motoryzacja - forum - Chrysler 300M

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum do 2008r. / Chrysler 300M

. 1 . 2 . >>

Autor	Wiadomość
gobo	Posted: 7 Cze 2007 21:14:23 Hej, Aktualnie jezdze Fordem Scorpio - Wielorybem. Odpowiada mi ono pod wzgledem osiagow, spalania (sekwencja LPG) i wyposazenia (ABS, kontrola trakcji, podgrzewana przednia szyba, spryskiwacze tak samo, 2 airbagi, elektrycznie przesuwane, podgrzewane przednie fotele, a kierowcy dodatkowo z pamiecia, 4 elektryczne szyby, wspomaganie, centralny na pilota, bagaznik otwierany z pilota, komputer pokladowy, dwustrefowy klimatronik, skora itd.). Martwi mnie troszke rocznik autka - 95r. Nic sie nie psuje, nic sie nie sypie, ale mysle,ze czas zmienic pojazd na mlodszy. Ciezko znalezc na naszym rynku auto podobnie wyposazone no i na dodatek w rozsadnej cenie. Myslalem o BMW E39, ale przeraza mnie wstretny, toporny kokpit. Ogladalem A4 kombi z rocznika okolo 98 - ciezko trafic na wypasiona wersje, a golasa nie chce. Po przegladnieciu setek ofert bylem bliski zakupu Chryslera Voyager`a, ale to bylo do momentu, gdy mialem okazje z bliska przyjrzec sie Chryslerowi 300M. Auto bardzo mi sie spodobalo, ma tez duzo lepsze niz Voyager opinie. Mysle o silniku 3.5l. Czy ktos z Was uzytkowal to auto i chcialby podzielic sie opinia? Z gory dziekuje! Pozdrawiam Piotrek
karkow	Posted: 7 Cze 2007 22:03:56 Hej, Aktualnie jezdze Fordem Scorpio - Wielorybem. Odpowiada mi ono pod wzgledem osiagow, spalania (sekwencja LPG) i wyposazenia (ABS, kontrola trakcji, podgrzewana przednia szyba, spryskiwacze tak samo, 2 airbagi, elektrycznie przesuwane, podgrzewane przednie fotele, a kierowcy dodatkowo z pamiecia, 4 elektryczne szyby, wspomaganie, centralny na pilota, bagaznik otwierany z pilota, komputer pokladowy, dwustrefowy klimatronik, skora itd.). to brzmi jak oferta - taka mala kryptoreklama?;-)
gobo	Posted: 7 Cze 2007 22:31:23 Hej, Absolutnie nie - raczej okreslenie wymagan co do kolejnego autka:) Ciezko przesiadac sie z autka bogato wyposazonego do golasa - o ile jestem w stanie bez problemu uzytkowac auto bez skor, elektrycznych szyb itd. to nie wyobrazam sobie teraz jezdzic w upaly bez klimatyzacji badz autem z napedem na tyl (Scorpio) w zimie bez kontroli trakcji. W sumie reszta bajerow jest mi obojetna:) Piotr
Damian / / /	Posted: 7 Cze 2007 23:19:16 Użytkownik "gobo" niz Voyager opinie. Mysle o silniku 3.5l. Czy ktos z Was uzytkowal to auto i chcialby podzielic sie opinia? Z gory dziekuje! Przez ponad pol roku wozilem sie 300M z 3.5l silnikiem i zamontowanym LPG. Powiem szczerze, ze po sprzedaniu tegoz auta stwierdzilem ze juz NIGDY ale to NIGDY nie kupie dla siebie auta amerykanskiego. (z wyjatkiem starych oldtimerow :)) Auto jest sliczne z zewnatrz, silnik swietnie sie gazuje i jeszcze lepiej sobie mruczy pod maska i na tym koniec z plusami. No moze jeszcze skora i fotele - to jeszcze jest na plus. Minus za wyposazenie i wykonczenie. Tandeta i jeszcze raz tandeta.Nierowno spasowane plastiki, odchodzace elementy, drewno to ogolnie szajs. Komfort jazdy ujdzie, jezeli jedziesz po rownej i prostej drodze. Zaczna sie zakrety, nierownosci i "po aucie". Skrzynia biegow na minus, zmula auto na maxa, zmienia biegi dziwnie - napewno nie plynnie (europejskie automaty daja rade lepiej). Powiem tak, kupilem auto z przebiegiem 48000 km, zrobilem nim w pol roku okolo 60.000 km, pomijajac kwestie amortyzacji nie zepsulo sie nic, ale zauwazylem ze powoli zaczyna sie koniec zywota skrzyni biegow. Ja odradzam, ale Ty zrobisz jak uwazasz,,, Pozdr.
