motoryzacja - forum - Dziwny problem

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum do 2008r. / Dziwny problem

Autor	Wiadomość
JacusB	Posted: 14 Maj 2007 18:18:08 Witam, moja honda civic 1.4 98r lpg ostatnio dziwnie się zachowuje. Po odpaleniu (jak już przełączy się na lpg) wolne obroty falują a czasami auto gaśnie. Co dziwne, dzieje się tak zawsze po odpaleniiu niezależnie, czy auto jest zimne (min temp. wystarczającej do przełączenia na lpg) czy rozgrzane, czy było zgaszone 5 min czy godzinę. Później jak już przejadę ok. 1km to objawy na wolnych obrotach znikają i wszystko jest ok, obroty nie falują i utrzymują się na poprawnym poziomie. Dzieje się tak tylko na lpg. Z góry dziękuję za pomoc.
J.F.	Posted: 14 Maj 2007 20:31:26 Witam, moja honda civic 1.4 98r lpg ostatnio dziwnie się zachowuje. Po odpaleniu (jak już przełączy się na lpg) wolne obroty falują a czasami auto gaśnie. Co dziwne, dzieje się tak zawsze po odpaleniiu niezależnie, czy auto jest zimne (min temp. wystarczającej do przełączenia na lpg) czy rozgrzane, czy było zgaszone 5 min czy godzinę. Później jak już przejadę ok. 1km to objawy na wolnych obrotach znikają i wszystko jest ok, obroty nie falują i utrzymują się na poprawnym poziomie. Dzieje się tak tylko na lpg. Czyzby kabelki ? J.
Pablo	Posted: 14 Maj 2007 22:36:20 Witam, moja honda civic 1.4 98r lpg ostatnio dziwnie się zachowuje. Po odpaleniu (jak już przełączy się na lpg) wolne obroty falują a czasami auto gaśnie. Co dziwne, dzieje się tak zawsze po odpaleniiu niezależnie, czy auto jest zimne (min temp. wystarczającej do przełączenia na lpg) czy rozgrzane, czy było zgaszone 5 min czy godzinę. Później jak już przejadę ok. 1km to objawy na wolnych obrotach znikają i wszystko jest ok, obroty nie falują i utrzymują się na poprawnym poziomie. Dzieje się tak tylko na lpg. Z góry dziękuję za pomoc. A robiles diagnosyke? Po to wymyslono OBD zeby z tego kozystac - podepnij pod jakiegos ktsa i moze cos wyskoczy. Sprawdz czy silnik krokowy od wolnych obrotow nie swiruje. Nie napisales nawet czy to jest sekwencja czy inna generacja. Picasso
medea	Posted: 30 Kwi 2009 18:47:50 Ciekawa jestem, czy tylko ja mam taki dziwny problem. Czy wszystkie samochody się tak mocno elektryzują, że kiedy się zamyka drzwi przy wysiadaniu, to strzela? Strasznie mnie to wkurza, już mam normalnie uraz wysiadania z auta. W poprzednim też tak było. Ewa
Alex81	Posted: 30 Kwi 2009 18:51:29 says... Czy wszystkie samochody się tak mocno elektryzują, że kiedy się zamyka drzwi przy wysiadaniu, to strzela? Strasznie mnie to wkurza, już mam normalnie uraz wysiadania z auta. W poprzednim też tak było. Zmień płyn do płukania? ;) Ewentualnie załóż pasek antistatic - może i nietypowo wygląda (bo to i rzadki widok dziś), może niektórzy się podśmiewają - ale działa jak marzenie. Miałem w jednym aucie i absolutnie nigdy mnie nie kopnęło, będę musiał do aktualnego też dołożyć ;) A tak na szybko to dobrze przed zamknięciem drzwi dotknąć karoserii trzymanym w ręku kluczykiem - iskra nie przeskoczy po dłoni i nie zaboli.
