motoryzacja - forum

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum do 2008r. / podwyzki

Autor	Wiadomość
J.F.	Posted: 12 Kwi 2006 13:11:29 my tu gadu gadu, a ropa bije kolejne rekordy :-( Czas pomyslec o subaru na CNG .. :-) To jakie auto hybrydowe ma dzis najwiekszy akumulator ? J.
scream	Posted: 12 Kwi 2006 13:15:23 Czas pomyslec o subaru na CNG .. :-) A gdzie będziesz je tankował? Mało jest stacji, które oferują CNG...
Tomasz Pyra	Posted: 12 Kwi 2006 13:59:42 J.F. napisaĹ(a): my tu gadu gadu, a ropa bije kolejne rekordy :-( Czas pomyslec o subaru na CNG .. :-) To jakie auto hybrydowe ma dzis najwiekszy akumulator ? Ostatnio liczyĹem sobie akumulatory do laptopĂłw, przykĹadowo: Za 1000zĹ - 16V, 7.2Ah (115.2Wh), masa 705g, 557cm^3. Czyli: 6.11g/Wh, 8.68zĹ/Wh, 4.83cm^3/Wh. Za 448zĹ - 14.8V, 4.4Ah (65.12Wh), masa 403g, 255cm^3. Czyli: 6.18g/Wh, 6.87zĹ/Wh, 3.91cm^3/Wh Powiedzmy Ĺźe do naszych zastosowaĹ da siÄ dziĹ kupiÄ taki akumulator ktĂłry bÄdzie miaĹ jednostkÄ Wh: 6g/Wh, 3zĹ/Wh i 3.5cm^3/Wh. Przy masowym zastosowaniu na pewno cena by jeszcze mocno spadĹa. Ĺťeby przejechaÄ 100km jechaÄ z prÄdkoĹciÄ 100km/h potrzeba okoĹo 20kWh. Chcemy przejechaÄ miÄdzy Ĺadowaniami 300km, a wiÄc pojemnoĹÄ akumulatorĂłw musi byÄ 60kWh, czyli 60000 wczeĹniej zaĹoĹźonych jednostek. Akumulator bÄdzie wiÄc waĹźyĹ 360kg, kosztowaĹ 180.000zĹ, i zajmowaĹ 210000cm^3 (210 dm^3). Jak widaÄ jedynÄ przeszkodÄ jest cena akumulatora - dziĹ zabĂłjcza, ale jeĹźeli spadnie dziesiÄciokrotnie - do poziomu 30gr/Wh, to taki samochĂłd bÄdzie juĹź zupeĹnie realnÄ konstrukcjÄ. Sam samochĂłd bÄdzie prostszy silniki elektryczne nie sÄ duĹźe, akumulatory moĹźna korzystnie rozlokowaÄ (np. w podwoziu). JeĹźdĹźÄc w mieĹcie przyda siÄ odzyskiwanie energii podczas hamowania. A prÄd Ĺźeby przejechaÄ te 100km z prÄdkoĹciÄ 100km/h kosztuje jakieĹ 7zĹ (w jednotaryfowym rozliczeniu, a "tankowaÄ" samochody wszyscy bÄdÄ przecieĹź nocami wg. taryfy nocnej). Nie da siÄ za to kupiÄ nawet 2l benzyny. DuĹźa zaleta samochodu elektrycznego to rĂłwnieĹź to, Ĺźe w mieĹcie bÄdzie zuĹźywaĹ mniej prÄdu niĹź na trasie - jak siÄ wiÄkszoĹÄ czasu jeĹşdzi w mieĹcie to oszczÄdnoĹci bÄdÄ bardzo duĹźe. A na dĹugie trasy proponujÄ rozwiÄzanie - malutki (powiedzmy 10kW) dieselek montowany w przyczepce, albo jako jakiĹ moduĹ w komorze silnia do Ĺadowania akumulatorĂłw. I juĹź mamy prawdziwÄ hybrydÄ :)
Olleo	Posted: 12 Kwi 2006 14:13:20 A gdzie będziesz je tankował? Mało jest stacji, które oferują CNG... Cena z niedzieli we Wrocku zdaje sie 1.79. Wychodzi chyba podobnie juz do LPG?
