motoryzacja - forum

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum do 2008r. / tłumik

Autor	Wiadomość
panbert	Posted: 31 Sier 2005 13:11:17 Witam Zaczyna mi szwankować łącznik elastyczny na tłumiku, tzn. ta taka buła z metalowej plecionki co jest zaraz za kolektorem wylotowym. Miałem zamiar wymieniać cała rure z tym elementem,a to wiadomo $$$ ale ktoś powiedział mi że wystarczy dokupic sam łącznik elastyczny, wyciąć stary i wspawać nowy. Czy takie rozwiazanie sie stosuje i czy wytrzyma to jakis czas? pozdroawiam
Scyzoryk	Posted: 31 Sier 2005 13:18:58 Zaczyna mi szwankować łącznik elastyczny na tłumiku, tzn. ta taka buła z metalowej plecionki co jest zaraz za kolektorem wylotowym. Miałem zamiar wymieniać cała rure z tym elementem,a to wiadomo $$$ ale ktoś powiedział mi że wystarczy dokupic sam łącznik elastyczny, wyciąć stary i wspawać nowy. Czy takie rozwiazanie sie stosuje i czy wytrzyma to jakis czas? pozdroawiam stosuje sie i wytrzyma tyle samo co cala rura. Zobacz w jakim stanie jest reszta, jesli jeszcze troche wytrzyma to spokojnie mozesz wymienic sam lacznik.
piotr.ek7	Posted: 31 Sier 2005 13:52:35 miesiąc temu miałem taki temat , i właśnie wymieniłem tylko łącznik, a na marginesie niezłe wrc jest jak tam pęknie tłumik, jak do tej pory jest w tym miejscu wszystko oki, i jeszcze długo długo tam nie będę musiał zaglądać. pozdrawiam piotr
	Posted: 1 Wrz 2005 06:48:59 Dzieki za odpowiedź. Cała reszta jest OK, i właśnie dlatego nie chciałem wywalac dobrych rurek. A dzwiek to rzeczywiscie jest fajny. Mam jeszcze pytanko, ile taka operacja moze kosztopwać, chodzi mi o samo spawanie, bo łącznik juz znalazłem. Pozdro
Malkontent	Posted: 31 Sier 2006 09:11:12 Czy stosowanie nieoryginalnych tłumików niesie ze sobą jakieś konsekwencje? Chodzi mi o wpływ na pracę silnika, hałas, spaliny. Zamienniki jakiej firmy są godne uwagi? Renault Scenic 98 r., silnik benzynowy 2.0.
Malkontent	Posted: 31 Sier 2006 09:23:46 napisał: Więcej kasy pozostaje na browary. To jedyne konsekwencje dodatnie, Ujemnych brak. Właśnie o kasę mi chodzi. Niekoniecznie na browary:)
Adas Miauczynski	Posted: 31 Sier 2006 10:50:28 Czy stosowanie nieoryginalnych tłumików niesie ze sobą jakieś konsekwencje? Więcej kasy pozostaje na browary. To jedyne konsekwencje dodatnie, Ujemnych brak. Ujemna jest mniejsza ich trwalosc co w niektorych przypadkach powoduje, ze lepiej kupic lepszy tlumik, ktory posluzy 3 lata zamiast tanszego o polowe zamiennika, ktory po roku bedzie nadawal sie do wymiany. -- AM
Adas Miauczynski	Posted: 31 Sier 2006 11:02:56 Lepiej kupić lepszy zamiennik, a ich jest multum. To mialem na mysli :-) Lepiej zainwestowac w np Bosala niz w jakis Polmostrów. -- AM
PAndy	Posted: 1 Wrz 2006 10:14:26 Czy stosowanie nieoryginalnych tłumików niesie ze sobą jakieś konsekwencje? Chodzi mi o wpływ na pracę silnika, hałas, spaliny. Zamienniki jakiej firmy są godne uwagi? Renault Scenic 98 r., silnik benzynowy 2.0. Wiekszosc tlumikow zamiennikow to "pierdzaki" dla pseudotuningowcow - wymienialem ostatnio dwa tlumiki no i teraz jest taki pierdzacy - jak lubia "dresiakitjuningowcy"
Malkontent	Posted: 1 Wrz 2006 16:57:57 Dnia Fri, 1 Sep 2006 12:14:26 +0200, "PAndy" Wiekszosc tlumikow zamiennikow to "pierdzaki" dla pseudotuningowcow - No właśnie obecny mi za bardzo "pierdzi". Nie jestem tuningowcem. Chcę mieć w miarę ciche auto, a nie Ursusa:)
qubek	Posted: 1 Sty 2006 22:40:59 Teorytycznie to on jest bardzo w porzadku. 4 w 1 ale wysteje przez seryjne naciecia, nie ogranicza konta zejscia. W praktyce: Jakosc jest kiepska. Trzeba by sie pobawic z laczeniami w srodku, bo sa kryzy i zatory, Jest glosny. Glosniejszy od single quiet packa. Odglos.... kwestia gustu.
drvitek	Posted: 2 Sty 2006 09:53:04 Witam Bardzo dziekuję za informacje. To, że wystaje przez fabryczne nacięcia dla mnie jest zaletą bo takiego szukałem. Ale trzeba go będzie pomalować srebrną farbą do tłumików bo na polską sól drogową nie ma rady. pozdrawiam Witek