Ghost	Posted: 30 Kwi 2009 18:56:49 Ciekawa jestem, czy tylko ja mam taki dziwny problem. Czy wszystkie samochody się tak mocno elektryzują, że kiedy się zamyka drzwi przy wysiadaniu, to strzela? Strasznie mnie to wkurza, już mam normalnie uraz wysiadania z auta. W poprzednim też tak było. Kwestia ubrania.
JKK	Posted: 30 Kwi 2009 19:03:16 Kwestia ubrania. Podeszwy butów. Pzdr JKK
medea	Posted: 30 Kwi 2009 19:03:28 A tak na szybko to dobrze przed zamknięciem drzwi dotknąć karoserii trzymanym w ręku kluczykiem - iskra nie przeskoczy po dłoni i nie zaboli. O, dzięki, spróbuję. :) Ewa
medea	Posted: 30 Kwi 2009 19:03:50 Kwestia ubrania. Tzn.? Nie zauważyłam zależności. Ewa
mw	Posted: 30 Kwi 2009 19:13:17 Kwestia ubrania. Tzn.? Nie zauważyłam zależności. Ubranie trące o tapicerkę powoduje gromadzenie się ładunku statycznego + buty z grubą podeszwą, a ładunek musi gdzieś ujść. Koledzy już podali jak się go pozbyć.
Tomasz Pyra	Posted: 30 Kwi 2009 19:43:06 A tak na szybko to dobrze przed zamknięciem drzwi dotknąć karoserii trzymanym w ręku kluczykiem - iskra nie przeskoczy po dłoni i nie zaboli. U mnie proces naelektryzowania następuje w chwili wysiadania z auta, jeżeli w czasie wysiadania cały czas trzymam czegoś metalowego (drzwi, dach), to nic nie kopie.
Mikolaj Machowski	Posted: 30 Kwi 2009 21:26:28 Kwestia ubrania. Tzn.? Nie zauważyłam zależności. Być może to kwestia twoja i ubrania a nie samochodu. Mnie dość często w sezonie zimowym strzela w najróżniejszych sytuacjach jak noszę polar. Poczynając od najróżniejszych klamek do puszek w sklepie :) m.
Grejon	Posted: 1 Maj 2009 00:06:39 Ciekawa jestem, czy tylko ja mam taki dziwny problem. Czy wszystkie samochody się tak mocno elektryzują, że kiedy się zamyka drzwi przy wysiadaniu, to strzela? Strasznie mnie to wkurza, już mam normalnie uraz wysiadania z auta. W poprzednim też tak było. Zmień buty. Serio. Ewa
Ghost	Posted: 1 Maj 2009 06:10:59 Kwestia ubrania. Tzn.? Nie zauważyłam zależności. Jak sie ladnie ubierzesz nie bedzie kopalo.
kamil	Posted: 1 Maj 2009 09:56:15 Ciekawa jestem, czy tylko ja mam taki dziwny problem. Czy wszystkie samochody się tak mocno elektryzują, że kiedy się zamyka drzwi przy wysiadaniu, to strzela? Strasznie mnie to wkurza, już mam normalnie uraz wysiadania z auta. W poprzednim też tak było. Otworz dzwi, zlap za cos metalowego (chocby slupek nad drzwiami) i dopiero postaw stope na ziemi. Poprzedni samochod dosc mocno mnie kopal i pomoglo. Pozdrawiam Kamil
szadok	Posted: 1 Maj 2009 17:38:11 A tak na szybko to dobrze przed zamknięciem drzwi dotknąć karoserii trzymanym w ręku kluczykiem - iskra nie przeskoczy po dłoni i nie zaboli. Zamiast kluczykiem po blasze szorować proponuję lekkie pacnięcie otwartą, całą dłonią w karoserię. Ładunki mają to do siebie, że na szpicu (choćby i palca ;) są największe. I żeby nie było, nie teoretyzuję, bo sam wiecznie jestem kopany i już odruchu nabrałem, że przed wysiadaniem auto po blachach klepię :P :) pzdr, szadok


° Forum ° Szukaj °