motoryzacja - forum - polskie drogi

motoryzacja - forum / Samochody - ogólnie - archiwum do 2008r. / polskie drogi

<< . 1 . 2 . 3 .

Autor	Wiadomość
J.F.	Posted: 29 Mar 2010 15:35:10 Gmina pewnie chetnie odmowi, ale ciekawe co sad na to :-) Sąd powie to samo. Sad moze miec bardzo rozne zdanie, wystarczy sobie przypomniec np hale w Katowicach. Kiepski przykład, w Katowicach nie było zakazu wstępu do hali. Bardziej mi chodzi o to ze sad powiedzial iz sie dachow nie odsnieza, i moze slusznie powiedzial. Co do zakazow wstepu to nie raz sady twierdzily ze byl np zle zabezpieczony. Duzo zalezy od tego kogo zna poszkodowany a kogo wlasiciciel, choc trzeba przyznac ze sie powoli zmienia. J.
Krzysiek Kielczewski	Posted: 29 Mar 2010 15:53:42 Gmina pewnie chetnie odmowi, ale ciekawe co sad na to :-) Sąd powie to samo. Sad moze miec bardzo rozne zdanie, wystarczy sobie przypomniec np hale w Katowicach. Kiepski przykład, w Katowicach nie było zakazu wstępu do hali. Bardziej mi chodzi o to ze sad powiedzial iz sie dachow nie odsnieza, i moze slusznie powiedzial. To ja już kompletnie nie mam pojęcia co te dwie sytuacje mają mieć ze sobą wspólnego. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski
J.F.	Posted: 29 Mar 2010 16:04:57 Sad moze miec bardzo rozne zdanie, wystarczy sobie przypomniec np hale w Katowicach. Kiepski przykład, w Katowicach nie było zakazu wstępu do hali. Bardziej mi chodzi o to ze sad powiedzial iz sie dachow nie odsnieza, i moze slusznie powiedzial. To ja już kompletnie nie mam pojęcia co te dwie sytuacje mają mieć ze sobą wspólnego. Ze sa uzna ze obywatel ma prawo sie spodziewac ze droga sie pod nim nie zapadnie, nawet jak postawi na niej 40t a nie dopuszczalne 10 :-) Szczegolnie jak bedzie do tego opinia bieglego ze przyczyna bylo podmokniecie podloza na skutek braku melioracji :-) A, i nastepna sprawa ze odszkodownanie za naprawe drogi obejmowac powinno pare m kw asfaltu, bo podbudowa nie zostala zniszczona - jak byla tam gliniasta ziemia, tak i jest :-) J.
Przemek	Posted: 29 Mar 2010 17:13:08 Jesli jest to jedyna droga dojazdowa do jakiegoś zakładu[do ktorego wiezli ładunek] to mozna wjechać[tak jest przynajmniej na wiekszości zakazów w centrach miast]. To niech zakład sobie drogę zbuduje. Rozumiem ze jak bedzie sie palilo to strazacy tez maja sobie zbudowac droge bo np czesto spotykany w strazy MAN TGM 18.280 ma dopuszczalna mase calk. 18 000 kg
Krzysiek Kielczewski	Posted: 30 Mar 2010 06:07:05 Jesli jest to jedyna droga dojazdowa do jakiegoÂś zakÂładu[do ktorego wiezli Âładunek] to mozna wjechaĂŚ[tak jest przynajmniej na wiekszoÂści zakazĂłw w centrach miast]. To niech zakÂład sobie drogĂŞ zbuduje. Rozumiem ze jak bedzie sie palilo to strazacy tez maja sobie zbudowac droge bo np czesto spotykany w strazy MAN TGM 18.280 ma dopuszczalna mase calk. 18 000 kg Nie rozumiesz. Krzysiek KieĹczewski
Krzysiek Kielczewski	Posted: 30 Mar 2010 06:06:39 To ja już kompletnie nie mam pojęcia co te dwie sytuacje mają mieć ze sobą wspólnego. Ze sa uzna ze obywatel ma prawo sie spodziewac ze droga sie pod nim nie zapadnie, nawet jak postawi na niej 40t a nie dopuszczalne 10 :-) Oj raczej obywatel nie ma takiego prawa. Szczegolnie jak bedzie do tego opinia bieglego ze przyczyna bylo podmokniecie podloza na skutek braku melioracji :-) Od samego podmoknięcia nic się nie stało :) A, i nastepna sprawa ze odszkodownanie za naprawe drogi obejmowac powinno pare m kw asfaltu, bo podbudowa nie zostala zniszczona - jak byla tam gliniasta ziemia, tak i jest :-) No ze zdjęć to kilkadziesiąt ;-) Pzdr, Krzysiek Kiełczewski
Krzysztof 45	Posted: 30 Mar 2010 06:40:18 Odpowiem Ci pytaniem. Wjechali by na most z tym tonażem jak by stał tam znak zakaz powyżej 10t? Wjechaliby. Malo to niskich mostow, wiaduktow, tuneli ? I regularnie w nie wjezdzaja za wysokie pojazdy. Nie widzisz różnicy w zarysowaniu, lub sprawdzeniu czy sie wciśnie pod wiadukt, a wjechaniem na most i w jego zawaleniu się?
