motoryzacja - forum - Kupno samochodu

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum do 2008r. / Kupno samochodu

<< . 1 . 2 . 3 . >>

Autor	Wiadomość
Ariusz	Posted: 17 Cze 2010 08:40:36 Witam WĹaĹnie przymierzam siÄ do kupna samochodu. kasy nie mam za wiele powiedzmy okoĹo 14 tys. Do tej pory kupowaĹem 2 uĹźywane samochody za kaĹźdym razem ze "specami" Pierwszy i drugi (Audi C4 i Passat B3) byĹy strasznie awaryjne - co chwilÄ coĹ. Teraz postanowiĹem nie posiĹkowaÄ siÄ "specjalistami" bo i tak nic z tego nie wynikĹo, lepiej czasem pojechaÄ na serwis i zaufaÄ obcej osobie. No nic - poszukiwania trwajÄ - niestety mieszkam w miejscu gdzie wszÄdzie daleko - oglÄdaĹem kilka samochodĂłw i stwierdzam, Ĺźe sprzedawcy nagminnie kĹamiÄ. Czasem w drobnych sprawach ale skoro w drobnej to i moĹźe w powaĹźnej - gdzie nie pojechaĹem obejrzeÄ porzÄdnego, igĹa samochodu to siÄ okazywaĹo, Ĺźe a to poobijany, a to tylne ĹwiatĹo rozbite, a to przetarta tapicerka fotela. Nawet ostatnio sprzedawca zapewniaĹ mnie, Ĺźe samochĂłd serwisowany w ASO wszystko udokumentowane, a i owszem Toyota Avensis z 2001 r. wpisy skoĹczyĹy siÄ w 2003 i do tego czasu Toyota miaĹa przejechane 130 tys. km, a wg. licznika w kolejne 7 lat tylko 40 tys. - dlatego stwierdziĹem, Ĺźe taniej wyjdzie mi pojechaÄ do Niemiec niĹź bujaÄ siÄ po 300 km za autem zobaczyÄ i stwierdziÄ, Ĺźe auto mi nie odpowiada. PostanowiĹem wiÄc pojechaÄ do Niemiec i tam poszukaÄ samochodu. Samochodu dla mnie nie na handel wiÄc nie zaleĹźy mi koniecznie na najtaĹszym, a na dobrym. I tu mam pytanie na co zwrĂłciÄ uwagÄ, jakie papiery mieÄ ze sobÄ, jakie sÄ moĹźliwoĹci sprawdzenia samochodu, na ile ufaÄ niemieckim sprzedawcÄ. Moje typy samochodĂłw to (kombi): Citroen C5, Renault Laguna II, Ford Mondeo innych teĹź nie wykluczam - Nissan Almera, Lancia Lybra... Co do mobilnoĹci, moĹźliwoĹci jÄzykowych i czasu nie ma problemu, za to nie znam siÄ na samochodach, zwĹaszcza na dieslach - to tej pory jeĹşdziĹem benzynÄ i gazem, np. wiele sĹyszÄ o turbinach ale jak sprawdziÄ oceniÄ, czy turbina jest ok, albo po jakim limicie km lubi siadaÄ. Za wszelkie podpowiedzi bÄdÄ wdziÄczny Ariusz
krzysiek82	Posted: 17 Cze 2010 08:45:39 PostanowiĹem wiÄc pojechaÄ do Niemiec i tam poszukaÄ samochodu. i dobrze jedyne sĹuszne rozwiÄzanie Moje typy samochodĂłw to (kombi): Citroen C5, Renault Laguna II, Ford Mondeo innych teĹź nie wykluczam - Nissan Almera, Lancia Lybra... wypisaĹeĹ niezbyt szczÄĹliwe kombinacje, no ale nie to jest przedmiotem dyskusji. Ewentualnie ta lancia jest ok Co do mobilnoĹci, moĹźliwoĹci jÄzykowych i czasu nie ma problemu, za to nie znam siÄ na samochodach, zwĹaszcza na dieslach - to tej pory jeĹşdziĹem benzynÄ i gazem, np. wiele sĹyszÄ o turbinach ale jak sprawdziÄ oceniÄ, czy turbina jest ok, albo po jakim limicie km lubi siadaÄ. nie ma czegoĹ takiego jak limit, wszystko zaleĹźy od uĹźytkownika. JeĹli nie masz pojÄcia w tym temacie, zawsze moĹźesz podjechaÄ do warsztatu co prawda to bÄdzie kosztowaĹo ale Ci sprawdzÄ co i jak.