Tomasz Pyra	Posted: 12 Kwi 2006 14:15:02 A gdzie będziesz je tankował? Mało jest stacji, które oferują CNG... Cena z niedzieli we Wrocku zdaje sie 1.79. Wychodzi chyba podobnie juz do LPG? Prawdziwe oszczędności na CNG zaczynają się jak się go kompresuje z miejskiej sieci :)
J.F.	Posted: 12 Kwi 2006 14:28:29 To jakie auto hybrydowe ma dzis najwiekszy akumulator ? Ostatnio liczyłem sobie akumulatory do laptopów, przykładowo: [...] Chcemy przejechać między ładowaniami 300km, a więc pojemność Na dobra sprawe ucieszylbym sie i z 200km - zawsze to jakas oszczednosc w trasie, a nawet 50 km - na codzien bym benzynki nie palil :-) Albo 100km i ogniwa sloneczne na dachu - na narty 2/3 drogi na pradzie :-) Jak widać jedyną przeszkodą jest cena akumulatora - dziś zabójcza, ale jeżeli spadnie dziesięciokrotnie - do poziomu 30gr/Wh Chyba juz spadla - wybrales zdaje sie najdrozsza opcje, bateryjki z niewielkich ogniw do drogich laptopow :-) A prąd żeby przejechać te 100km z prędkością 100km/h kosztuje jakieś 7zł (w jednotaryfowym rozliczeniu, a "tankować" samochody wszyscy będą przecież nocami wg. taryfy nocnej). Nie da się za to kupić nawet 2l benzyny. Jak policzysz ile w benzynie podatkow to sie okaze ze mozna kupic np 5 litrow .. i oszczedne samochody tyle spala, taka to oszczednosc na pradzie :-( A na długie trasy proponuję rozwiązanie - malutki (powiedzmy 10kW) dieselek montowany w przyczepce, albo jako jakiś moduł w komorze silnia do ładowania akumulatorów. pusher trailer ci sie marzy ? :-) A moze odwrotnie - akumulatory na przyczepce, na codzien z przyczepka, w dluzsze trasy bez :-) J.
Tomasz Pyra	Posted: 12 Kwi 2006 14:50:28 To jakie auto hybrydowe ma dzis najwiekszy akumulator ? Ostatnio liczyłem sobie akumulatory do laptopów, przykładowo: [...] Chcemy przejechać między ładowaniami 300km, a więc pojemność Na dobra sprawe ucieszylbym sie i z 200km - zawsze to jakas oszczednosc w trasie, a nawet 50 km - na codzien bym benzynki nie palil :-) Sądzę że w mieście to wystarczy nawet 10kWh żeby przejechać 100km, tylko że bez klimy i ogrzewania... Albo 100km i ogniwa sloneczne na dachu - na narty 2/3 drogi na pradzie :-) Ogniwa na dachu to też niezły pomysł w takim wypadku. Z takiego dachu można spokojnie dostać kilkaset watt, a to już przy długich letnich dniach zawsze coś :) Jak widać jedyną przeszkodą jest cena akumulatora - dziś zabójcza, ale jeżeli spadnie dziesięciokrotnie - do poziomu 30gr/Wh Chyba juz spadla - wybrales zdaje sie najdrozsza opcje, bateryjki z niewielkich ogniw do drogich laptopow :-) Ale tylko w małych urządzeniach używa się baterii LiION, właśnie dlatego że do większych zastosowań są za drogie. Jak ma być tanio to można żelowy: Za 200zł - 12V 100Ah (1200Wh), masa 30000g, 10658cm^3. (25g/Wh), (16gr/Wh), (8.81cm^3/Wh) W porównaniu z tamtym LiIon (360kg, 180.000zł, 210 