Moon	Posted: 7 Cze 2007 23:47:09 (europejskie automaty daja rade lepiej). Powiem tak, kupilem auto z przebiegiem 48000 km, zrobilem nim w pol roku okolo 60.000 km, pomijajac kwestie amortyzacji nie zepsulo sie nic, ale zauwazylem ze powoli zaczyna sie koniec zywota skrzyni biegow. koniec skrzyni w _amerykańcskim_ samochodzie po 100 tysiącach km???? Ale to się nie da zrobić:) eeeee. może miał 248 tys jak go kupiłeś? zwykle skrzynie padają w okolicach 200 tys MIL w ciężko eksploatowanych autach, albo po 10 latach w skrzyniach bez zmienianego oleju. oni robią masowo automatyczne skrzynie od 50 lat, więc wiedzą na ten temat więcej od Europejczyków, moon
Pete	Posted: 8 Cze 2007 02:02:49 oni robią masowo automatyczne skrzynie od 50 lat, więc wiedzą na ten temat więcej od Europejczyków, Buahahaha!!! Jeszcze do niedawna przecież to w Amerykańcach właśnie skrzynie się przegrzewały przy wyższych prędkościach z braku odpowiedniego chłodzenia. Samochody też niby masowo najdłużej robią Amerykanie, a Japończycy zdążyli pobić ich na głowę już nie raz. Pete
666	Posted: 8 Cze 2007 06:38:53 Lewa-prawa, czy przód-tył ?? JaC BTW zamiast wieloryba to Omega: kokpit może mniej ciekawy, szczególnie z punktu widzenia kierowcy, za to z zewnatrz znacznie lepiej wytrzymała próbe czasu. dwustrefowy klimatronik
Hektor	Posted: 8 Cze 2007 08:14:21 Buahahaha!!! Jeszcze do niedawna przecież to w Amerykańcach właśnie skrzynie się przegrzewały przy wyższych prędkościach z braku odpowiedniego chłodzenia. Wciaz jeszcze nie kazdy model ma chlodzenie plynu. Zbigniew Kordan
vneb	Posted: 8 Cze 2007 15:28:43 Lewa-prawa, czy przód-tył ?? JaC BTW zamiast wieloryba to Omega: kokpit może mniej ciekawy, szczególnie z punktu widzenia kierowcy, za to z zewnatrz znacznie lepiej wytrzymała próbe czasu. dwustrefowy klimatronik Debil vneb
Moon	Posted: 8 Cze 2007 20:24:37 oni robią masowo automatyczne skrzynie od 50 lat, więc wiedzą na ten temat więcej od Europejczyków, Buahahaha!!! Jeszcze do niedawna przecież to w Amerykańcach właśnie skrzynie się przegrzewały przy wyższych prędkościach z braku odpowiedniego chłodzenia. Przy jakich prędkościach i komu się przegrzewały? Pierwsze słyszę, poza tym, olej trzeba zmieniać co 30 tys mil, a nie czekać aż chwyci kolorek. moon
PAndy	Posted: 8 Cze 2007 21:51:38 autem z napedem na tyl (Scorpio) w zimie bez kontroli trakcji. W sumie Scorpik nie ma kontroli trakcji to tak gwoli scislosci - tcs zapobiega uslizgowi kol napednych ale to do kontroli trakcji to sie ma nijak.
