  |
|
| ° Forum ° Szukaj ° | |
| Ogłoszenia - Części samochodowe | WWW - projektowanie stron internetowych Poznań |
 |
motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum do 2008r. / Nawigacja |
| << . 1 . 2 . 3 . |
| Autor | Wiadomość |
| Cavallino
|
Posted: 8 Lip 2009 07:32:04 w przeciwieństwie do szukania
(koniecznie w jednym kliku) punktów via na mapie, które powoli staje się głównym argumentem na nie dla TT :). Słowo-klucz - "na mapie". Tej konkretnej. Kwestia ideologiczna - Ty widzisz problem, ja go nie widzę A dokładniej chcesz za wszelką cenę wybielić głupotę i upór twórców TT. Na szczęście dla ludzi kupujących pierwszą nawigacje to właśnie TT jest
intuicyjny Nie jest. Co wiem na swoim przykładzie. Nijak nie mogłem pojąć co i jak trzeba zrobić w tym badziewiu. Wręcz przeciwnie, dopiero po jako takim nabyciu doświadczenia z nawigacjami spróbowałem znowu TT, wtedy już po dłuższym szukaniu w menu znalazłem większość opcji i ich znaczenie. Ale dalej sposób dochodzenia był dokładną odwrotnością intuicyjności. Dla wielu ludzi rzeczywiście możliwość kompletnej zmiany interfejsu jest
rzeczą ważna i ja nie mam z tym problemu, ale większość ceni sobie to, że urządzenie wyjęte z pudełka działa od razu tak jak trzeba. No to tacy ludzie TT nie kupują. Bo on działa dokładnie odwrotnie do tego jak trzeba. Bo pytałem czy można jakoś zmienić domyślne działanie programu.
W wielu aspektach można - ale w tym jednym o który pytasz nie, bo i po co zmieniać coś co jest doskonałe? :) On jest doskonale spierdzielony - tylko tyle go łączy z doskonałością. |
| Mirek Ptak
|
Posted: 8 Lip 2009 08:46:24 odpisać: w przeciwieństwie do szukania
(koniecznie w jednym kliku) punktów via na mapie, które powoli staje się głównym argumentem na nie dla TT :). Słowo-klucz - "na mapie". Tej konkretnej. Kwestia ideologiczna - Ty widzisz problem, ja go nie widzę A dokładniej chcesz za wszelką cenę wybielić głupotę i upór twórców TT. Nie, staram się jedynie dowieść (zapewnie nieudolnie z racji nikłej znajomości słabych stron konkurencji :) ), jak bezsensowne są niektóre zarzuty "przeciwników" interfejsu w stylu TT (bo nie tylko TT używa podobnego rozwiązania) - a zwłaszcza ten główny, ze ekran jest przyciskiem dostępu do menu :), bo oni chcą sobie mapę przesuwać w czasie nawigacji :) Na szczęście dla ludzi kupujących pierwszą nawigacje to właśnie TT
jest intuicyjny Nie jest. Co wiem na swoim przykładzie. Nijak nie mogłem pojąć co i jak trzeba zrobić w tym badziewiu. Wręcz przeciwnie, dopiero po jako takim nabyciu doświadczenia z nawigacjami spróbowałem znowu TT, wtedy już po dłuższym szukaniu w menu znalazłem większość opcji i ich znaczenie. Ale dalej sposób dochodzenia był dokładną odwrotnością intuicyjności. Na szczęście inni widzą to inaczej co widać na ulicach - jest bardzo dużo TT i *bardzo* mało iGO - mimo podobnej ceny. Jedynie AM może się pochwalić większym nasyceniem w PL, ale to jest spowodowane błędną obecnie, acz powszechną opinią, że mapy polski są w AM najlepsze. Dla wielu ludzi rzeczywiście możliwość kompletnej zmiany interfejsu