Adam Szewczak	Posted: 17 Cze 2010 08:48:17 PostanowiĹem wiÄc pojechaÄ do Niemiec i tam poszukaÄ samochodu. i dobrze jedyne sĹuszne rozwiÄzanie Ja bym proponowal raczej pojechac np do Danii. PZDr Adam
krzysiek82	Posted: 17 Cze 2010 08:54:10 Ja bym proponowal raczej pojechac np do Danii. TeĹź moĹźna, jeszcze w Belgii sporo tego jest :)
RafaĹ	Posted: 17 Cze 2010 08:57:12 kasy nie mam za wiele powiedzmy okoĹo 14 tys. <ciach Moje typy samochodĂłw to (kombi): Citroen C5, Renault Laguna II, Ford Mondeo innych teĹź nie wykluczam - Nissan Almera, Lancia Lybra... Moim zdaniem nie ta pĂłĹka. Co do mobilnoĹci, moĹźliwoĹci jÄzykowych i czasu nie ma problemu, za to nie znam siÄ na samochodach, zwĹaszcza na dieslach - to tej pory jeĹşdziĹem benzynÄ i gazem, np. wiele sĹyszÄ o turbinach ale jak sprawdziÄ oceniÄ, czy turbina jest ok, albo po jakim limicie km lubi siadaÄ. Za wszelkie podpowiedzi bÄdÄ wdziÄczny Musisz jednak zdaÄ siÄ na kogoĹ. Jak siÄ na samochodach nie znasz, to teĹź nie nauczysz siÄ wystarczajÄco szybko i duĹźo aby celnie utrafiÄ auto, tym bardziej Ĺźe szukasz na nieodpowiedniej pĂłĹce. To na co zwrĂłciÄ uwagÄ to sÄ takie drobne niuanse, dla kaĹźdego samochodu inne, nieraz skutecznie tuszowane wĹaĹnie przed takimi osobami jak Ty. Ja jeĹźdĹźÄ moim obecnym samochodem od 3 lat, wszystkie naprawy wykonuje samodzielnie i co jakiĹ czas zdarza mi siÄ znaleĹşÄ jakieĹ dowody na to Ĺźe coĹ byĹo kombinowane/robione. Tu jakaĹ Ĺrubka objechana, tu zatrzask zĹamany, tam zaĹ coĹ nie pasuje, na innym elemencie jakaĹ podejrzana data produkcji. Ale z auta jestem zadowolony, bo wszystko co ma dziaĹaÄ to dziaĹa, mimo Ĺźe siÄ okazaĹo Ĺźe ma o 100kkm licznik krÄcony - bo kto by kupiĹ 5cio letniego diesla z przebiegiem 200kkm?