dm^3) ten będzie miał: 1500kg, 9600zł, 528dm^3. O ile cena jest taka, że tylko brać i montować, to ta masa już mnie martwi ;) A prąd żeby przejechać te 100km z prędkością 100km/h kosztuje jakieś 7zł (w jednotaryfowym rozliczeniu, a "tankować" samochody wszyscy będą przecież nocami wg. taryfy nocnej). Nie da się za to kupić nawet 2l benzyny. Jak policzysz ile w benzynie podatkow to sie okaze ze mozna kupic np 5 litrow .. i oszczedne samochody tyle spala, taka to oszczednosc na pradzie :-( Ale prąd można brać też z innych źródeł, a tego luksusu już w przypadku ropy nie ma. Nawet na dziś nie bez znaczenia by było gdyby mniej sprowadzać ropy, a więcej zużyć własnych zasobów węgla, czy nawet spalać wysoko sprawnie paliwa ropopochodne w elektrowniach, a nie nisko sprawnie (w dodatku tylko frakcję benzynową i ON) w samochodach. A na długie trasy proponuję rozwiązanie - malutki (powiedzmy 10kW) dieselek montowany w przyczepce, albo jako jakiś moduł w komorze silnia do ładowania akumulatorów. pusher trailer ci sie marzy ? :-) No coś takiego :) Na prawdę prosty silniczek który pracuje w stałych warunkach pod stałym obciążeniem - można na prawdę taki zrobić wysoce sprawny i tani. A moze odwrotnie - akumulatory na przyczepce, na codzien z przyczepka, w dluzsze trasy bez :-) W mieście przyczepka to słaby pomysł (ciężko się cofa i parkuje), ja tam jednak myślę że coś na prawdę małych gabarytów (takie jak od przenośnych generatorów prądu) można by zmieścić gdzieś pod maską. Te wszystkie pomysły są fajne i generalnie znane. Rozbijają się tylko o ceny urządzeń.
J.F.	Posted: 12 Kwi 2006 17:45:40 Czas pomyslec o subaru na CNG .. :-) A gdzie będziesz je tankował? Mało jest stacji, które oferują CNG... Moze sie oplacac podjechac 50 km :-( J.
Blyskacz	Posted: 12 Kwi 2006 17:51:15 Prawdziwe oszczędności na CNG zaczynają się jak się go kompresuje z miejskiej sieci :) tak srednio, jak policzysz koszt sprezarki i potem kwh to juz nie wyglada to tak wspaniale :( no i te cholerne beczki sa diablo ciezkie a kompozyty to poki co medialny bajer :( pozdrawiam Blyskacz
Tomasz Pyra	Posted: 12 Kwi 2006 18:24:37 Prawdziwe oszczędności na CNG zaczynają się jak się go kompresuje z miejskiej sieci :) tak srednio, jak policzysz koszt sprezarki i potem kwh to juz nie wyglada to tak wspaniale :( IMO niska popularność rozwiązania. Pamiętam pierwsze LPG jak ludzie się w czoło pukali "a gdzie teraz będziesz paliwa do tego szukał?". Gdyby z CNG na prawdę ruszyło to zaraz sprzęt by staniał i spowszedniał. Chociażby powstałyby stacje CNG ze swoimi sprężarkami, a konkurencja by wymusiła to że marża szybko by zeszła do akceptowalnego poziomu. no i te cholerne beczki sa diablo ciezkie a kompozyty to poki co medialny bajer :( Wiadomo że to nie zabawa na dziś i teraz, ale rok-dwa ostrego lansowania technologii i by było jak z LPG.
