| motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum do 2008r. / Chip tuning |
| << . 1 . 2 . |
| Autor | Wiadomość |
| krzyss
|
Posted: 31 Mar 2009 22:21:13 Oczywiscie ze jest sprzeglo, tylko ze w postaci konwertera
hydrokinetycznego, ktory takze jest wyliczony na przenoszenie okreslonego momentu oborotowego, wiec cipujac silnik, zblizasz sie do granicy maksymalnej albo moze i ja przekraczasz jaka moze sprawnie przenosic ten element... Ok, dokladnej budowy nie znam, ale licze na to ze sie nie rozleci :D |
| adamoxx1
|
Posted: 31 Mar 2009 23:36:07 Jaki ma wpływ na żywotność silnika?
Podobno z silników 1.9 CDTi 150 KM (np Opel Vectra) można wydusić nawet 180 KM a max moment obrotowy chyba przekroczy 400 Nm. Podobno ten sam silnik jest montowany w Saabie, tylko że tam ma juz rzeczone 180KM. Jechałem takim nówką sztuką salonową jao pasażer i zbierał sie całkiem przyjemnie. 200km/h bez większego proszenia :) 200 pojechał opel vectra kombi spokojnie nawet z tymi 150 KM. |
| MarcinJM
|
Posted: 1 Kwi 2009 06:03:25 Bzdura jakich mało z tym wysileniem. Przecież można w silniku 1,4 zrobić
takie ułozyskowanie np. korbowodów które zniesie 170 KM oraz odpowienie Nie zawsze sie da zwiekszyc powierzchnie nosna panewek (zmniejszenie nacisku na cm2), a o to glownie chodzi. Nacisk nie moze byc wiekszy niz cisnienie oleju i predkosc liniowa, czyli parametry tworzenia klina olejowego. Czyli przy parametrach mechanicznych takich jakie sa, podwyzszanie cisnienia indykowanego ma swoje granice. Poza panewkami sa jeszcze sworznie tlokowe, tu jest jeszzce gorzej, powinny byc wiekszej srednicy, co przy zadanej budowie tloka moze go oslabic ponad miare. A gdzie panewki glowne? Itd. itd. Wiec zwiekszanie mocy przy silniku ma pewne granice zywotnosci ww. Tunerzy uwazaja, ze bezpieczne jest ok 20%, powyzej trzeba obrabiac elemanty wirujace, zeby nie wnosic dodatkowych obciazen wynikajacych z niewyrownowazenia, zwiekszyc nieco cisnienie oleju, etc. A przy ekstremach nie da sie uniknac dramatycznego spadku zywotnosci. |
| jasio
|
Posted: 1 Kwi 2009 07:30:50 Ale co ma soft do wytrzymalosci podzespolow?
Czy Ty rozumiesz w ogole cokolwiek<<? Z Twojej wypowiedzi wnioskuje, ze NIC. NIC w znaczeniu "wytrzymalosci podzespolow", a nie w znaczeniu logicznego rozumienia (chociaz z tego pewnie tez nic) Z Twojej wypowiedzi wniosek jest taki, ze SOFT w silniku 2,0 ustawwiony na 500 KM nie ma NIC do wytrzymalosci podzespolow. Kumasz juz czego nie zrozumiales? a najbardziej z Twojej wypowiedzi podoba mi sie "ponoc", po prostu
mistrzostwo, nie wie co, nie wie gdzie, nie wie jak, ale cos kiedys uslyszal "tata, a marcin powiedzial" i pisze pozniej :) Przeczytaj jeszcze raz moja wypowiedz ze zrozumieniem a jak znowu nie zrozumiesz to napisz posta, to "pogadamy". tak samo zmodyfikujesz soft do przegubow? do korbowodow?
Ale co Ty porownujesz? dzecinada. |
| Brzezi
|
Posted: 1 Kwi 2009 07:41:05 Ale co ma soft do wytrzymalosci podzespolow?