jest rzeczą ważna i ja nie mam z tym problemu, ale większość ceni sobie to, że urządzenie wyjęte z pudełka działa od razu tak jak trzeba. No to tacy ludzie TT nie kupują. Bo on działa dokładnie odwrotnie do tego jak trzeba. A jednak kupują, znacznie więcej niż Ci się wydaje :), bo działa tak jak chcą, a na dodatek dobrze i szybko wyznacza trasy. W moim otoczeniu około 15 osób ma różne nawigacje dokładnie 8 z nich to TT w różnych odmianach (jeden przechrzta z iGO), bodaj 7 z AM. z tego w czterech przypadkach navi była kupiona po moich namowach - 3 TT i AM (AM dlatego, że miała byc tylko Polska i dużo POI ze sklepami i warsztatami samochodowymi - MIPLO jednak musiałem mu sam zainstalować i nawet na synchronizacje mi podrzuca swojego ASUSa) - znam też kilka dalszych osób z piratami - prawie wszyscy mają AM i kilku dodatkowo TT jest też dwóch, czy trzech z telefonami na symbianie - używają jakichś map Garmina. W wielu aspektach można - ale w tym jednym o który pytasz nie, bo i po
co zmieniać coś co jest doskonałe? :) On jest doskonale spierdzielony - tylko tyle go łączy z doskonałością. Masz prawo tak sądzić, nawet będąc w mniejszości :) Pozdrawiam - Mirek |
| Cavallino
|
Posted: 8 Lip 2009 09:17:18 Kwestia ideologiczna - Ty widzisz problem, ja go nie widzę
A dokładniej chcesz za wszelką cenę wybielić głupotę i upór twórców TT. Nie, A jednak. Lepiej nie przyznawaj się do tego, że masz równie spaczone podejście do świata jak oni, żaden to powód do chwały. Na szczęście inni widzą to inaczej co widać na ulicach - jest bardzo dużo
TT i *bardzo* mało iGO - mimo podobnej ceny. Jakiej znowu podobnej ceny? I-go nie produkuje własnych urządzeń, więc ciężko to w ogóle porównać. TT jest dużo, ale tylko w ich własnych urządzeniach. Tam gdzie ktoś ma wybór (np. pda), instalowanie TT jest krańcowym wyjątkiem. No to tacy ludzie TT nie kupują.
Bo on działa dokładnie odwrotnie do tego jak trzeba. A jednak kupują, znacznie więcej niż Ci się wydaje :), Ale nie dlatego dlaczego piszesz, tylko dlatego że dali się ogłupić reklamami i takimi bzdurami jak Twoje teksty. W moim otoczeniu około 15 osób ma różne nawigacje dokładnie 8 z nich to TT
w różnych odmianach A w moim jedna. TT leży sobie w pudełku, totalnie nieużywany. |
| Mirek Ptak
|
Posted: 8 Lip 2009 10:22:06 odpisać: Na szczęście inni widzą to inaczej co widać na ulicach - jest bardzo
dużo TT i *bardzo* mało iGO - mimo podobnej ceny. Jakiej znowu podobnej ceny? No racja - iGO jest droższe. I-go nie produkuje własnych urządzeń, więc ciężko to w ogóle porównać.
TT jest dużo, ale tylko w ich własnych urządzeniach. Tam gdzie ktoś ma wybór (np. pda), instalowanie TT jest krańcowym wyjątkiem. Uwierz mi - masa TTN 7 jest na PDA z Windows Mobile - 99% kopie pirackie, ale widać to też na drodze - legalne już się jednak zbliża: http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=898&Category=2&Lid=3 http://www.wcom-gps.com/product_info.php?info=p714_iGO-My-way-8-4GB-plus-Europa.html Podaję ceny z D, bo w Polsce legalny TTN na PDA jeszcze nie jest dostępny - na stronie TT jest dopisek, że wkrótce. A jednak kupują, znacznie więcej niż Ci się wydaje :),
Ale nie dlatego dlaczego piszesz, tylko dlatego że dali się ogłupić reklamami i takimi bzdurami jak Twoje teksty. Cała ósemka jest zadowolona z zakupu - reklamacji 0 :) W moim otoczeniu około 15 osób ma różne nawigacje dokładnie 8 z nich
to TT w różnych odmianach A w moim jedna. TT leży sobie w pudełku, totalnie nieużywany. Proszę Cię nie porównuj TTN 5 (czy nawet 6) z obecną wersją, bo to zupełnie inne światy wbrew pozorom :) Pozdrawiam - Mirek PS. Tak - nadal dotknięcie mapy wywołuje menu ;) |
| Cavallino
|
Posted: 8 Lip 2009 10:27:54 W moim otoczeniu około 15 osób ma różne nawigacje dokładnie 8 z nich