Blyskacz	Posted: 12 Kwi 2006 19:44:04 IMO niska popularność rozwiązania. u nas tak Pamiętam pierwsze LPG jak ludzie się w czoło pukali "a gdzie teraz będziesz paliwa do tego szukał?". no jakby nie patrzec to jednak o lpg zawsze bylo latwiej ;) Gdyby z CNG na prawdę ruszyło to zaraz sprzęt by staniał i spowszedniał. bylo nie bylo sprezarka zdolna do wytworzenia 200bar w warunkach bezpiecznych jakos super tania to raczej nie bedzie - jak narazie kosztuje prawie tyle co 2x instlacja w aucie... czyli taki komplecik do wspolczesnego auta to jakies 12kzl, troche duzo :( Chociażby powstałyby stacje CNG ze swoimi sprężarkami, a konkurencja by wymusiła to że marża szybko by zeszła do akceptowalnego poziomu. no napewno, tyle, ze tempo juz nie bedzie takie - koszt stacji lpg to jakies 50-60kzl, CNG to 1-2 miliony :( Wiadomo że to nie zabawa na dziś i teraz, ale rok-dwa ostrego lansowania technologii i by było jak z LPG. no, na kilka lat bedzie OK, a potem wladza to zauwazy i dowali akcyzy itp jak to bylo z lpg :( pozdrawiam Blyskacz
fuen	Posted: 12 Kwi 2006 19:53:55 dziwnie wszyscy gadacie !!! ;-) iracka ropa rosyjski gaz cudze chwalicie swego nie znacie wyprodukowanie 1 litra alkoholu metylowego w Polmosie kosztuje 110 groszy (polski ziemniak) podobnie wychodzi z wyprodukowaniem oleju (biodiesla) z polskiego rzepaku okolo 1,00 zl a ziemniaków i rzepaku nam nie brakuje wiec po jaka cholere wy kombinujecie z jakimis niepewnymi paliwami ?
J.F.	Posted: 13 Sier 2010 09:30:42 http://wyborcza.biz/finanse/1,105684,8246065,Kierowcy_zaplaca_wiecej_za_polisy_OC_i_AC.html Koniec eldorado dla kierowców. Towarzystwa ubezpieczeniowe już zaczęły podnosić ceny OC i AC. - A będzie jeszcze drożej - ostrzegają ubezpieczyciele [....] a wszystko z powodu .. podwyzki VAT o 1% .. ktos tu robi z igly widly ..
Arek	Posted: 13 Sier 2010 09:32:44 http://wyborcza.biz/finanse/1,105684,8246065,Kierowcy_zaplaca_wiecej_za_polisy_OC_i_AC.html Koniec eldorado dla kierowców. Towarzystwa ubezpieczeniowe już zaczęły podnosić ceny OC i AC. - A będzie jeszcze drożej - ostrzegają ubezpieczyciele [....] a wszystko z powodu .. podwyzki VAT o 1% .. ktos tu robi z igly widly .. Nie 1% tylko 1 punkt procentowy, a to jest podwyżka o 4% z kawałkiem.
J.F.	Posted: 13 Sier 2010 09:36:27 http://wyborcza.biz/finanse/1,105684,8246065,Kierowcy_zaplaca_wiecej_za_polisy_OC_i_AC.html Koniec eldorado dla kierowców. Towarzystwa ubezpieczeniowe już zaczęły podnosić ceny OC i AC. - A będzie jeszcze drożej - ostrzegają ubezpieczyciele [....] a wszystko z powodu .. podwyzki VAT o 1% .. ktos tu robi z igly widly .. Nie 1% tylko 1 punkt procentowy, a to jest podwyżka o 4% z kawałkiem. Nie 4%, tylko ubezpieczyciel zamiast wyplacic 1.22 bedzie musial wyplacic 1.23, a to jest 0.8% Ale postraszyc mozna "Nadciąga koniec tanich polis komunikacyjnych. Do tej pory polscy kierowcy płacili za obowiązkowe OC dwa razy mniej niż czescy i słowaccy. Z kolei w Austrii polisy były droższe trzykrotnie, a w Luksemburgu nawet czterokrotnie. Złote czasu się kończą. Zaplanowana przez rząd podwyżka VAT mocno uderzy ubezpieczycieli po kieszeni. [...] - Dla towarzystw roczny koszt wyższego VAT może sięgnąć nawet 20 mln zł. " J.