kola karo	Posted: 2 Sty 2006 10:47:01 Przejechalam na nim niecale 2tys i nie wyglada jakby mialbyc dlugowieczny, to fakt. Wybralam wlasnie ten, bo chcialam zeby wygladal podobnie do normalnego. Nie zawiodlam sie. Na zewnatrz brzmi bardzo ladnie. Niestety jak dla mnie jest troche za glosny i przy 4tys obrotow staje sie meczacy (ogranicza szybka jazde ;) ) Nie mam prawie wygluszen stad pewnie to narzekanie. Widzialam u znajomego duzo glosniejszy wydech a w srodku bylo pare razy ciszej niz u mnie... Jak pisal qubeck jest dosyc kiepsko zrobiony przy wylotach, ale to mozna poprawic jak sie ma troche samozaparcia i czasu. Do nagrzewnic pasuje, tyle, ze nie ma tych "puszek" i rury od wiatraka trzeba poprowadzic bezposrednio do nagrzewnic, tak mam u siebie i grzeje bardzo dobrze. Ogolnie jestem zadowolona, chcialabym tylko zeby w samochodzie bylo troche ciszej. :)
qubeck	Posted: 2 Sty 2006 12:41:30 W tym sek ze te wszystkie maty i wygluszenia to polapka dla wody i najlepszy srodek na wychodowanie sobie bujnej korozji ;) A maty w silniku zajmuja miejsce i sprawiaja ze trydniej sie przy niem grzebie. Zreszta ta na przegrodzie Karo ma. W kazdym razie mozna wygluszyc samochod, tylko ze trzeba znalezc kompromis miedzy masa, rdzoodpornoscia i halasem. Ale to juz kazdy musie sam sobie policzyc.
drvitek	Posted: 2 Sty 2006 13:56:48 Widziałem kiedyś na allegro pastę wygłuszającą o właściwościach antykorozyjnych. Kosztowała gdzieś 30 zł za 1 kg. Gość reklamował, że zastępuje te nalepiane i przeciwdziała korozji. Może coś w tym jest. Swoją drogą widziałem kiedyś takie urządzenie elektroniczne które na zasadzie zjawiska szeregu elektrochemicznego metali przeciwdziałało korozji. Podobno to pomysł ze statków w których wcześniej stosowano sztaby magnezowe. Ciekawe czy to działa? Chętnie bym się dowiedział. Pozdrawiam Witek
Andrzej Kaźmierczak	Posted: 2 Sty 2006 14:19:48 Ciekawe czy to działa? Chętnie bym się dowiedział. Pozdrawiam Witek znajomy dał się nabrać na to gdy kupował nowego poloneza , dostał przy tym gwarancje na 5 lat na blachę :-))) pod koniec gwarancji malowali mu za darmo 3/4 auta , więc się opłacało :-))) pozdrawiam Andrzej
Seweryn	Posted: 2 Sty 2006 23:26:13 "Młody" Możesz jaśniej dlaczego tego typu ochrona nie działa w samochodach? Bo samochód nie pływa. Nie ma kontaktu ze "stałymi warunkami środowiskowymi" - raz jest suchy, raz mokry... Ta elektroda musi być w czymś zanurzona. Potencjał do niej przyłożony musi mieć określoną wartość zależną np. od rodzaju metalu, z którego wykonane jest nadwozie czy rodzaju elektrolitu. W przypadku auta te rzeczy nie są stałe. W ogóle jakoś nie potrafię sobie wyobrazić jak miałoby to być realizowane... Pozdrawiam, SPB
STRUS	Posted: 11 Lut 2006 13:46:13 hej jakie sa wymiary i rozstaw otworow w tlumika 1200cc ?? mam mozliwosc zrobienia z nierdzewki :)
M@riusz	Posted: 26 Lip 2006 11:29:51 Witam. Z mojego tłumika zostalo tylko sitko. Ma ktos moze jakis w miare nie dziorawy tanio do odstąpienia? Bo na nowy biednego studenta nie stac:( Ma to jednak tez swoje dobre strony... wszyscy sie za mna ogladają:) Pozdrawiam
fasola	Posted: 26 Lip 2006 12:04:03 Ma to jednak tez swoje dobre strony... wszyscy sie za mna ogladają:) byleby tylko policja sie nie obejrzala :) proponowalbym zrobic jednak wydatek na ten najtanszy z tlumikow (ok 160 zł) wtedy masz mozliwosc solidnego zakonserwowania i przedluzenia jego trwalosci, z uzywanym nie wiesz czy przepali sie za miesiac czy za pol roku (chyba nie warto, tym bardziej ze jest to niewdzieczna robota przy tym wymienianiu) pzdr f.
M@riusz	Posted: 26 Lip 2006 12:07:56 A gdzie za 160 mozna znalezc? Nie spotkalem.
fasola	Posted: 26 Lip 2006 12:21:21 A gdzie za 160 mozna znalezc? Nie spotkalem. np tutaj: http://tinyurl.com/ndm2p nie napisales tylko do jakiego silnika ma byc ten tlumik :) pzdr f.
M@riusz	Posted: 26 Lip 2006 12:56:22 A no nie napisalem. Tlumik do silnika 1600. Na 2 wydechowe.
fasola	Posted: 26 Lip 2006 14:36:12 A no nie napisalem. Tlumik do silnika 1600. Na 2 wydechowe. no to wlasnie taki jak w linku. pzdr f.
Tasman	Posted: 26 Lip 2006 17:32:08 A no nie napisalem. Tlumik do silnika 1600. Na 2 wydechowe. hmmm, na 2 wydechowe? mowisz o podrzewaniu kolektora?
fasola	Posted: 27 Lip 2006 07:13:41 hmmm, na 2 wydechowe? mowisz o podrzewaniu kolektora? elo! chyba mu chodzi o koncowki wydechu zwane gwizkami ;) pzdr fasola
M@riusz	Posted: 27 Lip 2006 13:37:47 Tak tak, koncowki wydech. Ten bedzie dobry co na linku. Dzięki!


° Forum ° Rejestracja ° Szukaj °