motoryzacja - forum - Diesel czy benzyna

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum do 2008r. / Diesel czy benzyna

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . >>

Autor	Wiadomość
500E	Posted: 30 Cze 2005 14:23:30 a "lenie" i ci lubiacy dynamiczna jazde zostana przy turbo benzynie ;-) A wcale że nie jestem żywym przykładem na to;)) i nawet na automata przemieniłem. A wcześniej mój tok rozumowania był taki, że automat to kit i gówno nie dające żadnej przyjemności z jazdy. Myliłem się. -- 500E W124 300E24
maro	Posted: 30 Cze 2005 14:27:10 Bo akurat silniczek diesla w XM jest dosyć nieżle wyciszony z resztą to komfortowa limuzyna, a jeszcze lepiej jest 2.5. Co nie zmienia faktu ze wole jezdzic 1.9D XUD9 w moim Peugeocie niz gowniana kosiarka 1.2HTP w Fabii. Ale 1.9D w Pugu to podstawowy silnik, a 1.2 w Fabii to jakies "nieporozumienie" na biedny rynek. pzdr maro
Maciej Machacz	Posted: 30 Cze 2005 14:33:53 Bo akurat silniczek diesla w XM jest dosyć nieżle wyciszony z resztą to komfortowa limuzyna, a jeszcze lepiej jest 2.5. Co nie zmienia faktu ze wole jezdzic 1.9D XUD9 w moim Peugeocie niz gowniana kosiarka 1.2HTP w Fabii. Ale 1.9D w Pugu to podstawowy silnik, a 1.2 w Fabii to jakies "nieporozumienie" na biedny rynek. pzdr maro 1.2HTP w Fabii to tez podstawowy silnik ;)
maro	Posted: 30 Cze 2005 14:44:23 1.2HTP w Fabii to tez podstawowy silnik ;) Okreslenie "silnik" w tym przypadku nie bardzo pasuje, zbyt dumnie brzmi ;) pzdr maro
Maciej Machacz	Posted: 30 Cze 2005 15:00:04 1.2HTP w Fabii to tez podstawowy silnik ;) Okreslenie "silnik" w tym przypadku nie bardzo pasuje, zbyt dumnie brzmi ;) pzdr Ale fakt jest faktem. Jezdzenie czyms takim z wlaczona klima i zaladowanym kombi jest malym koszmarem ...
albert	Posted: 30 Cze 2005 16:05:28 ha ha ha o żesz ty, ostrzegaj przed takim humorem oplułem monitor ze smiechu. diesel i kultura pracy, ten klekot z docelowym zastosowaniem w ciężarówkach dostawczakach i maszynach rolniczych. Kultura kultura. Wrzuc w swom benzyniaku V bieg, zejdz do 40 i wcisnij gaz :-) J. to żeś źle trafił żaden problem fakt na V przy 40 nie zamieli kołami ale idzie żwawo X senator 3.0 benz / gaz
axial	Posted: 30 Cze 2005 16:32:03 Raczej nie kupuj autka w polsce..... bo na 90% masz podkręcony licznik, a na 80 procent autko będzie po wypadku.... Potrafisz to uzasadnić? Tak, ponieważ ostatnio dwa miesiące próbowałem coś kupić i zmarnowałem kupę czasu mojego i znajomego mechanika.... Zawsze było coś nie tak: a to centymetr szpachli, a to skręca na boki przy prostej kierownicy, a każdy zapewnia że bezwypadkowy.... Wkurzyłem się, pojechałem do Niemiec i kupiłem, full wersję z bajerami (ESP, TC, ABS etc) za golasa jakiego można dostać w Polsce (czyli koła, karoseria i welurowa tapicerka). Tam nikt się nie bawi w kręcenie liczników, no chyba, że Turki i Polacy.... Po drugie wystarczy zajrzeć na allegro..... 15 letnie samochody z przebiegiem ok. 100.000 km ze skórzaną kierownicą wytartą do metalu.... obłęd... ax
J.F.	Posted: 30 Cze 2005 17:59:07 Co nie zmienia faktu ze wole jezdzic 1.9D XUD9 w moim Peugeocie niz gowniana kosiarka 1.2HTP w Fabii. Ale 1.9D w Pugu to podstawowy silnik, a 1.2 w Fabii to jakies "nieporozumienie" na biedny rynek. 1.2HTP w Fabii to tez podstawowy silnik ;) Okreslenie "silnik" w tym przypadku nie bardzo pasuje, zbyt dumnie brzmi ;) Hm, zakladajac ze twoj pug jest podobny do fabii 1.9SDI .. brzmi dumnie, ale przyspieszenie .. 18.6 s do setki. Ta "parodia silnika" w slabszej wersji 54KM osiaga .. 18.4 J.