Agent	Posted: 13 Sier 2010 09:41:34 Ale postraszyc mozna "Nadciąga koniec tanich polis komunikacyjnych. Do tej pory polscy kierowcy płacili za obowiązkowe OC dwa razy mniej niż czescy i słowaccy. Z kolei w Austrii polisy były droższe trzykrotnie, a w Luksemburgu nawet czterokrotnie. Złote czasu się kończą. Zaplanowana przez rząd podwyżka VAT mocno uderzy ubezpieczycieli po kieszeni. [...] - Dla towarzystw roczny koszt wyższego VAT może sięgnąć nawet 20 mln zł. " Wszystko co jest u nas tańsze niż w uni musi być wyrównane. Szkoda że zarobków też nam nie wyrównują
Arek	Posted: 13 Sier 2010 09:52:30 http://wyborcza.biz/finanse/1,105684,8246065,Kierowcy_zaplaca_wiecej_za_polisy_OC_i_AC.html Koniec eldorado dla kierowców. Towarzystwa ubezpieczeniowe już zaczęły podnosić ceny OC i AC. - A będzie jeszcze drożej - ostrzegają ubezpieczyciele [....] a wszystko z powodu .. podwyzki VAT o 1% .. ktos tu robi z igly widly .. Nie 1% tylko 1 punkt procentowy, a to jest podwyżka o 4% z kawałkiem. Nie 4%, tylko ubezpieczyciel zamiast wyplacic 1.22 bedzie musial wyplacic 1.23, a to jest 0.8% 4.55% to o tyle % podwyżka vatu. Płaciłeś 22gr vatu, a teraz 23gr. 22*4.55/100=1.001
MZ	Posted: 13 Sier 2010 09:54:01 Nie 4%, tylko ubezpieczyciel zamiast wyplacic 1.22 bedzie musial wyplacic 1.23, a to jest 0.8% Ale postraszyc mozna "NadciÄga koniec tanich polis komunikacyjnych. Do tej pory polscy kierowcy pĹacili za obowiÄzkowe OC dwa razy mniej niĹź czescy i sĹowaccy. Z kolei w Austrii polisy byĹy droĹźsze trzykrotnie, a w Luksemburgu nawet czterokrotnie. ZĹote czasu siÄ koĹczÄ. Zaplanowana przez rzÄd podwyĹźka VAT mocno uderzy ubezpieczycieli po kieszeni. [...] - Dla towarzystw roczny koszt wyĹźszego VAT moĹźe siÄgnÄÄ nawet 20 mln zĹ. " PorĂłwnywanie do Austrii czy nawet SĹowacji ma sens, jeĹli porĂłwna siÄ przeciÄtny dochĂłd. Jak spoĹeczeĹstwo jest bogatsze to i opĹaty mniej bolÄ. PoszukaĹem i znalazĹem PrzeciÄtne roczne zarobki w Niemczech uksztaĹtowaĹy siÄ w 2009 roku na poziomie 27 648 EUR, czyli prawie 110 000 PLN. PrzeciÄtne wynagrodzenie brutto w Austrii wynosi 25421 euro rocznie. MÄĹźczyĹşni zarabiajÄ Ĺrednio 29464 euro, a kobiety â 17538 euro. Faktycznie gorzej to wyglÄda na SĹowacji i w Czechach, w ujÄciu miesiÄcznym przeciÄtna pĹaca w sĹowackim przemyĹle wynosi 731,98 EUR (3 026 PLN), w usĹugach 727,96 (3 013 PLN), w handlu hurtowym 693,01 EUR (2 869 PLN), a w branĹźy motoryzacyjnej 692,50 EUR (2 866 PLN). Czyli doĹÄ podobnie jak w Polsce. Tylko czy zawsze musimy "rĂłwnaÄ w dĂłĹ" ? ZresztÄ nieistotne ile faktycznie bÄdzie musiaĹ wypĹaciÄ, waĹźne Ĺźe jest pretekst Ĺźeby podnieĹÄ ceny. PrzecieĹź o to tu chodzi, parÄ groszy na VAT od samej usĹugi ale teĹź parÄ groszy za prÄd w biurze, parÄ groszy za paliwo do firmowego auta ZU, parÄ groszy..i jeszcze parÄ ... no i "marĹźa" i robi siÄ z tego kilka(dziesiÄt) zĹotych. I kto pĹaci? Pan pĹaci, pani pĹaci....Ale cichosza, bo sÄ przecieĹź "waĹźniejsze, bardziej medialne sprawy". Taka never ending story o krzyĹź np... A podatki siÄ podniesie "bo tak trzeba" i ciemny lud kaĹźdÄ bajkÄ kupi.