J.F.	Posted: 30 Mar 2010 08:38:14 Odpowiem Ci pytaniem. Wjechali by na most z tym tonażem jak by stał tam znak zakaz powyżej 10t? Wjechaliby. Malo to niskich mostow, wiaduktow, tuneli ? I regularnie w nie wjezdzaja za wysokie pojazdy. Nie widzisz różnicy w zarysowaniu, lub sprawdzeniu czy sie wciśnie pod wiadukt, a wjechaniem na most i w jego zawaleniu się? Mowimy o poczynaniach kierowcow. Widzi taki znak 4.20m, wie ze sam ma 4.50, wie ze jak pojedzie to sie uszkodzi, tzn ladunek .. i wjezdza. No - nie wszyscy, nieliczni, ale jednak czesto. Swoja droga .. o tym ze tir sie zaklinowal pod wiaduktem we Wrocku to slyszalem czesto. Wrecz co tydzien. Choc doswiadczylem osobiscie .. wydaje mi sie ze raz, drugi mozliwy .. cos tu chyba statystycznie smierdzi, trzeba by policzyc. Ale zeby tir zarwal jakis mostek to nie slyszalem. Na te znaki uwazaja, czy te mostki to projektowane co najmniej na czolg ? J.
Seba	Posted: 30 Mar 2010 09:09:59 Ale zeby tir zarwal jakis mostek to nie slyszalem. http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Pod-ciezarowka-z-drewnem-zawalil-sie-most,wid,10553418,wiadomosc.html?ticaid=19e63&_ticrsn=5 Takich idiotów jest całe mnóstwo - nikt z tym nic nie robi.
Seba	Posted: 30 Mar 2010 09:14:03 Na A4 Wroclaw-Opole kolein jeszcze nie ma. I dziur nie ma. Dziury już są - w okolichach zjazdu na Opole i dalej w kierunku Gliwic nawierzchnia miejscami juz jest mocno połatana.
Krzysztof 45	Posted: 30 Mar 2010 09:46:38 Mowimy o poczynaniach kierowcow. Widzi taki znak 4.20m, Więc jest to działanie umyślne. Może nie stricte umyślne ale w 90% w jego znaczeniu. Jeżeli widzi wiadukt i znak 4,20 i ryzykuje wjazdem, liczy sie z tym że sie może nie zmieścić i domyśla się że uszkodzi pojazd i możliwe że wiadukt. Jakie jest to działanie? Działanie umyślne. Jeżeli widzi most z ograniczeniem tonażu, wie że on ten tonaż przekracza, a jednak wjeżdża, to działanie takie jest działaniem umyślnym. Tak samo jest z drogą i ograniczeniem do 10t. Wjeżdża na nią z myślą, może sie uda, ale jak sie nie uda to co? chyba do góry nie pofrunie tylko tę drogę zaora. Jest to działanie umyślne.