Czy Ty rozumiesz w ogole cokolwiek<<? w przeciwienstwie do Ciebie wyglada ze tak, Ty nawet nie wiesz co napisales 2 posty wczesniej Z Twojej wypowiedzi wniosek jest taki, ze SOFT w silniku 2,0 ustawwiony
na 500 KM nie ma NIC do wytrzymalosci podzespolow. Kumasz juz czego nie zrozumiales? A ty kumasz ze zaczales pisac o sofcie do autoamtu? i ja odnosnie tego odpisuje? Skrzynia fizycznie jest przystosowana do np. 250Nm max, ty chipem silnika zwiekszasz moment do 300Nm, modyfikacja softu automatu nic nie pomoze, bo fizycznie nie jest ona przystosowana do takich sil a najbardziej z Twojej wypowiedzi podoba mi sie "ponoc", po prostu
mistrzostwo, nie wie co, nie wie gdzie, nie wie jak, ale cos kiedys uslyszal "tata, a marcin powiedzial" i pisze pozniej :) Przeczytaj jeszcze raz moja wypowiedz ze zrozumieniem a jak znowu nie zrozumiesz to napisz posta, to "pogadamy". hehe, dalej mam polewke z "ponoc" :) Pozdrawiam Brzezi |
| jasio
|
Posted: 1 Kwi 2009 11:29:10 Skrzynia fizycznie jest przystosowana do np. 250Nm max, ty chipem silnika zwiekszasz moment do 300Nm, modyfikacja softu automatu nic nie pomoze, bo fizycznie nie jest ona przystosowana do takich sil Pomijajac reszte belkotu to strasznie upraszczasz sprawe. Rozumiem, ze u Ciebie moment obrotowy jest stały i liniowy w pelnym zakresie obrotow? |
| Brzezi
|
Posted: 1 Kwi 2009 12:29:38 Skrzynia fizycznie jest przystosowana do np. 250Nm max, ty chipem silnika
zwiekszasz moment do 300Nm, modyfikacja softu automatu nic nie pomoze, bo fizycznie nie jest ona przystosowana do takich sil Pomijajac reszte belkotu to strasznie upraszczasz sprawe. a Ty dalej nie czytasz co sie do Ciebie pisze, no i powiedz mi jak mamy dyskutowac jak ja o jednym, Ty o drugim? Rozumiem, ze u Ciebie moment obrotowy jest stały i liniowy w pelnym
zakresie obrotow? nie zauwazyles ze pisalem o max momencie obrotowym Pozdrawiam Brzezi |
| Adam Franik
|
Posted: 1 Kwi 2009 18:40:52 200 pojechał opel vectra kombi spokojnie nawet z tymi 150 KM.
Nie przecze, zmierzałem raczej do tego że to 200 to mial baaardzo szybko i jeszcze pod butem troche bylo, ale poprosiłem kierowce żeby zwolnił :) |
| adamoxx1
|
Posted: 1 Kwi 2009 20:15:48 200 pojechał opel vectra kombi spokojnie nawet z tymi 150 KM.
Nie przecze, zmierzałem raczej do tego że to 200 to mial baaardzo szybko i jeszcze pod butem troche bylo, ale poprosiłem kierowce żeby zwolnił :) A na czym polega badanie na hamowni? Bo jak rozumiem to są te dwa walce po których toczą się koła.. One dają jakiś opór czy jak? Jakim cudem można w ten sposób sprawdzić moc silnika? |
| Marcin J. Kowalczyk
|
Posted: 1 Kwi 2009 20:43:13 200 pojechał opel vectra kombi spokojnie nawet z tymi 150 KM.
