiam Bartek
mateusx6	Posted: 3 Mar 2009 09:45:50 plyn do chlodnicy uzupelnia sie na zimnym silniku.. i na takim samym sprawdza sie jego poziom... to jezeli mam go polowe...cdoleje na max... a jak sie rozgrzeje to? przeciez objetosc plynu sie zwiekszy.. wywali korek?
kamil	Posted: 3 Mar 2009 09:50:25 plyn do chlodnicy uzupelnia sie na zimnym silniku.. i na takim samym sprawdza sie jego poziom... to jezeli mam go polowe...cdoleje na max... a jak sie rozgrzeje to? przeciez objetosc plynu sie zwiekszy.. wywali korek? Pojdzie w zbiornik wyrownawczy. Pozdrawiam Kamil
Brzezi	Posted: 3 Mar 2009 10:02:44 plyn do chlodnicy uzupelnia sie na zimnym silniku.. i na takim samym sprawdza sie jego poziom... to jezeli mam go polowe...cdoleje na max... a jak sie rozgrzeje to? przeciez objetosc plynu sie zwiekszy.. wywali korek? Nigdy nie nalewa sie plynu pod korek, tylko do poziomu oznaczonego MAX Pozdrawiam Brzezi
mateusx6	Posted: 3 Mar 2009 10:58:52 plyn do chlodnicy uzupelnia sie na zimnym silniku.. i na takim samym sprawdza sie jego poziom... to jezeli mam go polowe...cdoleje na max... a jak sie rozgrzeje to? przeciez objetosc plynu sie zwiekszy.. wywali korek? Nigdy nie nalewa sie plynu pod korek, tylko do poziomu oznaczonego MAX napisalem "doleje na max", chodzi mi o to czy jak jest ostudzone wszystko, i mam poziom powiedzmy na srodku min i max, to dolewam go do max... ale jak sie rozgrzeje plyn to zwiekszy swa objetosc.. i co wtedy? do zbiorniczka wyrownawczego?
J.F.	Posted: 3 Mar 2009 11:10:35 plyn do chlodnicy uzupelnia sie na zimnym silniku.. i na takim samym sprawdza sie jego poziom... to jezeli mam go polowe...cdoleje na max... a jak sie rozgrzeje to? przeciez objetosc plynu sie zwiekszy.. wywali korek? Pojdzie w zbiornik wyrownawczy. A dolewasz tego plynu do czego ? Wiekszosc korkow ma zaworek bezpieczenstwa i przy wiekszym cisnieniu puszcza. A jak nie maja, to koniec koncow cos innego pusci :-) J.
kamil	Posted: 3 Mar 2009 11:17:29 plyn do chlodnicy uzupelnia sie na zimnym silniku.. i na takim samym sprawdza sie jego poziom... to jezeli mam go polowe...cdoleje na max... a jak sie rozgrzeje to? przeciez objetosc plynu sie zwiekszy.. wywali korek? Pojdzie w zbiornik wyrownawczy. A dolewasz tego plynu do czego ? Wiekszosc korkow ma zaworek bezpieczenstwa i przy wiekszym cisnieniu puszcza. A jak nie maja, to koniec koncow cos innego pusci :-) Od MAX do korka mam jeszcze kawalek, ktory uwzglednia rozszerzanie sie plynu. :-) Pozdrawiam Kamil
Brzezi	Posted: 3 Mar 2009 11:43:32 napisalem "doleje na max", chodzi mi o to czy jak jest ostudzone wszystko, i mam poziom powiedzmy na srodku min i max, to dolewam go do max... ale jak sie rozgrzeje plyn to zwiekszy swa objetosc.. i co wtedy? do zbiorniczka wyrownawczego? U mnie plyn nalewa sie bezposredni do zbiornika wyrownawczego, poza tym przeciez plyn nie ma takiej rozszezalnosci zeby np. z 5l zrobilo sie po rozgrzaniu 6l, czy nawet 6.5l, po to wlasnie zstawia sie wolna przestrzen, aby plyn mial sie gdzie rozszezac... Pozdrawiam Brzezi
ąćęłńóśźż	Posted: 3 Mar 2009 13:43:43 Zobacz, czy przy tym Max napisane jest Cold czy Hot. JaC ----- Od MAX do korka mam jeszcze kawalek, ktory uwzglednia rozszerzanie sie plynu.
lublex	Posted: 3 Mar 2009 17:56:37 Nigdy nie nalewa sie plynu pod korek, tylko do poziomu oznaczonego MAX napisalem "doleje na max", Czyli: ile wlezie. chodzi mi o to czy jak jest ostudzone wszystko, i mam poziom powiedzmy na srodku min i max, to dolewam go do max ^^^^^^^^^ No to na max, czy do max? pozdr lublex
Michał	Posted: 4 Mar 2009 00:52:47 plyn do chlodnicy uzupelnia sie na zimnym silniku.. i na takim samym sprawdza sie jego poziom... to jezeli mam go polowe...cdoleje na max... a jak sie rozgrzeje to? przeciez objetosc plynu sie zwiekszy.. wywali korek? Pojdzie w zbiornik wyrownawczy. napisze bo mam doswiadczenie w psuciu mojego auta :) jest tak: -dolewasz na maxa (jak widzisz kreske max to tam), on powienien mieć jakiś cisieniowy ogranicznik, jedziesz kilka chwil i dolewasz jeszcze raz do kreski. -jak gdzieś jest dziura to najpierw komp zaczyna wykrywać brak płynu, potem przestaje grzać wnętrze i wali następne błędy klima wariuje, potem przestaje chłodzić silnik (na upartego bez tego chwile jechać się da jak trzeba<<). -ciśnienie pierwsze rozwala pompę (bardzo tania), potem rurki (z x8 droższe od pompy, przynajmniej w renault).- generalnie przegrzanie wody w chłodnicy jak by padły wszystkie wiatraki lub pompa/pasek, uszkodzi rurki. -nie wlewać wody na zime :), bo rozwli wszystko prócz rurek :) (silnik, chłodnica, klima, pompa i jakies tam inne rzeczy gdzie płynie). pozdrawiam.
mateusx6	Posted: 4 Mar 2009 07:25:06 napisalem "doleje na max", Czyli: ile wlezie. chodzi mi o to czy jak jest ostudzone wszystko, i mam poziom powiedzmy na srodku min i max, to dolewam go do max ^^^^^^^^^ No to na max, czy do max? pozdr lublex no prosze, jakie spostrzegawcze :) chodzilo o do max... jakby mi sie nudzilo to bym moze i fotki zapodal.. a pomyslec, ze chcialem z ciekawosci zapytac jak to jest z tym plynem. Ze jak zimny to mam go po srodku min max.. a jak sie rozgrzeje to jest na max..


° Forum ° Szukaj °