motoryzacja - forum - Auta z Niemiec

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum do 2008r. / Auta z Niemiec

. 1 . 2 . >>

Autor	Wiadomość
Jacek	Posted: 26 Lip 2006 17:17:18 Wyjazdy po auta do niemiec,pomoc w otprawie. tel.504177671.Michał. Lubin
Hinek	Posted: 26 Lip 2006 18:37:42 Wyjazdy po auta do niemiec,pomoc w otprawie. Co to jest ta "otprawa" ?? Pozdr
Filip KK	Posted: 26 Lip 2006 18:48:44 Wyjazdy po auta do niemiec,pomoc w otprawie. Co to jest ta "otprawa" ?? COkolwiek to jest ta otprawa, to pewnie jest tak samo fachowa jak te wyjazdy do niemiec.
Piotrek	Posted: 27 Lip 2006 08:39:52 Wyjazdy po auta do niemiec,pomoc w otprawie. Co to jest ta "otprawa" ?? Pozdr to jest pomoc prawna zapewne pomoc w ot prawie albo skrot pomoc w odplatnym transporcie prawie czyli albo pomoga albo nie
OCTOBeer	Posted: 12 Mar 2009 20:20:04 Witam, Przeglądałem stronę mobile.de i zastanawiam się czy opłaca się jeszcze sprowadzać auta z Niemiec. Jest sporo kalkulatorów na sieci dzięki którym sprawdziłem ceny sprowadzenia auta i wygląda na to, że wyniki obliczeń są bardzo zbliżone do cen na otomoto.pl. Powiedzcie koledzy w czym tkwi sedno? Czy może szukam na złych stronach, czy też jest jakiś myk którego nie znam? Pozdrawiam Piotr Leśniak
Marcin Landowski	Posted: 12 Mar 2009 21:11:36 UĹźytkownik OCTOBeer napisaĹ: Witam, Przeglďż˝daďż˝em stronďż˝ mobile.de i zastanawiam siďż˝ czy opďż˝aca siďż˝ jeszcze sprowadzaďż˝ auta z Niemiec. Jest sporo kalkulatorďż˝w na sieci dziďż˝ki ktďż˝rym sprawdziďż˝em ceny sprowadzenia auta i wyglďż˝da na to, ďż˝e wyniki obliczeďż˝ sďż˝ bardzo zbliďż˝one do cen na otomoto.pl. Powiedzcie koledzy w czym tkwi sedno? Czy moďż˝e szukam na zďż˝ych stronach, czy teďż˝ jest jakiďż˝ myk ktďż˝rego nie znam? IMHO: - w germanii auta majÄ niekrÄcone liczniki, nie oszukujÄ co do faktycznych przebiegĂłw (przynajmniej w teorii, z tego powodu lepiej unikaÄ tureckich/hinduskich sprzedawcĂłw - rada znajomego Niemca) - lepsze drogi (auta/zawieszenie mniej dobite) - auta dĹuĹźej servisowane (wiÄkszoĹÄ firmowych czÄĹci a nie tanich zamiennikĂłw)
kosik	Posted: 12 Mar 2009 21:22:37 Powiedzcie koledzy w czym tkwi sedno? Czy może szukam na złych stronach, czy też jest jakiś myk którego nie znam? Tak jakby euro podrożało... Pozdrawiam kosik
Mumin	Posted: 12 Mar 2009 21:24:23 Witam, Przeglądałem stronę mobile.de i zastanawiam się czy opłaca się jeszcze sprowadzać auta z Niemiec. Jest sporo kalkulatorów na sieci dzięki którym sprawdziłem ceny sprowadzenia auta i wygląda na to, że wyniki obliczeń są bardzo zbliżone do cen na otomoto.pl. Powiedzcie koledzy w czym tkwi sedno? Czy może szukam na złych stronach, czy też jest jakiś myk którego nie znam? To proste - sprowadza się samochody po wypadkach albo z dużymi przebiegami i potem się je "odmładza". Tylko takie auta mogą mieć konkurencyjne ceny na polskim rynku. Jak szukasz pewnego samochodu dla siebie to zapłacić możesz więcej niż wynosi polska średnia cena tego modelu.