J.F.	Posted: 30 Cze 2005 17:59:08 Kultura kultura. Wrzuc w swom benzyniaku V bieg, zejdz do 40 i wcisnij gaz :-) ROTFL a co to ma wspólnego z kulturą pracy? Wdepnij to zobaczysz :-) kultura pracy to glosnosc, rownomiernosc obrotow i tu nawet nowoczesne CR mają jeszcze sporo do zrobienia a z twardym klekotem TDI już chyba nic zrobić się nie da Sa coraz lepiej wyciszone. po prostu diesel ma dluzsze biegi, mniejszy zakres obrotow i wyzszy moment na nizszych obrotach - wiec na upartego mozna sie bawic w jezdzenie na V od 30km/h będzie nieco lepiej niż w beznynie ale i tak sporo się nastęka Ale szarpal nie bedzie :-) J.
Leksem	Posted: 30 Cze 2005 18:00:50 J. to żeś źle trafił żaden problem fakt na V przy 40 nie zamieli kołami ale idzie żwawo Zaden problem. U mnie na V minimalna predkosc to 37,5 na wolnych obrotach. Tomek
Wlodek	Posted: 30 Cze 2005 19:40:25 Kultura kultura. Wrzuc w swom benzyniaku V bieg, zejdz do 40 i wcisnij gaz :-) ROTFL a co to ma wspólnego z kulturą pracy? Wdepnij to zobaczysz :-) no ja wlasnie tez nie wiem co mialbym zobaczyc i co to ma wspolnego z kultura pracy silnika ? Kto jezdzi 40 km/h piatka ??? Po co ? Rownie dobrze moge powiedziec to depnij na IV 190 (co mi sie czasem zdarza(lo)). po prostu diesel ma dluzsze biegi, mniejszy zakres obrotow i wyzszy moment na nizszych obrotach - wiec na upartego mozna sie bawic w jezdzenie na V od 30km/h będzie nieco lepiej niż w beznynie ale i tak sporo się nastęka Ale szarpal nie bedzie :-) Zaryzykuje stwierdzenie, ze moj benzyniak da rade jechac bez szarpania na zapietej piatce od 30 km/h. W.
złoty	Posted: 30 Cze 2005 19:48:42 Dnia 2005-06-30 14:15,Użytkownik 500E w pocie czoła napisał: Mam porównanie na Almerze 1.5 90kM, oraz scenicu 1,5 DCI 100kM Jednak myślę, że mimo wszystko ten 90KM 1.5 w mieście by dokopał temu dieslowi. Pozatym diesel to tylko ekonomika i trwałosć.... ...myślisz, że jak wydusisz 100 kM z diesla z 1,5 - to będzie on trwały?? ..hmm.....no nieeee wiem, nie wiem ;) pzdr A.