PAndy	Posted: 8 Cze 2007 21:55:34 a co ty pierd...sz - Omegi gnija bardziej niz Scorpio - mam mozliwosc porownywania wlasnie tych samochodow i znam Omegi w roznym stanie - od wlasciciela zalezy czy autko gnije czy nie ale eksploatowane normalnie Omegi i Scorpio roznia sie co do ilosci i skali rdzewiejacych miejsc na niekorzysc Omeg. Lewa-prawa, czy przód-tył ?? JaC BTW zamiast wieloryba to Omega: kokpit może mniej ciekawy, szczególnie z punktu widzenia kierowcy, za to z zewnatrz znacznie lepiej wytrzymała próbe czasu. dwustrefowy klimatronik
PAndy	Posted: 8 Cze 2007 21:56:55 sie Chryslerowi 300M. Auto bardzo mi sie spodobalo, ma tez duzo lepsze niz Voyager opinie. Mysle o silniku 3.5l. Czy ktos z Was uzytkowal to auto i chcialby podzielic sie opinia? Z gory dziekuje! swietnie wyglada ale poza tym dosc wysoka awaryjnosc - poza tym wspomnaina juz jakosc wykonczenia pozostawia jednak do zyczenia ogolnie nie polecam
Mirek Ptak	Posted: 8 Cze 2007 22:00:15 a co ty pierd...sz - Omegi gnija bardziej niz Scorpio - mam mozliwosc porownywania wlasnie tych samochodow i znam Omegi w roznym stanie - od wlasciciela zalezy czy autko gnije czy nie ale eksploatowane normalnie Omegi i Scorpio roznia sie co do ilosci i skali rdzewiejacych miejsc na niekorzysc Omeg. Pomijając, że Twoje doświadczenia wobec Omeg i Scorpio (chyba, że piszesz o Omedze A) są odmienne od moich, to niestety popadasz w manierę znanego i niereformowalnego toppostera jaca 666 - popraw się :) Lewa-prawa, czy przód-tył ?? JaC Pozdrawiam - Mirek
Hektor	Posted: 8 Cze 2007 22:31:19 Scorpik nie ma kontroli trakcji to tak gwoli scislosci - tcs zapobiega uslizgowi kol napednych ale to do kontroli trakcji to sie ma nijak. I to się nazywa kontrola trakcji. Tobie prawdopodobnie chodzi o kontrole stabilnosci (ESP). Zbigniew Kordan
Pabl	Posted: 8 Cze 2007 23:16:52 Przy jakich prędkościach i komu się przegrzewały? Pierwsze słyszę, poza tym, olej trzeba zmieniać co 30 tys mil, a nie czekać aż chwyci kolorek. Popytaj o chryslery voyagery i ich automaty. Kiedys kupilem chryslera town&country 3,8 l i mial _domontowana_ chlodnice oleju skrzyni w serwisie chryslera w monachium. Do nastepcy tamtego sam domontowalem taka. Zreszta padajace jak muchy skrzynie to standard w voyagerach i jego klonach i o tym wiekszosc wie, do tego dochodza problemy z rozrzadami w autriackich wersjach z dieslem. Ja bym nie ryzykowal wymiany oleju w automacie co 50 tys... Najdluzej co 30 - co druga wymiana w silniku. Tydzien temu znajomy odwiozl chevroleta venture do serwisu skrzyn atomatycznych (myszkowski - sady). W skrzyni zamiast oleju byla smierdzaca maz, ciekawe dlaczego!!!??? Autko sprowadzone ze stanow, rocznik 2000 z przebiegiem 100 kkm... i podobno regularnie wymienianym olejem Picasso
venioo	Posted: 9 Cze 2007 00:37:07 Tydzien temu znajomy odwiozl chevroleta venture do serwisu skrzyn atomatycznych (myszkowski - sady). W skrzyni zamiast oleju byla smierdzaca Dobry serwis :) -- venioo
PAndy	Posted: 9 Cze 2007 12:47:05 Pomijając, że Twoje doświadczenia wobec Omeg i Scorpio (chyba, że piszesz o Omedze A) są odmienne od moich, to niestety popadasz w manierę znanego i niereformowalnego toppostera jaca 666 - popraw się :) Postanowilem odpowidac 666 tak jak on wiec trudno - nie poprawie sie. Co do reszty - no jednak pozowle sobie podtrzymac moje zdanie - nie ma znaczenai czy A czy B - gnija obie tak samo, przypisywanie Fordowi jakiegos specjalnej podatnosci na gnicie jest oklepane, dodam ze jednak nie martwi mnie to w zaden sposob bo dzieki temu Ford nie trzyma tak ceny jak inne marki :D PS znam naprawde gnijace francuzy, fiaty, fordy, ople, japonczyki - wszystyko zalezy od eksploatacji i wlasciciela