Damian / EXCAR group	Posted: 12 Mar 2009 21:39:34 Użytkownik "Mumin" To proste - sprowadza się samochody po wypadkach albo z dużymi przebiegami i potem się je "odmładza". Tylko takie auta mogą mieć konkurencyjne ceny na polskim rynku. Jak szukasz pewnego samochodu dla siebie to zapłacić możesz więcej niż wynosi polska średnia cena tego modelu. oj glupoty kolega gada... a co z rabatami dla duzych/zaufanych importerow? a co z ukladami na ktore za granica pracuje sie latami ? a co z obnizkami za "duze" zakupy? tego nie ma?
LEPEK	Posted: 12 Mar 2009 21:49:18 tego nie ma? Jast... ... to margines handlu ;) Pozdr,
rv	Posted: 12 Mar 2009 21:54:26 - w germanii auta mają niekręcone liczniki, nie oszukują co do Na serwisach typu mobile.de pominąć pierwszych 50% podstron z najtanszymi ofertami biorac sortowanie po cenie, turcy co sie tam oglaszają cofają liczniki na potege;
bratPit	Posted: 12 Mar 2009 22:15:22 To proste - sprowadza się samochody po wypadkach albo z dużymi przebiegami i potem się je "odmładza". Tylko takie auta mogą mieć konkurencyjne ceny na polskim rynku. Jak szukasz pewnego samochodu dla siebie to zapłacić możesz więcej niż wynosi polska średnia cena tego modelu. oj glupoty kolega gada... a co z rabatami dla duzych/zaufanych importerow? a co z ukladami na ktore za granica pracuje sie latami ? a co z obnizkami za "duze" zakupy? tego nie ma? tak się zastanawiam kto pisze głupoty, czy kupujący jedną sztukę i szuka _dobrego_ auta w DE nie zapłaci więcej niż u nas? czy w powyższej sytuacji dostanie rabat? poza tym może jestem sceptykiem ale handlarz nie pojedzie po np interesującą mnie Astrę H i nie da za auto z 2005r z silnikiem 1.8 = 10kEUR bo _nikt_ by w Polsce takiego auta nie kupił, poza tym im więcej wytarguje tym więcej zarobi równając do cen średnich danego modelu, czyż nie? brat
CeSaR	Posted: 12 Mar 2009 22:36:02 oj glupoty kolega gada... a co z rabatami dla duzych/zaufanych importerow? Jedziesz do niemca który ma na sprzedaż jeden samochód i mówisz "Herr Niemiec, jestem dużym, zaufanym importerem z Polski, proszę o rabat 30%" a co z ukladami na ktore za granica pracuje sie latami ? To samo co wyżej tylko ze zmianą "dużego importera" na "układy, na które pracowałeślatami". Z tym niemcem... a co z obnizkami za "duze" zakupy? Jakie duże zakupy robisz u niemca, który sprzedaje jeden samochód? Kupujesz jego dom? tego nie ma? Jest. Pomiędzy handlarzami. A handlując z handlarzami jesteś kolejny w łańcuszku. A żeby na końcu łańcuszka wyszła dobra cena to na początku cena musi być b. mała. A b. mała cena to albo kręcony szrot albo zbieranina w siatkach z przejazdu kolejowego. C
Damian / EXCAR group	Posted: 12 Mar 2009 22:42:09 czy w powyższej sytuacji dostanie rabat? poza tym może jestem sceptykiem ale handlarz nie pojedzie po np interesującą mnie Astrę H i nie da za auto z 2005r z silnikiem 1.8 = 10kEUR bo _nikt_ by w Polsce takiego auta nie kupił, poza tym im więcej wytarguje tym więcej zarobi równając do cen średnich danego modelu, czyż nie? Trzeba rozgraniczyc handlarzy ktorzy ilestam autek kupuja od przypadkowych kupujacych. Jezeli jedziesz pierwszy raz i