maro	Posted: 30 Cze 2005 20:59:00 Hm, zakladajac ze twoj pug jest podobny do fabii 1.9SDI .. brzmi dumnie, ale przyspieszenie .. 18.6 s do setki. Ta "parodia silnika" w slabszej wersji 54KM osiaga .. 18.4 Nie doczytales, nie mam puga, a 1.9D, SDI itp nie bronie, wrecz przeciwnie, bo wg mnie jezdzic sie tym nie da, wole benzyne - ale nie 1.2 ;). To co napisalem tyczylo sie nietrafionego imho porownania: 1.9D lepsze od 1.2 HTP - w tym wypadku dieslem musi sie jezdzic lepiej, mimo, ze katalogowo bedzie nawet ciut wolniejszy. pzdr maro
maro	Posted: 30 Cze 2005 21:14:57 Potrafisz to uzasadnić? Tak, ponieważ ostatnio dwa miesiące próbowałem coś kupić i zmarnowałem kupę czasu mojego i znajomego mechanika.... Zawsze było coś nie tak: a to centymetr szpachli, a to skręca na boki przy prostej kierownicy, a każdy zapewnia że bezwypadkowy.... moze przegladales najtansze oferty tzn "najwieksze okazje"? :) Wkurzyłem się, pojechałem do Niemiec i kupiłem, full wersję z bajerami (ESP, TC, ABS etc) za golasa jakiego można dostać w Polsce (czyli koła, karoseria i welurowa tapicerka). Gratuluje, może miales szczescie, znam co najmniej tuzin wrecz przeciwnych historii i ludzi ktorzy wtopili duze pieniadze bo mysleli jak Ty, ze niemcy oszukiwac nie umieja ROTFL - na jakim Wy swiecie zyjecie?. Znam auta ktore byly w stanie "idealnym" jak deklarowali sprzedawcy i pobiezne ogledziny nie daly podstaw do zadnych obaw, ale nie dojechaly o wlasnych silach nawet do granicy.... Tam nikt się nie bawi w kręcenie liczników, no chyba, że Turki i Polacy.... ROTFL Bardzo, bardzo się mylisz :) Tam to dziala podobnie jak u nas - stateczny ojciec rodziny w wiekszosci przypadkow sie w krecenie bawil nie bedzie, ale drobny cfaniaczek lub osoba z branzy - czemu nie? Po drugie wystarczy zajrzeć na allegro..... 15 letnie samochody z przebiegiem ok. 100.000 km ze skórzaną kierownicą wytartą do metalu.... ...jesli ciagle znajduja sie naiwni? Na PMS wiekszosc pytan jest nie dotyczacych stanu konkretnego auta przed zakupem, tylko pytan typu: auto x ma przejechane XX km. Czy to duzo? Ile jeszcze przejezdzi? itp :) A stan licznika w kilkuletnim aucie naprawde nie jest najwazniejszy. Wiekszosc handlarzy pewnie kreci licznik, ale nie musisz kupowac od handlarza, poza tym pewnie kreca drugi raz, pierwszy raz korekta byla jeszcze w niemczech ;) pzdr maro
J.F.	Posted: 30 Cze 2005 21:16:24 J. to żeś źle trafił żaden problem fakt na V przy 40 nie zamieli kołami ale idzie żwawo Zaden problem. U mnie na V minimalna predkosc to 37,5 na wolnych obrotach. Ale co po depnieciu ? Dlawi sie, szarpie, wibruje ? Bo jtd owszem, zmulony bardzo, ale ciagnie kulturalnie :-) J.
RoMan Mandziejewicz	Posted: 30 Cze 2005 22:30:28 Hello J, [...] diesel i kultura pracy, ten klekot z docelowym zastosowaniem w ciężarówkach dostawczakach i maszynach rolniczych. Kultura kultura. Wrzuc w swom benzyniaku V bieg, zejdz do 40 i wcisnij gaz :-) To po co w TIRach 20 biegów skoro taka kultura? ;-P
J.F.	Posted: 1 Lip 2005 01:48:40 Gratuluje, może miales szczescie, znam co najmniej tuzin wrecz przeciwnych historii i ludzi ktorzy wtopili duze pieniadze bo mysleli jak Ty, ze niemcy oszukiwac nie umieja ROTFL - na jakim Wy swiecie zyjecie?. Znam auta ktore byly w stanie "idealnym" jak deklarowali sprzedawcy i pobiezne ogledziny nie daly podstaw do zadnych obaw, ale nie dojechaly o wlasnych silach nawet do granicy.... Wiesz - tam prawo dziala troche lepiej. Jesli to auto kupilby Niemiec, to okazaloby sie ze jego adwokat sporo na tym zarobil. Tam nikt się nie bawi w kręcenie liczników, no chyba, że Turki i Polacy.... ROTFL Bardzo, bardzo się mylisz :) Tam to dziala podobnie jak u nas - stateczny ojciec rodziny w wiekszosci przypadkow sie w krecenie bawil nie bedzie, ale drobny cfaniaczek lub osoba z branzy - czemu nie? ale wtedy masz "nur fur export" :-) J.