kamil	Posted: 17 Cze 2010 08:57:15 PostanowiĹem wiÄc pojechaÄ do Niemiec i tam poszukaÄ samochodu. i dobrze jedyne sĹuszne rozwiÄzanie Moje typy samochodĂłw to (kombi): Citroen C5, Renault Laguna II, Ford Mondeo innych teĹź nie wykluczam - Nissan Almera, Lancia Lybra... wypisaĹeĹ niezbyt szczÄĹliwe kombinacje, no ale nie to jest przedmiotem dyskusji. Ewentualnie ta lancia jest ok Kolega narzeka na awaryjnosc, a ty mu Lancie proponujesz? :) Pozdrawiam Kamil
Ariusz	Posted: 17 Cze 2010 08:59:35 PostanowiĹem wiÄc pojechaÄ do Niemiec i tam poszukaÄ samochodu. i dobrze jedyne sĹuszne rozwiÄzanie Ja bym proponowal raczej pojechac np do Danii. PZDr Adam W Niemczech mieszka mĂłj przyjaciel bÄdzie okazja spotkaÄ siÄ, wypiÄ i poszukaÄ auta. W Dani zdany byĹbym tylko na siebie. Po za tym oficjalnie bÄdzie kupowaĹ on jako Niemiec, a ponoÄ sprzedajÄc tam uĹźywany samochĂłd daje siÄ gwarancjÄ no i z tego co sĹyszaĹem Niemcy w kwesti aut nie robiÄ przekrÄtĂłw, a przynajmniej pewnie na takÄ skalÄ jak w Polsce. WiÄc Niemcy - postanowione Ariusz
krzysiek82	Posted: 17 Cze 2010 09:08:07 Kolega narzeka na awaryjnosc, a ty mu Lancie proponujesz? :) tak bo z tych wymienionych to najbardziej udane auto z bardzo dobrymi silnikami diesla wrÄcz bym powiedziaĹ idealnymi. Ta Lancia to najlepszy model ze wszystkich fiatĂłw :) A przez to, Ĺźe nie sÄ docenione sÄ w miarÄ tanie. Gdyby tylko nie te przednie ĹwiatĹa :)
Jarek Pudelko	Posted: 17 Cze 2010 09:03:16 Co do mobilnoĹci, moĹźliwoĹci jÄzykowych i czasu nie ma problemu, za to nie znam siÄ na samochodach, zwĹaszcza na dieslach - to tej pory jeĹşdziĹem benzynÄ i gazem, np. wiele sĹyszÄ o turbinach ale jak sprawdziÄ oceniÄ, czy turbina jest ok, albo po jakim limicie km lubi siadaÄ. Ja sie teraz bede wymadrzal bo sam specjalista nie jestem ale duzo jezdzisz? Bo moze np. nie warto kupowac dizla z turbina tylko lepiej wieeelki wolnossacy silnik? Np. 3l, 6 garkow bez turbo? Nie wiem jakie bedziesz mial "przebiegi" ale nasluchalem sie ostatnio roznych opinii - pomijajac te o chlodzeniu turbiny - ze np. silniki z doladowaniem zle znosza krotkie dystanse typu 2km do pracy bo cos tam sie nie dopala do konca i trzeba takie auto przegonic co jakis czas na autostradzie :) Mi akurat wyszlo, ze przy 10kkm, ktore robie rocznie nie ma znaczenia czy auto pali 8l oleju czy 12 benzyny (dla mnie nie ma, nie twierdze, ze to regula), a brak turbiny to jeden problem z glowy... Poza tym dizle kupuja ci, ktorzy zamierzaja duzo jezdzic wiec w wiekszosci przypadkow te auta maja ogromne przebiegi. Wezmy taki flagowy model auta dla przedstawiciela handlowego w RFN jakim jest np. BMW 320d - taki gosc robi np. 250tys w 3 lata i dlatego kupuje dizla - koszt benzyny bylby zbyt duzy. I tak sobie pomyslalem, ze - ciagle szukajac autka dla siebie, tez kombi, troche drozsze - nastawiam sie na benzynowe silniki. Do tego dochodzi rowniez fakt, ze czesto kupujacy DLA SIEBIE auto zamawial rowniez sporo fajnych rzeczy jesli chodzi o dodatki typu skora/systemy kontroli trakcji przerozne/pelna elektryka etc i mozna znalezc ciekawe autka. Ale podkreslam, ja sie specjalnie nie znam i to tylko wyniki moich ostatnich przemyslen - mozliwe, ze calkowicie bledne o czym przekonam sie na wlasnej skorze :)