Marcin Jan	Posted: 9 Cze 2007 18:59:53 ale to bylo do momentu, gdy mialem okazje z bliska przyjrzec sie Chryslerowi 300M. Auto bardzo mi sie spodobalo, ma tez duzo lepsze niz Voyager opinie. Mysle o silniku 3.5l. Czy ktos z Was uzytkowal to auto i chcialby podzielic sie opinia? Z gory dziekuje! tak z ciekawości ile to może palić benzyny i jak wygląda sprawa LPG? Pozdrawiam Marcin
gobo	Posted: 9 Cze 2007 19:22:13 W sumie teraz mam sekwencje w Scorpio i pali zwykle okolo 12-15l w miescie, a na trasie ok 9. Chrysler z tego co wiem pali paliwa w miescie do 16l, na trasie ok 12. Podejrzewam,ze w przypadku gazu wartosci te wzrosna o 2-3l. Ogolnie mialem juz 3 auta z LPG, 2 z tradycyjna instalka, a Forda z sekwencja. Nigdy nie mialem z gazem zadnych problemow, ale Chryslera chyba bym nie gazowal. Jakos mi szkoda:) Piotrek
Bi0r	Posted: 5 Lip 2007 13:05:53 Użytkownik gobo napisał: Czy ktos z Was uzytkowal to auto i chcialby podzielic sie opinia? Zapraszam na forum użytkowników Chryslera 300m http://www.300m.pl/forum
CeSaR	Posted: 7 Lis 2009 08:07:00 IMHO jeśli Ci omega za mała to niewiele sedanów Ci zostaje i na serio rozejrzałbym sie za vanem... Van to już takie taczki trochę.... I co to miało by być w sumie? Zostaje znów chrysler voyager, zostaje vw multivan który wyląda tak samo jak blaszak do marchewki na targu, hondy i toyoty są mało popularne. Jeszcze A8 duże jest ale obawiam się że ciężko będzie jakiś przyzwoity egzemplarz trafić. A takie 4.2l z ASB w sumie wygląda ciekawie... pzdr C
CeSaR	Posted: 7 Lis 2009 08:11:40 to jest auto, w ktorym sie wyglada a nie jedzi... jak sie jezdzi to jezdzi sie jak okretem wojennym z kolem sterowym ;) taka maszyna totalna (jezdzilem dieslem) to plynie, prowadzi sie bardzo zle, mimo poteznej mocy pokonywanie zakretow wytwarza duza dawke adrenaliny... n aswoj sposob praktyczne auto bo wielkie i robi olbrzymie wrazenie... z drugiej strony tandetne w srodku... Chyba byłbym to w stanie zaakceptować :-) C
scyzoryk	Posted: 7 Lis 2009 13:22:15 Van to już takie taczki trochę.... I co to miało by być w sumie? np. mazda 5 albo ford S-max. Duże, praktyczne i przy tym bardzo zgrabne autka. Pozdr Scyzoryk
Kuba (aka cita)	Posted: 7 Lis 2009 18:57:36 CeSaR wydusił z siebie te słowy: IMHO jeśli Ci omega za mała to niewiele sedanów Ci zostaje i na serio rozejrzałbym sie za vanem... Van to już takie taczki trochę.... I co to miało by być w sumie? Zostaje znów chrysler voyager, zostaje vw multivan który wyląda tak samo jak blaszak do marchewki na targu, hondy i toyoty są mało popularne. Jeszcze A8 duże jest ale obawiam się że ciężko będzie jakiś przyzwoity egzemplarz trafić. A takie 4.2l z ASB w sumie wygląda ciekawie... ee tam nie słuchaj ich ;-) Mnie tam 300M sie podoba i fajnie mi sie nim jeździ. Owszem nie jest to samochod sportowy (ale normalna Omega też do nich sie nie zalicza) ten 3,5 litra w zupelności wystarcza. Auto jest wygodne i prowadzi sie - po prostu normalnie. Fakt - jest to amerykaniec i ma ichniejsze wady ... ale nie jest to rzecz, ktora mi w nim przeszkadzała specjalnie.