kupujesz auto to ciezko ci bedzie wywalczyc jakis ciekawy upust, ale jak juz kupujesz po raz kolejny to sprzedawca sam zaczyna ci udzielac coraz to lepszych znizek. Sytuacja zmienia sie gdy kupujesz kilkanascie aut na raz i do tego kilka razy w roku. Wtedy upusty naprawde potrafia byc zadowalajace. Nie zawsze jest tak ze aby kupic auto za granica to trzeba kupic powypadkowe albo z duzym przebiegiem, czesto mozna uzyskac niska cene wlasnie za dotychczasowa wspolprace. Wielcy importerzy to nie przegladaja internetu, ogloszen lecz przegladaja oferty tylko swoich zaprzyjaznionych kontrahentow u ktorych wiedza ze kupia duzo, dobrze, bezproblemowo i taniej
Damian / EXCAR group	Posted: 12 Mar 2009 22:51:24 Użytkownik "CeSaR" < Jedziesz do niemca który ma na sprzedaż jeden samochód i mówisz "Herr Niemiec, jestem dużym, zaufanym importerem z Polski, proszę o rabat 30%" Nie jade do prywatnego< niemca z jednego prostego powodu : bo wiem ze jego oferowane prywatnie auto to w 90% zlom. Dlaczego? Dlatego ze prawdziwy niemiec nie bedzie bawil sie w sprzedaz auta (robienie zdjec, dawanie ogloszenia, odbieranie telefonu i jezdzenie z klientami). Oni po prostu maja to gdzies i wola swoje auto zostawic w rozliczeniu u dealera lub sprzedac jakiemus Turkowi... Od powyzszego sa dwa odstepstwa: 1) niemiec nie sprzeda Turkowi i nie zostawi u dealera bo jego auto to zlom, ktorego ani turek ani dealer nie kupi 2) niemiec nie sprzeda swojego auta bo woli zyskac +/-500Euro i bawic sie w sprzedawanie,wystawianie itp. - w tym wypadku trzeba miec na uwadze fakt, ze taki niemiec, ktory chytrzy na te 500 Euro to zapewne chytrzyl na serwisie i dbaniu o auto. I tyle kwestia kupowania aut od osob prywatnych. Od powyzszej reguly jest moze 10% sytuacji w ktorych mozna naprawde kupic dobre auto bezposrednio od PRIVa. Najwiecej aut oferowanych prywatnie jest na wschodzie Niemiec - to o czyms swiadczy... zreszta zerknalem na mobile i na dzien dzisiejszy na ponad MILION ogloszen, prywatnych jest... niewiele ponad 10% - to tez o czyms swiadczy...
kamil d	Posted: 12 Mar 2009 23:15:37 Wielcy importerzy to nie przegladaja internetu, ogloszen lecz przegladaja oferty tylko swoich zaprzyjaznionych kontrahentow u ktorych wiedza ze kupia duzo, dobrze, bezproblemowo i taniej Nie oceniam ale zalatuje mitem na kilometr. Być może to się sprawdza w wypadku wyprzedaży zużytych aut flotowych albo wraków od firm ubezpieczeniowych. Btw. z ciekawości zerknąłem na ofertę http://styl.otomoto.pl, dlaczego nigdzie nie jest zaznaczone "bezwypadkowy"? Żeby nie było to pytam z ciekawości bo wszyscy się tym afiszują z reguły ;)
CeSaR	Posted: 12 Mar 2009 23:15:58 Nie jade do prywatnego< niemca z jednego prostego powodu : bo wiem ze jego oferowane prywatnie auto to w 90% zlom. Dlaczego? Przyznam że to dość "ciekawa" teoria. I specyficzna. W jej efekcie widzimy, jak różne narody żyją po dwóch stronach jednej rzeki. U nas przyzwoite samochody rozchodzą się wśród rodziny bądź znajomych podczas gdy w Niemczech dobre samochody stoją w komisach / u handlarzy. U nas w komisach stoją raczej kręcone bądź walone "okazy". Jak to przez rzekę proporcje się odwracają. C