BaX	Posted: 17 Cze 2010 09:34:10 lat tylko 40 tys. - dlatego stwierdziłem, że taniej wyjdzie mi pojechać do Niemiec niż bujać się po 300 km za autem zobaczyć i stwierdzić, że auto mi nie odpowiada. Tylko nie bądz zdziwiony po drugiej stronie granicy innymi cenami za niby te same auta. ;)))
Ariusz	Posted: 17 Cze 2010 09:34:52 kasy nie mam za wiele powiedzmy okoĹo 14 tys. <ciach Moje typy samochodĂłw to (kombi): Citroen C5, Renault Laguna II, Ford Mondeo innych teĹź nie wykluczam - Nissan Almera, Lancia Lybra... Moim zdaniem nie ta pĂłĹka. Dlaczego - sprawdzaĹem mobile.de i sporo aut jest w tym limicie (3500E), znajomy mĂłwiĹ, Ĺźe czÄsto daje siÄ jeszcze stargowaÄ po 100 200 euro. WiÄc jak najbardziej siÄ mieszczÄ Ariusz
krzysiek82	Posted: 17 Cze 2010 09:38:21 Dlaczego - sprawdzaĹem mobile.de i sporo aut jest w tym limicie (3500E), znajomy mĂłwiĹ, Ĺźe czÄsto daje siÄ jeszcze stargowaÄ po 100 200 euro. WiÄc jak najbardziej siÄ mieszczÄ Ariusz mnie sie udaĹo zejĹÄ z ceny sporo wiÄcej i jeszcze kapcie z alu dostaĹem , auto kosztowaĹo na mobile.de ok 4600euro a poszĹo za 4000euro. Ale ja kupowaĹem od osoby prywatnej.
Ariusz	Posted: 17 Cze 2010 10:07:57 Ja sie teraz bede wymadrzal bo sam specjalista nie jestem ale duzo jezdzisz? Bo moze np. nie warto kupowac dizla z turbina tylko lepiej wieeelki wolnossacy silnik? Np. 3l, 6 garkow bez turbo? Nie wiem jakie bedziesz mial "przebiegi" ale nasluchalem sie ostatnio roznych opinii - pomijajac te o chlodzeniu turbiny - ze np. silniki z doladowaniem zle znosza krotkie dystanse typu 2km do pracy bo cos tam sie nie dopala do konca i trzeba takie auto przegonic co jakis czas na autostradzie :) Z tego co wiem to teraz ze ĹwiecÄ szukaÄ auta bez turbiny. No i akcyza do 2l. koĹo 3% powyĹźej jakieĹ 18% Mi akurat wyszlo, ze przy 10kkm, ktore robie rocznie nie ma znaczenia czy auto pali 8l oleju czy 12 benzyny (dla mnie nie ma, nie twierdze, ze to regula), a brak turbiny to jeden problem z glowy... Poza tym dizle kupuja ci, ktorzy zamierzaja duzo jezdzic wiec w wiekszosci przypadkow te auta maja ogromne przebiegi. MiaĹem w sumie 3 auta, w tym 2 na gazie i jedno na benzynie, I om mniej pĹacÄ za drogÄ tym dalej jadÄ. Jak jeĹşdziĹem na benzynie to mocno zastanawiaĹem siÄ, czy mogÄ na ryby wyskoczyÄ jakieĹ 100 km, na gazie nie miaĹem takich dylematĂłw. Fakt nie zaoszczÄdziĹem na wydatkach - za paliwo pĹaciĹem tyle samo z tym, Ĺźe jadÄc na gazie nie byĹo problemu by 200 km do ZOO wyskoczyÄ, a na benzynie liczyĹem kaĹźdy km. Wezmy taki flagowy model auta dla przedstawiciela handlowego w RFN jakim jest np. BMW 320d - taki gosc robi np. 250tys w 3 lata i dlatego kupuje dizla - koszt benzyny bylby zbyt duzy. Poza tym popatrz na przebiegi niemieckich taksĂłwkarzy. Chyba Ĺźaden benzyniak tyle nie wytrzyma, wiÄc kupujÄc starsze auto nawet z 250 tys. km mam jeszcze trochÄ za nim silnik padnie. I tak sobie pomyslalem, ze - ciagle szukajac autka dla siebie, tez kombi, troche drozsze - nastawiam sie na benzynowe silniki. Do tego dochodzi rowniez fakt, ze czesto kupujacy DLA SIEBIE auto zamawial rowniez sporo fajnych rzeczy jesli chodzi o dodatki typu skora/systemy kontroli trakcji przerozne/pelna elektryka etc i mozna znalezc ciekawe autka. Chyba teraz nie ma juĹź rĂłĹźnicy - epoka "biaĹych aut" minÄĹa. Ale podkreslam, ja sie specjalnie nie znam i to tylko wyniki moich ostatnich przemyslen - mozliwe, ze calkowicie bledne o czym przekonam sie na wlasnej skorze :) Ja teĹź nie wiem czy mam racjÄ, ot gdyby nie koszty gazu i czÄsta niefachowoĹÄ - przy nowych sekwencyjnych wtryskach - to bym siÄ zdecydowaĹ na benzynÄ i wĹoĹźyĹ bym gaz. Ale za tÄ kasÄ mam diesla ktĂłry bÄdzie porĂłwnywalny z gazem jeĹźeli chodzi o koszt 1 km. Ariusz
Ariusz	Posted: 17 Cze 2010 10:26:19 lat tylko 40 tys. - dlatego stwierdziłem, że taniej wyjdzie mi pojechać do Niemiec niż bujać się po 300 km za autem zobaczyć i stwierdzić, że auto mi nie odpowiada. Tylko nie bądz zdziwiony po drugiej stronie granicy innymi cenami za niby te same auta. ;))) Nie wiem co masz na myśli? Chodzi Ci o to, że np. Laguna II z 2001 r. może kosztować od 2,5 do 6 tys. E Czy chodzi Ci o to, że ta sama laguna w Polsce po opłatach wychodzi wychodzi wiele taniej niż w Niemczech. Ariusz
MZ	Posted: 17 Cze 2010 10:43:17 Czy chodzi Ci o to, że ta sama laguna w Polsce po opłatach wychodzi wychodzi wiele taniej niż w Niemczech. ?? Znaczy mamy handlarzy-filantropów którzy kupują drogo na zachodzie żeby w Polsce sprzedać taniej? Koledze chodziło raczej o to, ze ten sam rocznik z podobnym wyposażeniem w DE będzie droższy. Tylko że prawdopodobnie nie będzie klepany po dzwonie który rozwalił pół auta, raczej też nie będzie spawany z dwóch. Taka pozornie drobna aczkolwiek w dłuższej perspektywie niezmiernie istotna różnica:)
Ariusz	Posted: 17 Cze 2010 11:03:11 Czy chodzi Ci o to, że ta sama laguna w Polsce po opłatach wychodzi wychodzi wiele taniej niż w Niemczech. ?? Znaczy mamy handlarzy-filantropów którzy kupują drogo na zachodzie żeby w Polsce sprzedać taniej? Koledze chodziło raczej o to, ze ten sam rocznik z podobnym wyposażeniem w DE będzie droższy. Tylko że prawdopodobnie nie będzie klepany po dzwonie który rozwalił pół auta, raczej też nie będzie spawany z dwóch. Taka pozornie drobna aczkolwiek w dłuższej perspektywie niezmiernie istotna różnica:) I to było głównym powodem decyzji by samochód kupić w Niemczech i nie liczę tu na jakieś szczególne oszczędności, a raczej na średnią cenę i porządne auto. Dlatego nie nastawiam się na konkretny model. Podoba mi się wiele aut, ważne by auto było sprawne i zadbane. Ariusz