CeSaR	Posted: 7 Lis 2009 21:19:44 ten 3,5 litra w zupelności wystarcza. Auto jest wygodne i prowadzi sie - po prostu normalnie. Fakt - jest to amerykaniec i ma ichniejsze wady ... ale nie jest to rzecz, ktora mi w nim przeszkadzała specjalnie. A jak eksploatacja? C
Jarek	Posted: 7 Lis 2009 21:49:06 Van to już takie taczki trochę.... I co to miało by być w sumie? np. mazda 5 albo ford S-max. Duże, praktyczne i przy tym bardzo zgrabne autka. Niby o gustach się nie dyskutuje, ale mazda 5, czy tym bardziej S-Max to do 300M pod względem designu mają lata świetlne. Jarek
CeSaR	Posted: 7 Lis 2009 21:58:14 Pytanie czego oczekujesz: to jest limuzyna - cicha, wygodna i zdolna do sprawnego wyprzedzania. To nie jest samochód sportowy. Jak chcesz się więcej dowiedzieć zajrzyj na chrysler300.pl - to forum fanów trzysetek. Ścigactwo mi już przeszło :-) Jak z przebiegami? Ile może wytrzymać ten motor i jak trwała jest ASB? Ja je po prostu lubię :) No ja też niestety :-) C
jarek	Posted: 7 Lis 2009 22:15:34 Pytanie czego oczekujesz: to jest limuzyna - cicha, wygodna i zdolna do sprawnego wyprzedzania. To nie jest samochód sportowy. Jak chcesz się więcej dowiedzieć zajrzyj na chrysler300.pl - to forum fanów trzysetek. Ścigactwo mi już przeszło :-) Jak z przebiegami? Ile może wytrzymać ten motor i jak trwała jest ASB? Jak ja sprzedawałem mojego to miał 230tys i chodził jak zegarek, oleju nic nie brał. Podobno do 500tys wytrzymują. Co do skrzyni, to miałem tylko raz problem - padł czujnik obrotów na wyjściu - 70zł + wymiana. Mechanik mówił też że do wymiany jest linka zmiany biegów, bo jest pordzewiała. Generalnie to skrzynie chyba są dość trwałe, oczywiście pod warunkiem że zmienia się olej i za mocno ich nie katuje. Z tego co mówił mój mechanik, to 300M jest bardzo trwałe i bezawaryjne. Jarek.
zkruk [Lodz]	Posted: 7 Lis 2009 23:13:41 Czy warto dać za pretensjonalny, błyszczący i już nie taki młody (model jest oferowany od 2004 r.) samochód 230 tys. zł? Tak. Kto nie wierzy, niech się przejedzie, tylko ja wybrałbym HEMI. ale Ty tu o C a temat o 300M inna bajka 300C jest fajnym samochodem...

. 1 . 2 . >>


° Forum ° Szukaj °