Robert Polkowski	Posted: 1 Lip 2005 07:08:04 Hello J, [...] diesel i kultura pracy, ten klekot z docelowym zastosowaniem w ciężarówkach dostawczakach i maszynach rolniczych. Kultura kultura. Wrzuc w swom benzyniaku V bieg, zejdz do 40 i wcisnij gaz :-) To po co w TIRach 20 biegów skoro taka kultura? ;-P Bo tam jest ciut inny stosunek mocy do masy, jak w moim 1KM/120kg i teraz miej w osobowce tonowej 10KM w silniku jak tym jezdzic ? :) Robert
Leksem	Posted: 1 Lip 2005 08:07:36 Zaden problem. U mnie na V minimalna predkosc to 37,5 na wolnych obrotach. Ale co po depnieciu ? Dlawi sie, szarpie, wibruje ? Nic. Majestatycznie rozpedza sie. Z poczatku nawet bardzo majestatycznie. Dlaczego mialby wibrowac? To bardzo dobrze wywazona 5-cylindrowka o stopniu sprezania 8.4. Ale przyznaje, jak mi podczas jazdy na V zejdzie przypadkiem do wolnych obrotow, to raczj wrzucam III niz IV. Tomek
maro	Posted: 1 Lip 2005 08:09:39 ale wtedy masz "nur fur export" :-) No zgadza sie, o to chodzi i niemiec gdyby kupowal uzywke mialby na to gwarancje, ale cena tez jest inna. Kolega Axial napewno nie kupil tej swojej "full wersji" z autohausu z gwarancją i w cenie jak dla niemca. Bo wyszlaby go sporo drozej niz w Polsce. A na export robi sie własnie masę<< przekretow bo niemiec wie, ze w tym przypadku i tak bedzie bezkarny. pzdr maro
Bigman	Posted: 1 Lip 2005 08:44:25 Wdepnij to zobaczysz :-) co zobacze? najpierw nic, pozniej szybki wytrysk a potem znowu nic ale z kulturą pracy to i tak nie ma nic wspólnego Ale szarpal nie bedzie :-) mój wysokoobrotowy 1.0 tez pojedzie V od 30km/h - i co z tego? nikt normalny tak nie jeździ
axial	Posted: 1 Lip 2005 21:10:28 ale wtedy masz "nur fur export" :-) No zgadza sie, o to chodzi i niemiec gdyby kupowal uzywke mialby na to gwarancje, ale cena tez jest inna. Kolega Axial napewno nie kupil tej swojej "full wersji" z autohausu z gwarancją i w cenie jak dla niemca. Bo wyszlaby go sporo drozej niz w Polsce. A na export robi sie własnie masę<< przekretow bo niemiec wie, ze w tym przypadku i tak bedzie bezkarny. Dlaczego bezkarny.... mam niemiecki paszport :)))) ax
dadun	Posted: 2 Lip 2005 05:05:42 a "lenie" i ci lubiacy dynamiczna jazde zostana przy turbo benzynie ;-) zgadza sie ;-)))
Gustaw H.	Posted: 3 Lip 2005 09:23:29 (...) No zgadza sie, o to chodzi i niemiec gdyby kupowal uzywke mialby na to gwarancje, ale cena tez jest inna. Kolega Axial napewno nie kupil tej swojej "full wersji" z autohausu z gwarancjÂą i w cenie jak dla niemca. Bo wyszlaby go sporo drozej niz w Polsce. A na export robi sie wÂłasnie masĂŞ<< przekretow bo niemiec wie, ze w tym przypadku i tak bedzie bezkarny. Dlaczego bezkarny.... mam niemiecki paszport :)))) a coĹ z tego wynika? g