Jarek Pudelko	Posted: 17 Cze 2010 11:35:33 Z tego co wiem to teraz ze ĹwiecÄ szukaÄ auta bez turbiny. No i akcyza do 2l. koĹo 3% powyĹźej jakieĹ 18% bmw e46 330i :) Jakby na to nie patrzec za****biste autko w wersji Touring ale budzet faktycznie przekracza znacznie. Wezmy taki flagowy model auta dla przedstawiciela handlowego w RFN jakim jest np. BMW 320d - taki gosc robi np. 250tys w 3 lata i dlatego kupuje dizla - koszt benzyny bylby zbyt duzy. Poza tym popatrz na przebiegi niemieckich taksĂłwkarzy. Chyba Ĺźaden benzyniak tyle nie wytrzyma, wiÄc kupujÄc starsze auto nawet z 250 tys. km mam jeszcze trochÄ za nim silnik padnie. Kolega z pracy ma bmw e30 z roku 1986 z benzyna 1,8 (M40) i ma przejechane 360tys km i nic sie z tym silnikiem nie dzieje ;P Ja teĹź nie wiem czy mam racjÄ, ot gdyby nie koszty gazu i czÄsta niefachowoĹÄ - przy nowych sekwencyjnych wtryskach - to bym siÄ zdecydowaĹ na benzynÄ i wĹoĹźyĹ bym gaz. Ale za tÄ kasÄ mam diesla ktĂłry bÄdzie porĂłwnywalny z gazem jeĹźeli chodzi o koszt 1 km. To juz bardzo subiektywna kwestia - chodzi mi konkretnie o mozliwosc przeznaczania konkretnych sum na paliwo. Ja np. mam od 9 lat escorta mk7, jego przerobienie na gaz kosztowalo swojego czasu 4,5tys PLN wiec tego nie robilem - przez te 9 lat przejechalem 65tys kkm i nie jestem pewny czy by mi sie zwrocilo przerobienie na gaz :) Chociaz fajnie dojechac z Kraq nad morze za 140zl a nie za 240zl :)
Ariusz	Posted: 17 Cze 2010 12:12:19 Z tego co wiem to teraz ze ĹwiecÄ szukaÄ auta bez turbiny. No i akcyza do 2l. koĹo 3% powyĹźej jakieĹ 18% bmw e46 330i :) Jakby na to nie patrzec za****biste autko w wersji Touring ale budzet faktycznie przekracza znacznie. WolaĹ bym A6 3l benzyna - z tym, Ĺźe pierwsze muszÄ wĹasnÄ stacjÄ benzynowÄ otworzyÄ Ariusz
Aman	Posted: 17 Cze 2010 13:24:12 tak bo z tych wymienionych to najbardziej udane auto z bardzo dobrymi silnikami diesla wrÄcz bym powiedziaĹ idealnymi. Ta Lancia to najlepszy model ze wszystkich fiatĂłw :) A przez to, Ĺźe nie sÄ docenione sÄ w miarÄ tanie. Gdyby tylko nie te przednie ĹwiatĹa :) raczysz ĹźartowaÄ :P. zdecydowanie najlepszy z wymienionych to Nissan Almera. Wloskie samochody w porownaniu z Japonskimi nie wytrzymuja konkurencji :P Pozdrawiam Aman
krzysiek82	Posted: 17 Cze 2010 13:26:30 raczysz ĹźartowaÄ :P. zdecydowanie najlepszy z wymienionych to Nissan Almera. Wloskie samochody w porownaniu z Japonskimi nie wytrzymuja konkurencji :P Nie znam almery sĹyszalem tylko o korozji i widziaĹem parÄ przypadkĂłw, natomiast ta lancia, ma bardzo dobrze zabezpieczone blachy, dobrze wykoĹczone wnÄtrze i niemal wrÄcz kultowy silnik JTD. Co w poĹÄczeniu daje na prawdÄ ciekawe auto, moĹźe zawieszenie nie jest najtrwalsze, ale w punto takĹźe tak miaĹo byÄ, Ĺźe co 50tyĹ wymiana a ja nie robiĹem nic i nadal nic nie stuka ani nie puka.