Damian / EXCAR group	Posted: 13 Mar 2009 00:08:54 Użytkownik "kamil d" Nie oceniam ale zalatuje mitem na kilometr. Być może to się sprawdza w wypadku wyprzedaży zużytych aut flotowych albo wraków od firm ubezpieczeniowych. Mit panuje o tym by kupic cos taniej za granica to trzeba wybierac miedzy powypadkowym a z duzym przebiegiem. Tak nie jest, na rynku jest sporo firm z Polski ktore maja naprawde swietne kontakty za granicami i gdzie uzyskuja swietne ceny zakupowe. I to bajka jest ze trzeba kupic cala flote, czy tez jakies wraki od firm ubezpieczeniowych. Podam ci przyklad z wczoraj. Kupilem Phaetona 3.0 TDI z 2006 roku z przebiegiem 45.000 km na gwarancji, nie tkniety, perfekcyjny. Zerknij na mobile i zobacz ile trzeba zaplacic, a potem zapraszam do siebie i sprzedam ci go za 22.000 euro. Wyjdzie cie jakies 5000 Euro taniej niz na mobile. Zadaj pytanie : jak to mozliwe? Powypadkowy? Absolutnie nie! Z floty? Skadze - w briefie PRIV. Wiec jak? Prosto, aby uzyskac taka cene, to w firmie w ktorej nabylem to auto od 2007 roku zakupilismy kilkaSET (tak kilkaset) aut i logiczne jest ze przy takich obrotach uzyskam cene inna niz klient z ulicy, a do tego dochodzi jeszcze pakiet kilku aut ktore zawsze sie kupuje, wiec... Btw. z ciekawości zerknąłem na ofertę http://styl.otomoto.pl, dlaczego nigdzie nie jest zaznaczone "bezwypadkowy"? Żeby nie było to pytam z ciekawości bo wszyscy się tym afiszują z reguły ;) Odpowiedz jest prosta. Przy naszej sprzedazy (wedlug Getting banku i Santandera wysoka czolowka) nie mozemy sobie pozwolic na jakakolwiek wpadke i nawet jak wiemy ze auto jest 100% bezwypadkowe to tego nie piszemy. U nas kazdy samochod przed sprzedaza jest poddawany ekspertyzie przez bieglego sadowego, ktory ocenia wypadkowosc/bezwypadkowosc i wystawia na auto opinie mechanoskopijna.Dla nas zbyt duzym ryzykiem byloby napisanie lekka reka wyrazu "bezwypadkowy".
Damian / EXCAR group	Posted: 13 Mar 2009 00:16:00 Użytkownik "CeSaR" Przyznam że to dość "ciekawa" teoria. I specyficzna. W jej efekcie widzimy, jak różne narody żyją po dwóch stronach jednej rzeki. U nas przyzwoite samochody rozchodzą się wśród rodziny bądź znajomych podczas gdy w Niemczech dobre samochody stoją w komisach / u handlarzy. U nas w komisach stoją raczej kręcone bądź walone "okazy". Jak to przez rzekę proporcje się odwracają. Teoria nie jest moja. Uslyszalem ja kiedys (rok ok.2002) na pewnym spotkaniu od kilku dealerow jednej marki w Niemczech. Tam jak masz dobry komis, salon to ostatnia rzecza jest to bys ogladal ogloszenia PRIV i dzwonil z propozycja skupu auta. To dla wlasciciela takiego autohandlu jest chyba bardziej obrazliwe niz oreslenie go mianem "arszloch" ;) W Polsce ten zwyczaj tez sie rozpowrzechnia. Ludzie coraz czesciej wola jechac wstawic/sprzedac autko do komisu niz bawic sie w spotykanie z klientami. Podobnie jest z zakupem auta i zostawieniem starego w rozliczeniu, to juz wrecz norma, a mitem jest ze auta sprzedaja sie wsrod znajomych. Zadaj pytanie sobie i znajomym; kto i ile sprzedal samochodow w rodzinie czy wsrod swoich znajomych? wyjdzie napewno malutko.