J.F.	Posted: 30 Mar 2010 10:23:48 Ale zeby tir zarwal jakis mostek to nie slyszalem. http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Pod-ciezarowka-z-drewnem-zawalil-sie-most,wid,10553418,wiadomosc.html?ticaid=19e63&_ticrsn=5 Takich idiotów jest całe mnóstwo - nikt z tym nic nie robi. Mnostwo ? Tylko jedno inne zawalenie znalezlem, http://www.gazetakrakowska.pl/fakty24/24524,most-zawalil-sie-pod-ciezarem-auta-i-betonu,id,t.html nikt nie wspomina nawet o jakims ograniczeniu ciezaru :-) A ten w Marciszowie .. most widac ze klasy dolniej gminnej :-) http://www.radioram.pl/articles/view/8764/marciszow-zawalil-sie-most-i-wpadl-do-rzeki-razem-z-ciezarowka-zobacz Poddal sie dopiero podmyty przez powodz. A i cos mi sie wydaje ze kierowca nie bardzo mial inna droge do wyboru, wyrab ktos robil, a o droge nie zadbal. J.
J.F.	Posted: 30 Mar 2010 10:32:18 To ja już kompletnie nie mam pojęcia co te dwie sytuacje mają mieć ze sobą wspólnego. Ze sa uzna ze obywatel ma prawo sie spodziewac ze droga sie pod nim nie zapadnie, nawet jak postawi na niej 40t a nie dopuszczalne 10 :-) Oj raczej obywatel nie ma takiego prawa. Katowicki sad uznal jednak ze w kraju nie ma zwyczaju odsniezania dachow, wiec nie trzeba tego robic, przynajmniej dla celow ubezpieczenia. Skoro ja mam watpliwosci czy droga moze sie tak zapasc, to moze i sad bedzie mial podobne watpliwosci :-) Szczegolnie jak bedzie do tego opinia bieglego ze przyczyna bylo podmokniecie podloza na skutek braku melioracji :-) Od samego podmoknięcia nic się nie stało :) Ale droga byla wadliwa :-) A, i nastepna sprawa ze odszkodownanie za naprawe drogi obejmowac powinno pare m kw asfaltu, bo podbudowa nie zostala zniszczona - jak byla tam gliniasta ziemia, tak i jest :-) No ze zdjęć to kilkadziesiąt ;-) No moze kilkanascie - z 1.5m szerokosci, chyba nie wiecej niz 10m dlugosci. J.
Seba	Posted: 30 Mar 2010 10:45:12 No ale zeby droga bedaca zjazdem z autostrady nie wytrzymywala ciezaru pojazdow jadacych po tej autostradzie .. to chyba jakies nieporozumienie ? Jeżeli mieliby ładunek mieszczący się w przyjętych przepisami normach, to nie zdemolowaliby tej drogi aż w takim stopniu. Do tego dochodzi ilośc ciężarówek, które nagle wybrały sobie tamten wjazd do naszego miasta - jakoś żadnej ze służb nie dało to do myslenia. Ja wiem jakim złodziejskim sposobem robi się drogi w naszym kraju - ale ilość przeładowanych do granic możliwości ciężarówek robi swoje. Dodać do tego zwykłą ludzką głupotę i mamy to co mamy.
J.F.	Posted: 30 Mar 2010 11:13:33 Mowimy o poczynaniach kierowcow. Widzi taki znak 4.20m, Więc jest to działanie umyślne. Może nie stricte umyślne ale w 90% w jego znaczeniu. Jeżeli widzi wiadukt i znak 4,20 i ryzykuje wjazdem, liczy sie z tym że sie może nie zmieścić i domyśla się że uszkodzi pojazd i możliwe że wiadukt. Jakie jest to działanie? Działanie umyślne. Jesli celem jest wyciagniecie pieniedzy z ubezpieczenia, czy zrobienie na zlosc szefowi, to oczywicie umyslne. W wiekszosci wypadkow zakladam jednak ze oni chca przejechac, wiec szkoda jest nieumyslna. Albo faktycznie nie zauwazyl znaku czy niskosci mostu, albo dobrze wie ze skoro napisali 4.20, to na pewno jest choc 4.70, a on ma tylko 4.50 i na pewno sie zmiesci :-) Jeżeli widzi most z ograniczeniem tonażu, wie że on ten tonaż przekracza, a jednak wjeżdża, to działanie takie jest działaniem umyślnym. Tak samo jest z drogą i ograniczeniem do 10t. Wjeżdża na nią z myślą, może sie uda, ale jak sie nie uda to co? chyba do góry nie pofrunie tylko tę drogę zaora. Jest to działanie umyślne. O ile most swoja nosnosc ma i prawie kazdy wie ze zbyt duzy ciezar nie przejedzie .. to jak widac chocby moje zdziwienie budzi fakt ze ta droga sie tak latwo zapadala. A znak .. pamietasz ten autobus ktory wjechal w wiadukt w Swidnicy ? Widzisz na drodze znak z ograniczeniem wysokosci do 3m, zadnej przeszkody nie widzisz .. jedziesz czy nie, bo nie wolno ? :-) Stoi 10t, to pewnie jakiegos mostu dotyczy 10km dalej, kto by pomyslal ze droga moze sie tak zapasc :-) J.