Konrad L	Posted: 17 Cze 2010 13:39:59 Przy tych konkretnych wymienionych samochodach, zalozeniu ze to ma byc dizel i kwocie 14 tys, to jest proszenie sie o dolozenie drugich 14 tys. Pisze z doswiadczenia, zeby nie bylo :) Moj wniosek jest taki, jezeli dizel to moze kiedys z salonu, a juz napewno nie za 14 tys :) Pozdr.
krzysiek82	Posted: 17 Cze 2010 13:42:54 Przy tych konkretnych wymienionych samochodach, zalozeniu ze to ma byc dizel i kwocie 14 tys, to jest proszenie sie o dolozenie drugich 14 tys. To nie jest prawda, bo w co trzeba by wĹoĹźyÄ kolejne 14tyĹ? Co takiego jest w takim silniku diesla w aucie za 14tyĹ? Dwumas ok 1300zĹ wtryski od 200zĹ za sztukÄ pompa od 500zĹ turbina od 700zĹ reszta jak w kaĹźdym innym aucie, wiec nie ma co przesadzaÄ. Uwaga powyĹźsze wyliczenia dotyczÄ samochodĂłw z silnikami JTD :)
Marcin "Kenickie" Mydlak	Posted: 17 Cze 2010 14:03:03 Przy tych konkretnych wymienionych samochodach, zalozeniu ze to ma byc dizel i kwocie 14 tys, to jest proszenie sie o dolozenie drugich 14 tys. Pisze z doswiadczenia, zeby nie bylo :) Moj wniosek jest taki, jezeli dizel to moze kiedys z salonu, a juz napewno nie za 14 tys :) Uzywanego diesla kupić można. Ale kupić, a nie "kupić". Jak ktoś, przy zakupie auta za naście tysięcy, żałuje choćby 100-wki na podstawową diagnostykę, to jest niespełna rozumu.
robertcb	Posted: 17 Cze 2010 19:46:28 Witam WĹaĹnie przymierzam siÄ do kupna samochodu. kasy nie mam za wiele powiedzmy okoĹo 14 tys. Kupując używke od nieznajomego (komis,handlarz, giełda, ogłoszenie,aukcja) to niestety loteria. Niewspółmiernie duże ryzyko przegania (ryzyko kupienia powypadkowego czy popowodziowego złomu) do wygrania (szansa że kupisz coś dobrego jest mała) Lepiej dozbierać lub wziasc kredyt z banku i do salonu po nówkę. Stare jest dobre wino i skrzypce. A nie pojazd.
Marcin Jan	Posted: 17 Cze 2010 20:24:33 /.../ Za wszelkie podpowiedzi bÄdÄ wdziÄczny Ariusz a co ty myĹlisz Ĺźe w niemcowni to wszystkie sÄ z pod igĹy? Czy w PL czy D jak chcesz auto dobrej jakoĹci to musisz liczyÄ siÄ z tym Ĺźe pĹacisz powyĹźej Ĺredniej za rocznik. Ja tez akurat szukam auta i na moje szczÄĹcie w D mam kuzyna (pasjonata i mechanik samochodowy od urodzenia) i tylko to mnie ratuje przed niepotrzebnym wyjazdem do Niemiec i stratÄ czasu. ZresztÄ w PL teĹź nie jeĹźdĹźÄ dalej niĹź 100km, auto to nie buĹki i jak siÄ ma coĹ trafiÄ to siÄ trafi. Pozdrawiam i ĹźyczÄ owocnych poszukiwaĹ marcin
Krzysiek Kielczewski	Posted: 17 Cze 2010 22:04:39 Dlaczego - sprawdzałem mobile.de i sporo aut jest w tym limicie (3500E), znajomy mówił, że często daje się jeszcze stargować po 100 200 euro. Więc jak najbardziej się mieszczę To są te samochody, które się będą psuły. Jeśli szukasz czegoś co się będzie psuło rzadziej niż średni z tej klasy/rocznika - musisz wydać więcej niż kosztuje średni. Chyba nie myślisz, że ktoś kto dbał i wsadzał pieniądze w samochód nagle przy sprzedaży zgłupieje i sprzeda tanio? Pzdr, Krzysiek Kiełczewski