Kuba (aka cita)	Posted: 13 Mar 2009 08:06:24 Powiedzcie koledzy w czym tkwi sedno? Czy może szukam na złych stronach, czy też jest jakiś myk którego nie znam? w kursie EU. Potrafilem sprowadzić 30 au miesięcznie, a od już jakiegoś czasu nie przywoże w ogole. W polandii jest po prostu taniej.
Kuba (aka cita)	Posted: 13 Mar 2009 08:08:11 To proste - sprowadza się samochody po wypadkach albo z dużymi przebiegami i potem się je "odmładza". Tylko takie auta mogą mieć konkurencyjne ceny na polskim rynku. Jak szukasz pewnego samochodu dla siebie to zapłacić możesz więcej niż wynosi polska średnia cena tego modelu. bzdura na kółkach.. Policz sobie EU po 3,2PLN to auto za 10 tys EU wychodzi tu 32000 + koszty EU po 4,7PLN to auto za 10 tys UE wychodzi tu 47000 + koszty a ceny w PL w porównaniu do rok, dwa wstecz ... spadły.
CeSaR	Posted: 13 Mar 2009 08:43:14 Zadaj pytanie sobie i znajomym; kto i ile sprzedal samochodow w rodzinie czy wsrod swoich znajomych? wyjdzie napewno malutko. Ja? Wszystkie, a było ich dobrze ponad 10. Z ogłoszenia sprzedałem VW Garbusa a i tak wziął go koleś z sąsiedniej ulicy, który już wcześniej mi o niego dupę truł. Na giełdzie sprzedałem Poloneza a było to jeszcze w ubiegłym wieku. Teraz o forda też mi już parę osób stękało i robiło "rezerwacje" :-) C
neelix	Posted: 13 Mar 2009 08:56:48 UĹźytkownik OCTOBeer napisaĹ: Witam, Przeglďż˝daďż˝em stronďż˝ mobile.de i zastanawiam siďż˝ czy opďż˝aca siďż˝ jeszcze sprowadzaďż˝ auta z Niemiec. Jest sporo kalkulatorďż˝w na sieci dziďż˝ki ktďż˝rym sprawdziďż˝em ceny sprowadzenia auta i wyglďż˝da na to, ďż˝e wyniki obliczeďż˝ sďż˝ bardzo zbliďż˝one do cen na otomoto.pl. Powiedzcie koledzy w czym tkwi sedno? Czy moďż˝e szukam na zďż˝ych stronach, czy teďż˝ jest jakiďż˝ myk ktďż˝rego nie znam? IMHO: - w germanii auta majÄ niekrÄcone liczniki, nie oszukujÄ co do faktycznych przebiegĂłw (przynajmniej w teorii, z tego powodu lepiej unikaÄ tureckich/hinduskich sprzedawcĂłw - rada znajomego Niemca) - lepsze drogi (auta/zawieszenie mniej dobite) - auta dĹuĹźej servisowane (wiÄkszoĹÄ firmowych czÄĹci a nie tanich zamiennikĂłw) RozmawiaĹem ostatnio z Polakiem z Niemiec. MĂłwiĹ, ze tam ogĹaszajÄ siÄ na krÄcenie licznikĂłw. neelix
Damian / EXCAR group	Posted: 13 Mar 2009 09:35:54 Użytkownik "Kuba (aka cita)" < Potrafilem sprowadzić 30 au miesięcznie, a od już jakiegoś czasu nie przywoże w ogole. W polandii jest po prostu taniej. Wszyscy stoimy :) Euro od wczoraj juz leci (u mnie okolo 4.50) i moze sie ustabilizuje. Ceny autek w PL pomalu tez troche poszybowaly w gore, sporo handlarzy skupuje auta w kraju, wiec niebawem z ofert powinny zniknac tansze okazy i wszystko wroci do normy. Najlepsze jest to ze wszyscy gadaja o kryzysie, ktorego praktycznie w branzy aut uzywanych nie ma i gdyby nie ten kurs euro to najprawdopodobniej obecny rok bylby jednym z lepszych.