Krzysztof 45	Posted: 30 Mar 2010 11:34:07 Jesli celem jest wyciagniecie pieniedzy z ubezpieczenia, czy zrobienie na zlosc szefowi, to oczywicie umyslne. OK. Dla tego napisałem tu, że to tego terminu /umyślne/ jest tu 90% Jeżeli był by właścicielem tej ciężarówki i naczepy, oraz własną dupa odpowiadał za ładunek oraz wyrządzone szkody, założę sie że by nie wjechał w ten i inny zakaz.
J.F.	Posted: 30 Mar 2010 13:09:48 Hmm, ja nie rozumiem jednego, zamiast stawiać przy A4 Mcdonaldy, powinni wybudować po obu stronach wagi np. pomiędzy Opolem, a Wrockiem albo Gliwicami i Opolem i wyrywkowo przepuszczać przez nie ciężarówki. Postawić je w takich miejscach żeby nie dało się zjechać gdzieś w boczne i objechać. W krótkim czasie problem sam by się rozwiązał, a na płatnych odcinkach zamiast zdzierać z normalnych kierowców, tirmani sami by opłacili z nawiązką bramki. No bo widac jak to u nas - przewidywano ze wagi postawi koncesjonariusz, a jego juz szczesliwie od wielu lat nie ma :-) A tak w ogole czy te przeladowane tiry sa naprawde takim problemem ? Co oni tam woza i komu to sie oplaca ? J.
J.F.	Posted: 30 Mar 2010 13:22:32 Jesli celem jest wyciagniecie pieniedzy z ubezpieczenia, czy zrobienie na zlosc szefowi, to oczywicie umyslne. OK. Dla tego napisałem tu, że to tego terminu /umyślne/ jest tu 90% Jeżeli był by właścicielem tej ciężarówki i naczepy, oraz własną dupa odpowiadał za ładunek oraz wyrządzone szkody, założę sie że by nie wjechał w ten i inny zakaz. Ja tam mysle ze by wjechal. Most to sie moze zawalic, ale slyszal kto zeby sie droga zawalila ? Pare przypadkow bylo, ale to z winy drogi :-) J.
jerzu	Posted: 30 Mar 2010 19:09:16 On Tue, 30 Mar 2010 10:38:14 +0200, J.F. Mowimy o poczynaniach kierowcow. Widzi taki znak 4.20m, wie ze sam ma 4.50 Maks. wysokość pojazdu to 4 metry.
J.F.	Posted: 11 Sier 2010 08:31:52 Fetyszyzm Euro 2012 jest wielki: nowe drogi musza byc oddane w terminie http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,8237433,GDDKiA_wybudowala_droge_z_czynnym_slupem_energetycznym.html Choc w sumie nie wiem o co ten szum - postawi sie ograniczenie predkosci do 10km/h i wszyscy bezpiecznie przejada :-)
elmer radi radisson	Posted: 11 Sier 2010 09:01:05 Choc w sumie nie wiem o co ten szum - postawi sie ograniczenie predkosci do 10km/h i wszyscy bezpiecznie przejada :-) Ograniczenie do 220 kV ;)
Massai	Posted: 11 Sier 2010 09:39:48 Choc w sumie nie wiem o co ten szum - postawi sie ograniczenie predkosci do 10km/h i wszyscy bezpiecznie przejada :-) Ograniczenie do 220 kV ;) Się nie znacie. To przecież początki wprowadzania na drogi aut elektrycznych. Innowacyjny polski program. Puści się co jakiś czas na wybranych odcinkach trakcję na drogą, auta będą miały pantografy, i co parędziesiąt kilometrów się będą doładowywały. Proste rozwiązanie i jakże skuteczne. Teraz się robi aku z możliwością szybkiego ładowania do 80%, więc za pomocą takich odcinków "ładowania" będzie można naładować auto na kolejne 100-150 km.