to TT w różnych odmianach A w moim jedna. TT leży sobie w pudełku, totalnie nieużywany. Proszę Cię nie porównuj TTN 5 (czy nawet 6) z obecną wersją, bo to zupełnie inne światy wbrew pozorom :) Czyli co, to co omawiamy się zmieniło? Tzn: -wygląd interfejsu -jedna mapa (interaktywna) -automatyczne przełączanie map po przekroczeniu granicy -niemożliwość zmiany jakichkolwiek ustawień programu, konieczność korzystania z ustawienia który przewidział programista (np. czas reakcji na zmianę trasy, ponownego jej przeliczenia, wyglądu ekranu, obecnych na ekranie (aktywnych) przycisków itd) Pozdrawiam - Mirek PS. Tak - nadal dotknięcie mapy wywołuje menu ;) Dyskwalifikacja. |
| Mirek Ptak
|
Posted: 8 Lip 2009 10:55:59 odpisać: Tak - nadal dotknięcie mapy wywołuje menu ;)
Dyskwalifikacja. Miałem odpisać na wcześniejsze pytania, ale po co? Pozdrawiam - Mirek |
| Cavallino
|
Posted: 8 Lip 2009 10:58:21 odpisać: Tak - nadal dotknięcie mapy wywołuje menu ;)
Dyskwalifikacja. Miałem odpisać na wcześniejsze pytania, ale po co? Tu Ci pisać nie warto, pisz do TT, żeby wreszcie badziew poprawili. |
| Mirek Ptak
|
Posted: 8 Lip 2009 12:02:32 odpisać: Tak - nadal dotknięcie mapy wywołuje menu ;)
Dyskwalifikacja. Miałem odpisać na wcześniejsze pytania, ale po co? Tu Ci pisać nie warto, pisz do TT, żeby wreszcie badziew poprawili. Ty masz problem - ja jestem w pełni zadowolony :) Pozdrawiam - Mirek |
| Cavallino
|
Posted: 8 Lip 2009 12:04:39 odpisać: Tak - nadal dotknięcie mapy wywołuje menu ;)
Dyskwalifikacja. Miałem odpisać na wcześniejsze pytania, ale po co? Tu Ci pisać nie warto, pisz do TT, żeby wreszcie badziew poprawili. Ty masz problem Ja nie mam, stwierdzam że TT to gówno i ok. To Ty masz problem z przyjęciem tego do wiadomości. |
| Mirek Ptak
|
Posted: 8 Lip 2009 12:21:58 odpisać: Ty masz problem
Ja nie mam, stwierdzam że TT to gówno i ok. To Ty masz problem z przyjęciem tego do wiadomości. Ja nie mam, stwierdzam że TT jest super i ok. To Ty masz problem z przyjęciem tego do wiadomości ;) Pozdrawiam - Mirek |
| Cavallino
|
Posted: 8 Lip 2009 12:24:06 Ja nie mam, stwierdzam że TT jest super i ok.
To Ty masz problem z przyjęciem tego do wiadomości ;) Nie mam, po prostu prostuję takowe bzdury. |
| radekp@konto.pl
|
Posted: 8 Lip 2009 15:14:56 Po to, żeby sobie wygodnie oddalić i przewinąć mapę.
A nie przebijasz się przez fafnaście nieintuicyjnych opcji. Ale w TT do tej mapy prowadzi mnie jeden klik - ten, który Ty musisz zrobić (ba nawet coś tam jeszcze przesunąć) żeby mapę powiększyć. W TT powiększa po kliknięciu (właśnie, gdzie? skoro przenosi ciebie klik do menu) się do żądanej przez użytkownika wielkości wróżąc ze szklanej kuli? |
| radekp@konto.pl
|
Posted: 8 Lip 2009 15:15:39 W AM wystarczy kliknąć w ikonkę. W Igo nie wiem (tzn. wiem, że daje się, ale
nie pamiętam teraz jak -- po prostu klikam w coś intuicyjnie, nie muszę pamiętać nawet w co ;p). 2, czy 3 razy (w AM) jeśli już wszystko na kliknięcia liczymy? :) Raz. Raz podczas nawigacji klikasz i masz całą trasę. Pasuje? |
| radekp@konto.pl
|
Posted: 8 Lip 2009 15:16:43 Bo jeśli dobrze pamiętam (*bardzo rzadko* mam w ręku, a nie używałem
chyba z rok lub więcej) to klików jest 3 - menu (tak, tak - to nieszczęsne menu na dole po lewej - w razie wyboju lub dużego palca można trafić w coś innego ;) ), trasa, pokaż całą - jakoś tak? Tak, można i tak, skoro 1x w ikonę to za mało. Jako user TT powinieneś uwielbiać ten sposób robienia czegokolwiek :) W TT - jeden.