Nie przecze, zmierzałem raczej do tego że to 200 to mial baaardzo szybko i jeszcze pod butem troche bylo, ale poprosiłem kierowce żeby zwolnił :) A na czym polega badanie na hamowni? Bo jak rozumiem to są te dwa walce po których toczą się koła.. One dają jakiś opór czy jak? Jakim cudem można w ten sposób sprawdzić moc silnika? http://www.godula.cc.pl/hamownia_pl/?page=teoria |
| Papik
|
Posted: 1 Kwi 2009 21:31:15 Dnia Tue, 31 Mar 2009 00:20:03 +0200, adamoxx1 napisal/napisala: Jaki ma wpĹyw na ĹźywotnoĹÄ silnika?
Podobno z silnikĂłw 1.9 CDTi 150 KM (np Opel Vectra) moĹźna wydusiÄ nawet 180 KM a max moment obrotowy chyba przekroczy 400 Nm. Hehe poczytaj w sieci :) Z mojego punktu widzenia (2.0td 180KM i 411Nm) nie czuje jeszcze po kieszeni,ze cos sie zuzylo. Spalania tez nie odczulem, moze mniej z kieszeni sie wypala :) |
| J.F.
|
Posted: 2 Kwi 2009 06:40:09 A na czym polega badanie na hamowni? Bo jak rozumiem to są te dwa walce
po których toczą się koła.. One dają jakiś opór czy jak? Jakim cudem można w ten sposób sprawdzić moc silnika? Bo tymi kolami kreci .. ? J. |
| Lewis
|
Posted: 2 Kwi 2009 08:39:14 A na czym polega badanie na hamowni? Bo jak rozumiem to są te dwa walce
po których toczą się koła.. One dają jakiś opór czy jak? Jakim cudem można w ten sposób sprawdzić moc silnika? To jeszcze poczytaj o hamowniach dynomet, może te przypadna Ci do gustu. |
| adamoxx1
|
Posted: 2 Kwi 2009 10:46:23 A na czym polega badanie na hamowni? Bo jak rozumiem to są te dwa walce
po których toczą się koła.. One dają jakiś opór czy jak? Jakim cudem można w ten sposób sprawdzić moc silnika? Bo tymi kolami kreci .. ? J. no kreci, ale moglby rownie dobrze krecic w powietrzu. ciekawi mnie po prostu mechanizm w jaki sposob ta maszyna oblicza, że moc jest taka a nie inna. Zapewne to kwestia jakichś oporów. |
| Marcin J. Kowalczyk
|
Posted: 2 Kwi 2009 11:38:25 no kreci, ale moglby rownie dobrze krecic w powietrzu. ciekawi mnie po
prostu mechanizm w jaki sposob ta maszyna oblicza, że moc jest taka a nie inna. Zapewne to kwestia jakichś oporów. zajrzyj do linka ktorego podalem... |
| omega_fan
|
Posted: 2 Kwi 2009 12:06:32 no kreci, ale moglby rownie dobrze krecic w powietrzu. ciekawi mnie po
prostu mechanizm w jaki sposob ta maszyna oblicza, że moc jest taka a nie inna. Zapewne to kwestia jakichś oporów. Rolki którymi kręci ważą np. po 90 kg sztuka. Są 4 rolki. Odpowiedz sobie sam .... |
| << . 1 . 2 . |
|
Jak podaje Wiki na stronie http://pl.wikipedia.org/wiki/Motoryzacja
Motoryzacja jest to całokształt spraw związanych z zastosowaniem pojazdów drogowych lub szynowych napedzanych silnikami spalinowymi (a także w ostatnich latach pojazdów napędzanych silnikami elektrycznymi i hybrydowymi). Potocznie przez motoryzację rozumie się motoryzację samochodową, związaną z zastosowaniem samochodów osobowych i ciężarowych, autobusów, ciągników, motocykli, motorowerów i skuterów. Eksploatacja tych pojazdów wymaga odpowiedniego rozmieszczenia warsztatów oraz stacji benzynowych. Dla wielu osób motoryzacja jest jednak sposobem na życie i nudę..... Czas ładowania strony (sek.): 0.579 users miniBB.net © 2001-2012 Polityka Prywatności }{ forum for-u + funkcje php graf fubi powiaty andreks sanitarne
|