axial	Posted: 3 Lip 2005 20:31:00 (...) No zgadza sie, o to chodzi i niemiec gdyby kupowal uzywke mialby na to gwarancje, ale cena tez jest inna. Kolega Axial napewno nie kupil tej swojej "full wersji" z autohausu z gwarancj? i w cenie jak dla niemca. Bo wyszlaby go sporo drozej niz w Polsce. A na export robi sie w3asnie mase<< przekretow bo niemiec wie, ze w tym przypadku i tak bedzie bezkarny. Dlaczego bezkarny.... mam niemiecki paszport :)))) a coś z tego wynika? Dużo, ale to byłby wykład z prawa niemieckiego.... U nas jest prawo podobne tylko sądy opieszałe.... ax
Gustaw H.	Posted: 3 Lip 2005 23:03:54 On Fri, 01 Jul 2005 23:10:28 +0200, axial (...) No zgadza sie, o to chodzi i niemiec gdyby kupowal uzywke mialby na to gwarancje, ale cena tez jest inna. Kolega Axial napewno nie kupil tej swojej "full wersji" z autohausu z gwarancj? i w cenie jak dla niemca. Bo wyszlaby go sporo drozej niz w Polsce. A na export robi sie w3asnie mase<< przekretow bo niemiec wie, ze w tym przypadku i tak bedzie bezkarny. Dlaczego bezkarny.... mam niemiecki paszport :)))) a coÂś z tego wynika? DuÂżo, ale to byÂłby wykÂład z prawa niemieckiego.... U nas jest prawo podobne tylko sÂądy opieszaÂłe.... tak ci siÄ wydaje... z dobrym adwokatem jest jak naleĹźy. tylko kosztuje to wiÄcej... ale to juĹź jak u ludzi ;) g
axial	Posted: 4 Lip 2005 05:00:58 On Fri, 01 Jul 2005 23:10:28 +0200, axial (...) No zgadza sie, o to chodzi i niemiec gdyby kupowal uzywke mialby na to gwarancje, ale cena tez jest inna. Kolega Axial napewno nie kupil tej swojej "full wersji" z autohausu z gwarancj? i w cenie jak dla niemca. Bo wyszlaby go sporo drozej niz w Polsce. A na export robi sie w3asnie mase<< przekretow bo niemiec wie, ze w tym przypadku i tak bedzie bezkarny. Dlaczego bezkarny.... mam niemiecki paszport :)))) a co? z tego wynika? Du?o, ale to by3by wyk3ad z prawa niemieckiego.... U nas jest prawo podobne tylko s?dy opiesza3e.... tak ci się wydaje... z dobrym adwokatem jest jak należy. tylko kosztuje to więcej... ale to już jak u ludzi ;) Dobry adwokat kosztuje więcej niż przedmiot sporu.... ax
Piotr Gajewski	Posted: 4 Lip 2005 14:13:07 ...myślisz, ze jak wydusisz 100 kM z diesla z 1,5 - to bedzie on trwaly?? ..hmm.....no nieeee wiem, nie wiem ;) Ja mam Corolle 1,4 diesel 90KM - sugerujesz ze silnik mniej trwaly niz np. benzynka 1,6?
Zorka	Posted: 1 Paź 2009 10:22:23 Co kupic? Ma to by auto (prawdopodobnie mondeo) z roku 2004 - 2005. Przebieg takich aut to ok. 150 tyś. Co wybrac? Benzyniaka czy diesla? Auto ma jeździc rocznie ok 30tys po drogach Polski i Europy. Pozdrawiam Marek
Robert_J	Posted: 1 Paź 2009 11:12:56 Co kupic? Ma to by auto (prawdopodobnie mondeo) z roku 2004 - 2005. Przebieg takich aut to ok. 150 tyś. Co wybrac? Benzyniaka czy diesla? To co chcesz ;-). Sorry za ironię, ale nawet nie pytasz jakie ZA i PRZECIW, tylko "co kupić"... Nie umiesz sam zdecydować? Wybierz to co Ci bardziej odpowiada i będzie dobrze... Auto ma jeździc rocznie ok 30tys po drogach Polski i Europy. Czyli ma robić to, do czego większość aut zostało stworzonych... ;-)))

<< . 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . >>


° Forum ° Szukaj °