Gdzie? |
| radekp@konto.pl
|
Posted: 8 Lip 2009 15:19:50 Jednym - nie, ale 3-4 prostymi ruchami można zrobić takie rzeczy, które
u konkurencji wymagają niezłych kombinacji - i to użytecznych rzeczy (omijanie korków, W AM -- menu podręczne + objazd + podanie długości. 3x blokowanie odcinka drogi na trasie,
W AM wskazanie odcinka + menu podręczne + blokuj. 3x zjazd do POI,
Menu -- Szukaj POI (przy wyznaczonej trasie szuka POI przy trasie). 2x czy
przejazd przez konkretny adres) Wskazujesz na mapie + menu podręczne + przez. 3x Lub Menu -- Adres bądź Ulubione -- wskazujesz adres i dajesz Przez. w przeciwieństwie do szukania
(koniecznie w jednym kliku) punktów via na mapie, które powoli staje się głównym argumentem na nie dla TT :). No to jak widzisz znowu się pomyliłeś :. |
| radekp@konto.pl
|
Posted: 8 Lip 2009 15:21:17 Ja nie mam, stwierdzam że TT to gówno i ok.
To Ty masz problem z przyjęciem tego do wiadomości. Ja nie mam, stwierdzam że TT jest super i ok. Przesiądź się na Mapęmap. Program tak samo intuicyjny w obsłudze, a o ileż dokładniejsze mapy za to. |
| radekp@konto.pl
|
Posted: 9 Lip 2009 12:29:19 W AM wystarczy kliknąć w ikonkę. W Igo nie wiem (tzn. wiem, że daje się,
ale nie pamiętam teraz jak -- po prostu klikam w coś intuicyjnie, nie muszę pamiętać nawet w co ;p). 2, czy 3 razy (w AM) jeśli już wszystko na kliknięcia liczymy? :) W I-go 2. Raz. Klikasz na pole pokazujące dystans do celu. Przynajmniej w skórce GJ. |
| Cavallino
|
Posted: 9 Lip 2009 15:08:08 W AM wystarczy kliknąć w ikonkę. W Igo nie wiem (tzn. wiem, że daje
się, ale nie pamiętam teraz jak -- po prostu klikam w coś intuicyjnie, nie muszę pamiętać nawet w co ;p). 2, czy 3 razy (w AM) jeśli już wszystko na kliknięcia liczymy? :) W I-go 2. Raz. Klikasz na pole pokazujące dystans do celu.
Przynajmniej w skórce GJ. To raczej sprawa skórki. Normalnie w ten sposób odpalasz ustawianie tego wyświetlacza. |
| << . 1 . 2 . 3 . |
|
Jak podaje Wiki na stronie http://pl.wikipedia.org/wiki/Motoryzacja
Motoryzacja jest to całokształt spraw związanych z zastosowaniem pojazdów drogowych lub szynowych napedzanych silnikami spalinowymi (a także w ostatnich latach pojazdów napędzanych silnikami elektrycznymi i hybrydowymi). Potocznie przez motoryzację rozumie się motoryzację samochodową, związaną z zastosowaniem samochodów osobowych i ciężarowych, autobusów, ciągników, motocykli, motorowerów i skuterów. Eksploatacja tych pojazdów wymaga odpowiedniego rozmieszczenia warsztatów oraz stacji benzynowych. Dla wielu osób motoryzacja jest jednak sposobem na życie i nudę..... Czas ładowania strony (sek.): 0.666 users miniBB.net © 2001-2012 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi powiaty andreks sanitarne
|