J.F.	Posted: 13 Sier 2010 10:06:33 PorĂłwnywanie do Austrii czy nawet SĹowacji ma sens, jeĹli porĂłwna siÄ przeciÄtny dochĂłd. Jak spoĹeczeĹstwo jest bogatsze to i opĹaty mniej bolÄ. PoszukaĹem i znalazĹem Mercedes jakos nie chce dostosowac cen do zarobkow, VW tez nie, bo i niby czemu mieliby to robic. Nie wszystko jest sens porownywac z zarobkami, no chyba ze w kwestii bolu. Srednia wypadkowosc razy srednie odszkodowanie. A tu sie liczy i przecietna wartosc samochodu, i koszt robocizny i przecietne zarobki na potrzeby ustalenia odszkodowania osobowego .. ZresztÄ nieistotne ile faktycznie bÄdzie musiaĹ wypĹaciÄ, waĹźne Ĺźe jest pretekst Ĺźeby podnieĹÄ ceny. PrzecieĹź o to tu chodzi, parÄ groszy na VAT od samej usĹugi ale teĹź parÄ groszy za prÄd w biurze, parÄ groszy za paliwo do firmowego auta ZU, parÄ groszy..i jeszcze parÄ ... no i "marĹźa" i robi siÄ z tego kilka(dziesiÄt) zĹotych. I kto pĹaci? Ale razem nadal nie wiecej niz 0.8%. A pretekst .. wydawaloby sie ze pare firm czeka z niskimi cenami zeby zastapic te co za duzo podniosa. Wprowadzili w koncu ten 12% odpis na koszty leczenia ? Tez mialy skoczyc polisy .. J.
Cavallino	Posted: 13 Sier 2010 10:15:36 http://wyborcza.biz/finanse/1,105684,8246065,Kierowcy_zaplaca_wiecej_za_polisy_OC_i_AC.html Koniec eldorado dla kierowców. Towarzystwa ubezpieczeniowe już zaczęły podnosić ceny OC i AC. - A będzie jeszcze drożej - ostrzegają ubezpieczyciele [....] a wszystko z powodu .. podwyzki VAT o 1% .. ktos tu robi z igly widly .. Zwłaszcza przy AC. Skoro VAT wzrośnie, to i ceny samochodów też, a składki będą wyższe o jego wartość. Zwykła próba skoku na kasę, pod bzdurnym pretekstem.
M1SLQ	Posted: 13 Sier 2010 10:25:39 a wszystko z powodu .. podwyzki VAT o 1% Już w lipcu zapłaciłem za OC więcej, niż 2 lata temu (30% zniżki mam). Pani z rozbrajającą szczerością powiedziała, że kierowcy jeżdżący bezwypadkowo dokładają się do tych, co powodują wypadki, a TU przecież musi zarabiać... Pozdrawiam
J.F.	Posted: 13 Sier 2010 10:57:57 a wszystko z powodu .. podwyzki VAT o 1% Już w lipcu zapłaciłem za OC więcej, niż 2 lata temu (30% zniżki mam). Pani z rozbrajającą szczerością powiedziała, że kierowcy jeżdżący bezwypadkowo dokładają się do tych, co powodują wypadki, a TU przecież musi zarabiać... Mniej wiecej na tym polegaja ubezpieczenia - nie placisz za to miales szkody, placisz za to ze _mozesz_ miec szkody. Nie ma w tym nic dziwnego i nie ma sie co na to oburzac. Dawniej byl jeszcze przepis ze maksymalne znizki nie moga przekroczyc 60%, teraz przepisu juz chyba nie ma, znizki efektywnie bywaja wyzsze, zwyzki tez sa. Wydaje mi sie ze po prostu lekcji nie odrobiles - trzeba bylo sprawdzic ile kosztuje u innych. J.