lpalczynski	Posted: 13 Mar 2009 09:41:12 Podam ci przyklad z wczoraj. Kupilem Phaetona 3.0 TDI z 2006 roku z przebiegiem 45.000 km na gwarancji, nie tkniety, perfekcyjny. O tym mówisz ;-) http://yfrog.com/0p14965894j
Damian / EXCAR group	Posted: 13 Mar 2009 09:45:48 Użytkownik "CeSaR" < Ja? Wszystkie, a było ich dobrze ponad 10. Z ogłoszenia sprzedałem VW Garbusa a i tak wziął go koleś z sąsiedniej ulicy, który już wcześniej mi o niego dupę truł. Na giełdzie sprzedałem Poloneza a było to jeszcze w ubiegłym wieku. Teraz o forda też mi już parę osób stękało i robiło "rezerwacje" :-) Heh, to nawet nie trzeba jechac za granice by zobaczyc rozna mentalnosc. U mnie (mieszkam na samiutkim zachodzie) aut nikt nie sprzedaje w rodzinie czy wsrod znajmych, albo sa to sporadyczne przypadki. Odkad siegam pamiecia to przypominam sobie ze moj ojczulek sprzedal jakies 25 lat temu malucha mojemu wujkowi ;), a ja w przeciagu ostatnich 10 lat to kilka autek uzywanych w mojej firmie (bezwartosciowych) rozdalem wsrod znajmych.To tyle kwestia sprzedazy auta w rodzinie, przynajmniej u mnie.
Kuba (aka cita)	Posted: 13 Mar 2009 09:58:32 Wszyscy stoimy :) Euro od wczoraj juz leci (u mnie okolo 4.50) i moze sie ustabilizuje. Ceny autek w PL pomalu tez troche poszybowaly w gore, sporo handlarzy skupuje auta w kraju, wiec niebawem z ofert powinny zniknac tansze okazy i wszystko wroci do normy. no to jedna z teorii - ta optymistyczna. Co do kursu EU to niby spada .. ale jak chcesz kupić to nima na rynku. Najlepsze jest to ze wszyscy gadaja o kryzysie, ktorego praktycznie w branzy aut uzywanych nie ma i gdyby nie ten kurs euro to najprawdopodobniej obecny rok bylby jednym z lepszych. No tu troche polemizowałbym ... bo różnie to jest .. ale nie chce sie teraz uzewnętrzniac na pms .. i tak za duzo czasem tu gadam ;)
Damian / EXCAR group	Posted: 13 Mar 2009 09:53:21 O tym mówisz ;-) he,he... jako ciekawostke do tego auta co pokazales moge powiedziec ze gosciu jechal podobno ponad 200 na godzine, ponad 100 metrow koziolkowal i na koncu zatrzymal sie na czyms betonowym a i tak zewnetrznie nie mial zadnych obrazen. W aucie nie bylo podobno kropli krwi, a facet zginal tylko ze wzgledu na obrazenia wewnetrzne. Choc i tak VW twierdzi ze powinien przezyc.
Kuba (aka cita)	Posted: 13 Mar 2009 10:30:18 Nie oceniam ale zalatuje mitem na kilometr. Być może to się sprawdza w wypadku wyprzedaży zużytych aut flotowych albo wraków od firm ubezpieczeniowych. zdziwiłbyś sie. Jak kupujesz u jednego handlarza zachodniego po kilkadziesiąt aut miesięcznie ... to myslisz, ze nie bedziesz miał lepszych cen/lepszych aut ?
lpalczynski	Posted: 13 Mar 2009 10:42:40 Choc i tak VW twierdzi ze powinien przezyc. I być może ma rację, gdyby nie ratownicy opłacani przez chłopaków z Mossadu i szkoleni w łódzkim pogotowiu ... kto wie ;-) Ale to już zdecydowanie NTG. Ale autko "zlokalizowałeś" perfekcyjnie, czyżby BRIEF pomógł, he, he

. 1 . 2 . >>


° Forum ° Szukaj °