krzyss	Posted: 17 Cze 2010 22:12:25 WĹaĹnie przymierzam siÄ do kupna samochodu. kasy nie mam za wiele powiedzmy okoĹo 14 tys. Za wszelkie podpowiedzi bÄdÄ wdziÄczny Jak do tej kwoty to szukaj w kraju. No chyba ze 14k + wszystkie koszty Czyli paliwo 1000zl Oplaty w DE (tablice, ubezpieczenia) 600zl Spanie i jedzenie w DE 300zl Rejestracja w PL 1300zl
Ariusz	Posted: 18 Cze 2010 06:15:16 WĹaĹnie przymierzam siÄ do kupna samochodu. kasy nie mam za wiele powiedzmy okoĹo 14 tys. Za wszelkie podpowiedzi bÄdÄ wdziÄczny Jak do tej kwoty to szukaj w kraju. No chyba ze 14k + wszystkie koszty Czyli paliwo 1000zl Oplaty w DE (tablice, ubezpieczenia) 600zl Spanie i jedzenie w DE 300zl Rejestracja w PL 1300zl Chyba przesadziĹeĹ z tym 1000 na paliwo. MyĹlÄ, Ĺźe w 2,5 tys. siÄ zmieszczÄ 14 jest na zakup auta, na inne wydatki mam osobnÄ pulÄ Ariusz
krzyss	Posted: 18 Cze 2010 19:21:36 Chyba przesadziĹeĹ z tym 1000 na paliwo. MyĹlÄ, Ĺźe w 2,5 tys. siÄ zmieszczÄ Wcale nie przesadzilem, ja na takich wyjazdach tyle wydawalem na paliwo (w sumie na przestrzeni 4 lat sprowadzilem dla siebie i rodziny 4 auta) Moje auto pali ok 7,5L ropy na 100km Srednio robilem ok 2000-2500 w DE w poszukiwaniu auta. Ogladalem ok 3-5 sztuk oddalonych od siebie po 200-300km To jest ok 700-800zl na paliwo. A wracasz jeszcze jednym autem, czyli kolejne 1400km do domu, co moze dac dwa zbiorniki. I tym sposobem nie starczylo nawet 1000zl. Licze z okolic Hamburga do Warszawy. Jedno jest pewne, auta z DE (mowa o tych zadbanych) to zupelnie inna klasa niz w PL
Yogi(n)	Posted: 18 Cze 2010 20:44:53 tak bo z tych wymienionych to najbardziej udane auto z bardzo dobrymi silnikami diesla wrÄcz bym powiedziaĹ idealnymi. Ta Lancia to najlepszy model ze wszystkich fiatĂłw :) A przez to, Ĺźe nie sÄ docenione sÄ w miarÄ tanie. Gdyby tylko nie te przednie ĹwiatĹa :) raczysz ĹźartowaÄ :P. zdecydowanie najlepszy z wymienionych to Nissan Almera. Wloskie samochody w porownaniu z Japonskimi nie wytrzymuja konkurencji :P Tia, zwĹaszcza almera z dieslem z pompÄ bosha vp22 czy jak jej tam ;-) Szwagier walczyĹ z tematem, nikomu tego nie ĹźyczÄ. JeĹli juĹź japoĹczyk, to corolla - ale koniecznie robiona w Japonii, galant, lancer, niektĂłre mazdy. Za 14 tysi szukaĹbym trzydrzwiowej corolli (bo hatchbacki byĹy z Japonii) z lat 2000-2002 z przebiegiem do 180 tysiÄcy, zadbany egzemparz posĹuĹźy jeszcze parÄ lat - nic nie gnije (zero korozji), nie odpada, plastiki dobrej jakoĹci, silnik - o ile serwisowany, Ĺancuch rozrzÄdu po ok.160-170 wymieniony, spalanie na poziomie 5,6 na trasie i 7,4 w mieĹcie (VVTi 1,4) - miaĹem takÄ od nowoĹci prze dziewiÄc lat, wiem co piszÄ ;-) W mojej zepsuĹo siÄ radio i wajcha do otwierania bagaĹźnika, kumpel z pracy miaĹ problemy z czujnikiem temperatury (kilkanascie zĹotych), poza tym caĹkiem bezawaryjnie.

<< . 1 . 2 . 3 . >>


° Forum ° Szukaj °