M1SLQ	Posted: 13 Sier 2010 11:15:35 Wydaje mi sie ze po prostu lekcji nie odrobiles - trzeba bylo sprawdzic ile kosztuje u innych. Byłem u multiagenta, sprawdzałem też słynące z taniości OC w mbanku :) różnica była na poziomie kilkunastu złotych, więc chyba nie jest źle? Pozdrawiam
J.F.	Posted: 13 Sier 2010 11:22:43 Wydaje mi sie ze po prostu lekcji nie odrobiles - trzeba bylo sprawdzic ile kosztuje u innych. Byłem u multiagenta, sprawdzałem też słynące z taniości OC w mbanku :) różnica była na poziomie kilkunastu złotych, więc chyba nie jest źle? Chyba nie, choc mnie Allianz rozbestwil troche :-) J.
Axel	Posted: 13 Sier 2010 11:50:30 a wszystko z powodu .. podwyzki VAT o 1% .. ktos tu robi z igly widly .. Nie 1% tylko 1 punkt procentowy, a to jest podwyżka o 4% z kawałkiem. Nie 4%, tylko ubezpieczyciel zamiast wyplacic 1.22 bedzie musial wyplacic 1.23, a to jest 0.8% 4.55% to o tyle % podwyżka vatu. Płaciłeś 22gr vatu, a teraz 23gr. 22*4.55/100=1.001 Czyli cena wzrosla z 1.22 na 1.23. Co daje podwyzke o 1.23-1.22/1.22=~0.82% I to jest to, co nas interesuje, a nie wyliczanie, zeby liczba grozniej wygladala.
BaX	Posted: 13 Sier 2010 12:42:57 Wydaje mi sie ze po prostu lekcji nie odrobiles - trzeba bylo sprawdzic ile kosztuje u innych. Byłem u multiagenta, sprawdzałem też słynące z taniości OC w mbanku :) różnica była na poziomie kilkunastu złotych, więc chyba nie jest źle? Chyba nie, choc mnie Allianz rozbestwil troche :-) A mnie wczoraj policzyli nową polise OC. W tym samym TU wyszła o 30zł drożej niż rok temu, w innym o 70zł taniej. :) Stare to uniqa, nowe interrisk czy jakos tak. /zniżka 60%/
V-Tec	Posted: 13 Sier 2010 20:30:20 http://wyborcza.biz/finanse/1,105684,8246065,Kierowcy_zaplaca_wiecej_za_polisy_OC_i_AC.html Koniec eldorado dla kierowców. Towarzystwa ubezpieczeniowe już zaczęły podnosić ceny OC i AC. - A będzie jeszcze drożej - ostrzegają ubezpieczyciele [....] a wszystko z powodu .. podwyzki VAT o 1% .. ktos tu robi z igly widly .. pismaki. I coraz bardziej beznadziejna wybiórcza...
Sergiusz Rozanski	Posted: 14 Sier 2010 09:40:56 http://wyborcza.biz/finanse/1,105684,8246065,Kierowcy_zaplaca_wiecej_za_polisy_OC_i_AC.html Koniec eldorado dla kierowców. Towarzystwa ubezpieczeniowe już zaczęły podnosić ceny OC i AC. - A będzie jeszcze drożej - ostrzegają ubezpieczyciele [....] a wszystko z powodu .. podwyzki VAT o 1% .. ktos tu robi z igly widly .. To TU za naprawy nie biorą faktur?
J.F.	Posted: 14 Sier 2010 09:54:32 http://wyborcza.biz/finanse/1,105684,8246065,Kierowcy_zaplaca_wiecej_za_polisy_OC_i_AC.html Koniec eldorado dla kierowców. Towarzystwa ubezpieczeniowe już zaczęły podnosić ceny OC i AC. - A będzie jeszcze drożej - ostrzegają ubezpieczyciele [....] a wszystko z powodu .. podwyzki VAT o 1% .. ktos tu robi z igly widly .. To TU za naprawy nie biorą faktur? Ano chyba nie biora, ale i tak - zaczal sie artykul od przypomnienia ze inni placa 2-3x wiecej [prawda to ?], a na koncu wyszlo ze to chodzi o 1% :-) J.


° Forum ° Szukaj °