gregor	Posted: 11 Sier 2010 11:08:04 Fetyszyzm Euro 2012 jest wielki: nowe drogi musza byc oddane w terminie http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,8237433,GDDKiA_wybudowala_droge_z_czynnym_slupem_energetycznym.html Choc w sumie nie wiem o co ten szum - postawi sie ograniczenie predkosci do 10km/h i wszyscy bezpiecznie przejada :-) Jedz na ukraine to bedziesz polskie drogi calowal po przekroczeniu granicy gregor
Sergiusz Rozanski	Posted: 11 Sier 2010 11:58:02 Fetyszyzm Euro 2012 jest wielki: nowe drogi musza byc oddane w terminie http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,8237433,GDDKiA_wybudowala_droge_z_czynnym_slupem_energetycznym.html Choc w sumie nie wiem o co ten szum - postawi sie ograniczenie predkosci do 10km/h i wszyscy bezpiecznie przejada :-) Jedz na ukraine to bedziesz polskie drogi calowal po przekroczeniu granicy To fakt. A ww to nie rozumiem o co cały szum, mieli czekać z budową iluś tam km drogi bo słup blokujący kilka m drogi przeszkadza? Jakby zaczęli budowę po usunięciu wszystkich przeszkód na pasach to by na pewno nie zdążyli, a tak to po usunięciu słupa wystarczy kilka dni na ten kawałek, a może i w międzyczasie jak to zrobi ta sama firma.
Cavallino	Posted: 11 Sier 2010 12:04:23 o co cały szum, mieli czekać z budową iluś tam km drogi bo słup blokujący kilka m drogi przeszkadza? Jakby zaczęli budowę po usunięciu wszystkich przeszkód na pasach to by na pewno nie zdążyli, a tak to po usunięciu słupa wystarczy kilka dni na ten kawałek, a może i w międzyczasie jak to zrobi ta sama firma. Dokładnie. Robienie afery z niczego. Większą aferą jest zrobienie w ciągu ulicy Bukowskiej wiaduktu za dziesiątki milionów nad ulicą, której nie ma i może nigdy nie będzie.
Borys Pogoreło	Posted: 11 Sier 2010 13:21:45 Innowacyjny polski program. Puści się co jakiś czas na wybranych odcinkach trakcję na drogą, auta będą miały pantografy, i co parędziesiąt kilometrów się będą doładowywały. Jakie tam innowacyjne, było już w "Powrocie do przyszłości" ;)
J.F.	Posted: 12 Sier 2010 17:33:00 Choc w sumie nie wiem o co ten szum - postawi sie ograniczenie predkosci do 10km/h i wszyscy bezpiecznie przejada :-) Jedz na ukraine to bedziesz polskie drogi calowal po przekroczeniu granicy Na razie pojechalem w Polske .. nawet niedaleko trzeba bylo jechac, zeby zobaczyc droge chyba taka jak ta na ukrainie. I jednego merca z rozwalona miska na tej drodze :-) To fakt. A ww to nie rozumiem o co cały szum, mieli czekać z budową iluś tam km drogi bo słup blokujący kilka m drogi przeszkadza? Jakby zaczęli budowę po usunięciu wszystkich przeszkód na pasach to by na pewno nie zdążyli, a tak to po usunięciu słupa wystarczy kilka dni na ten kawałek, a może i w międzyczasie jak to zrobi ta sama firma. Niby tak, ale jak slupa nie usuna do 2015 ? :-) Technologia budowy tez mogla ucierpiec - nie wiem czy nie powinni tam paru metrow zostawic, zeby pozniej wieczej dziury nie bylo. No ale moze zostawia. J.

<< . 1 . 2 . 3 .


° Forum ° Szukaj °